VivaAerobus - Nuevas Rutas
- Iniciador del tema nahumlv
- Fecha de inicio
Pepevargas19
New Member
Deberían abrir más rutas desde Tampico, Colima, Torreón, Reynosa, Minatitlán y Puebla.
Macuxdeluxe
Well-Known Member
Se viene una guerra de precios por una sobre oferta de capacidad.
Aguas...
Aguas...
carlos
Well-Known Member
Ya empezó. Viva pasó a 4 diarios MTY-QRO a un precio de $79+tua. Redondo en $1316.
Volaris solo tendrá uno por las mañanas. Precio redondo en $1263.
GERMAN RGL
Well-Known Member
GERMAN RGL
Well-Known Member
Si saben como explotar las otras 2 se podrían consolidar, me ha tocado ver un promedio de 150 pax por vlo en QRO con Y4 en el caso de VER antes no ayudaba mucho su horario de madrugada ahora que esta en la tarde sigue manteniendo un FOC decente
crashoverride
Active Member
actualmente solo VOI Opera TIJ-LAP-TIJ con frecuencia diaria hasta de 2 o 3 vuelos por dia, dependiendo la temporada, con un FOC arriba del 85%
Esa ruta la opero AeroCalifornia creo con 2 o 3 vuelos diarios, aparte AM la operaba diario en DC9 o MD-80.
Fyano773
Well-Known Member
Hace algunos meses, AA canceló la ruta JFK-MTY al poco tiempo de abrirla.
AM no se atreve a reanudarla ni con E190.
Ergo, no hay mercado.
La que sí tiene músculo es GDL-JFK; he ahí Y4 con su vuelo diario.
Yo creo que sí hay mercado MTY-NYC, pero la facilidad de conectar en DFW, IAH o ATL les da mucha flexibilidad de horarios y a qué aeropuerto prefieren llegar, porque en conexión hasta LaGuardia es opción. Por eso no es fácil competir en MTY y como AM no logra hacerlo Hub para generar conexiones, le cuesta más trabajo.
AM podría intentar competir en el GDL-JFK pero no con el E190, no sería competitivo ni en costos ni con un servicio adecuado.
AM podría intentar competir en el GDL-JFK pero no con el E190, no sería competitivo ni en costos ni con un servicio adecuado.
Hola, tijuanero. Sí, Viva la operó hace bastante tiempo: entre diciembre de 2008 y agosto de 2011.
¡Saludos!
Los horarios de JFK nunca sirvieron para hacer conexiones y Aeromexico sufre de no querer hacer hub en Monterrey.
Dudo y apostaría que el avión de Volaris que sale de Guadalajara no se llena con gente que viva en GDL y lo mismo pasará aquí en Monterrey, Viva tiene un gran hub en Monterrey y no dudo de su capacidad de llenar un vuelo a JFK saliendo desde Apodaca.
Btw, la ruta de AA no duro poco, duro casi el año
Hola, tijuanero, y muchas gracias por traer al foro esta noticia. Aprovecho para comentar las fechas de inicio y frecuencias de cada ruta:
TIJ-HMO: A partir del 22 de mayo de 2025, vuelo diario
TIJ-LAP: A partir del 22 de mayo de 2025, vuelo diario
TIJ-QRO: A partir del 23 de mayo de 2025, cuatro frecuencias semanales
TIJ-VER: A partir del 22 de mayo de 2025, tres frecuencias semanales
¡Saludos!