Ya vienen los CH-53 para la F.A.M.

[Jorge Martinez]

averdung,

Es erróneo el dato que das de la Luftwaffe. Estuve el año pasado en la base de Wunstorf el día de "puertas abiertas" y parte del show fue un vuelo de 2 MiG 29 de la Luftwaffe. Al final del día alcancé a charlar un rato con 2 pilotos, uno de ellos ex-miembro del escuadrón que tenía los MiG-29. (ventajas q el papá de mi ex haya sido controlador en la Luftwaffe). Me decía que los aviones los sacaron porque ya las células eran algo veteranas y tenían que justificar en costos la llegada de los Eurofighter. Decidieron mejor sacar los MiG-29 para meter más euroFighter y estandarizar la plataforma de la Luftwaffe con solamente 2 aviones: Tornados y Eurofighter y, posteriormente, sólo dejar los Eurofighter Typhoon.

Al final los aviones sólo los usaban para prácticas "agressor" en la OTAN porque el alcance era menor al de los Tornado y algunos sistemas no eran estandares de la OTAN (recarga de combustible en vuelo, motores, etc) lo que hacía más cara la operación.

Esta información coincide con la de los artículos que escribieron los miembros de Freundeskreis-Luftwaffe (www.freundeskreis-luftwaffe.de) en algunas revistas alemanas de aviación (Flug-Revue, AeroInternational, entre otras).

Los aviones se los "vendieron" en 1 Euro a los polacos para que

 

[kpax_32]

si asi es,gracias a la entrada del eurofighter se dio la salida de estos aviones y algo mas por k podian volar muy poco en el aire ya que no tenian sonda de repostaje y querian estar al estandar de la otan

 

[averdung]

averdung,

Es erróneo el dato que das de la Luftwaffe. Estuve el año pasado en la base de Wunstorf el día de "puertas abiertas" y parte del show fue un vuelo de 2 MiG 29 de la Luftwaffe. Al final del día alcancé a charlar un rato con 2 pilotos, uno de ellos ex-miembro del escuadrón que tenía los MiG-29. (ventajas q el papá de mi ex haya sido controlador en la Luftwaffe). Me decía que los aviones los sacaron porque ya las células eran algo veteranas y tenían que justificar en costos la llegada de los Eurofighter. Decidieron mejor sacar los MiG-29 para meter más euroFighter y estandarizar la plataforma de la Luftwaffe con solamente 2 aviones: Tornados y Eurofighter y, posteriormente, sólo dejar los Eurofighter Typhoon.

Al final los aviones sólo los usaban para prácticas "agressor" en la OTAN porque el alcance era menor al de los Tornado y algunos sistemas no eran estandares de la OTAN (recarga de combustible en vuelo, motores, etc) lo que hacía más cara la operación.

Esta información coincide con la de los artículos que escribieron los miembros de Freundeskreis-Luftwaffe (www.freundeskreis-luftwaffe.de) en algunas revistas alemanas de aviación (Flug-Revue, AeroInternational, entre otras).

Los aviones se los "vendieron" en 1 Euro a los polacos para que

Jorge, debido a las fuentes que citas, tus datos deben de ser más fidedignos que los míos, yo saqué mi versión de la prensa escrita de allá (SPIEGEL y SZ)... que es como la de acá a la hora de hacer reportajes sobre aviación.

 

[LAMSA por Aerovias Guest]

podian volar muy poco en el aire

jajaja jajajaja en la maaaadre!! jajajaja