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Hola MayerHola, hoy es el vuelo de entrega de un A20N más de Volaris:
Airbus A320-271N 11169
XA-VSV
Volaris
delivery 25nov22 XW-KEF-YQX-MEX
ex F-WWIB
FUENTE: Skyliner-aviation.de
Hay un error en la información de Skyliner, tengo entendido que el avión en realidad salió de TLS, no de XFW.
El conteo actualizado de la flota del Grupo:
4 A319
40 A320
47 A20N
10 A321
13 A21N
114 TOTAL
Felicidades a Volaris.
Gracias Mayer, qué bueno que te sirvió mi comentario, así tenemos la información actualizada. También podrías separar los A321neo en dos paquetes, los originales A321neo son 6 y los más recientes son A321NX, es decir, cuentan con Airbus Cabin Flex que quitó las puertas 2 y las cambió por salidas de emergencia sobre las alas, lo que da oportunidad a los operadores de meter más pasajeros, en el caso de Volaris pasaron de 230 a 240 asientos, igual que los de Viva.Hola, Erick. Gracias por tu observación y pienso que tienes razón, probablemente no contabilicé alguno de los A20N que se sumaron a la flota de las filiales centroamericanas. El conteo corregido queda así:
4 A319
40 A320
48 A20N
10 A321
13 A21N
115 TOTAL
Saludos y de nuevo gracias.
Hola Erick, ¿Confirmas los 240 en los últimos 321? Sabía que traían 233 o 236, no recuerdo con exactitud. Y de los 321CEO también hay 2 o 3 configuraciones. comenzando en los 220 asientos.Gracias Mayer, qué bueno que te sirvió mi comentario, así tenemos la información actualizada. También podrías separar los A321neo en dos paquetes, los originales A321neo son 6 y los más recientes son A321NX, es decir, cuentan con Airbus Cabin Flex que quitó las puertas 2 y las cambió por salidas de emergencia sobre las alas, lo que da oportunidad a los operadores de meter más pasajeros, en el caso de Volaris pasaron de 230 a 240 asientos, igual que los de Viva.
Saludos hasta Aguascalientes!
También podrías separar los A321neo en dos paquetes, los originales A321neo son 6 y los más recientes son A321NX, es decir, cuentan con Airbus Cabin Flex que quitó las puertas 2 y las cambió por salidas de emergencia sobre las alas, lo que da oportunidad a los operadores de meter más pasajeros, en el caso de Volaris pasaron de 230 a 240 asientos, igual que los de Viva.
Hola Erick, ¿Confirmas los 240 en los últimos 321? Sabía que traían 233 o 236, no recuerdo con exactitud. Y de los 321CEO también hay 2 o 3 configuraciones. comenzando en los 220 asientos.
Muchos saludos
Hola MacuxdeluxeHola Erick, ¿Confirmas los 240 en los últimos 321? Sabía que traían 233 o 236, no recuerdo con exactitud. Y de los 321CEO también hay 2 o 3 configuraciones. comenzando en los 220 asientos.
Muchos saludos