Estadísticas de Tráfico Volaris

[MatiasSCR7]

No han abierto las reservaciones para esos meses, lo más que se puede es octubre (10 meses) en cualquier ruta. Por lo que para noviembre se abrirán en febrero y así sucesivamente. Aunque como dices normalmente es más pero al parecer ahorita sólo están abriendo hasta los 10 meses. En 2019 pasó algo similar donde no cargaban los vuelos de marzo y era un agosto, pero después los cargaron un par meses después (Pero esos cayeron en pandemia al final)

 

[flymzt]

No han abierto las reservaciones para esos meses, lo más que se puede es octubre (10 meses) en cualquier ruta. Por lo que para noviembre se abrirán en febrero y así sucesivamente. Aunque como dices normalmente es más pero al parecer ahorita sólo están abriendo hasta los 10 meses. En 2019 pasó algo similar donde no cargaban los vuelos de marzo y era un agosto, pero después los cargaron un par meses después (Pero esos cayeron en pandemia al final)

Me imagino que es por los problemas de los motores, que no tienen abierta la disponibilidad a un periodo de tiempo muy largo, en VIVA tambien andan igual en la ruta TIJ-MTY solo te da a veces tarifas a 5 o 6 meses a futuro

 

[kik]

Me imagino que es por los problemas de los motores, que no tienen abierta la disponibilidad a un periodo de tiempo muy largo, en VIVA tambien andan igual en la ruta TIJ-MTY solo te da a veces tarifas a 5 o 6 meses a futuro

Boeing: Revisiones de aviones afectan operaciones de Volaris y Aeroméxico

El 31 de octubre, Volaris tuvo que despedir a 200 personas para mitigar las afectaciones derivadas de esta situación

www.eluniversal.com.mx

 

[kik]

Volaris, aerolínea de bajo costo reportó un tráfico de pasajeros de más de 33 millones de personas, durante 2023, seguida por Aeroméxico, con poco más de 24 millones de usuarios.

De acuerdo con reportes del tráfico de pasajeros de cada una de estas dos aerolíneas, en 2023, Volaris se posicionó con 33 millones 497 mil pasajeros, que comparados con los 31 millones 51 mil de 2022, significaron un incremento de 7.9%.

Pero en el último mes del año pasado, la aerolínea de bajo costo reportó una disminución en el tráfico de pasajeros de 4.6%, esto porque en diciembre se reportaron dos millones 813 mil de pasajeros contra dos millones 949 de diciembre de 2022

Enrique Beltranena, presidente ejecutivo y director general de Volaris dijo que los resultados de tráfico de diciembre refuerzan su confianza en la resiliencia de su red y en la fortaleza de su plan de negocios para el 2024.

“Estamos satisfechos con la demanda que experimentamos durante la temporada alta, la cual, junto con los cambios que hemos implementado en nuestra red, nos ayudaron a lograr un crecimiento año contra de año de un solo dígito alto en los ingresos unitarios totales.

“De igual forma, nuestra curva de reservas nos brinda la confianza de que esta tendencia se mantendrá durante el primer trimestre del año», expresó.

Grupo Financiero Monex estará atento a las aeronaves a revisión, además de que consideró que el desempeño del tráfico de Volaris durante el último mes del año fue neutral, ya que por un lado mantiene una favorable tendencia de crecimiento en el segmento internacional, sin embargo, a nivel doméstico se visualizan retos tras el llamado a revisión de diversas aeronaves.

fuente y link:

https://ahoratabasco.com/transportan-aeromexico-y-volaris-58-2-millones-de-pasajeros-en-2023/

 

[kik]

Volaris prevé caída de hasta 18% en su capacidad para 2024

La aerolínea Volaris informó que su guía de resultados para 2024 estipula caída de entre 16 y 18 por ciento en capacidad, medida en asientos disponibles por milla (ASMs).

En su reporte emitido en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), la aerolínea mexicana señaló que esta cifra es mayor a la de 2023, que fue de 10 por ciento.

Volaris prevé crecimiento

Para el 2024, Volaris mantiene el enfoque en ejecutar su plan de negocios para atender una demanda robusta en sus mercados en México y en el extranjero, e impulsar un crecimiento rentable, no obstante las limitantes relacionadas con las inspecciones preventivas aceleradas de los motores GTF de su flota.

La proyecciones para el año completo de 2024 incluyen la compensación conforme al acuerdo celebrado con Pratt & Whitney, y que Volaris calcula recibir con base al estimado de aeronaves que permanecerán en tierra como resultado de la inspección preventiva de los motores.

Asimismo, Volaris dio a conocer que en el presente año realizará una inversión de 300 millones de dólares de financiamiento de pagos anticipados para compra de aviones.

“Las proyecciones de la compañía están sujetas a disrupciones, factores macroeconómicos o cualquier otro impacto negativo inesperado que pudieran afectar su negocio y se basan en una serie de supuestos, incluidos los anteriores, que están sujetos a cambios y pueden estar fuera del control de la compañía y su equipo directivo”, añadió.

Las prioridades de la empresa para el año son garantizar la seguridad de los trabajadores y pasajeros, además de impulsar la rentabilidad y optimizar la fiabilidad de la red, indicó.

Por otra parte, Volaris dio a conocer con anterioridad que en el tercer trimestre del 2023 tuvo una pérdida neta de 38 millones 858 mil dólares, derivado de un incremento de sus gastos de ventas y financieros.

En su reporte financiero enviado a la BMV, la empresa señaló que esta situación contrasta con lo registrado en el mismo periodo de 2022, cuando mostró una utilidad neta de 39 millones 757 mil dólares.

fuente y link:

Volaris prevé caída de hasta 18% en capacidad para 2024

La aerolínea Volaris dijo que, ante su caída en 2024, invertirá 300 millones de dólares en financiamiento de pagos anticipados para compra de aviones.

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[Macuxdeluxe]

Es un trancaso -18%, veremos cómo se acerca VIVA a tratar de quitarle su primer lugar en el mercado doméstico.

 

[kik]

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[kik]

Volaris vuela en 2023: registra utilidad neta de 8 mdd

Volaris regresó a números positivos y registró una ganancia de 8 millones de dólares al final del 2023, una cifra que contrasta con la pérdida neta de 80 millones que reportó en 2022.

Con una estrategia de reorganización de flota, la aerolínea pudo hacer frente a los retos operativos del año pasado, el cual estuvo marcado por la recuperación de la categoría 1 y el llamado de P&W a una serie de aeronaves debido a problemas con los frenos de disco, que obligaron a la aerolínea a reducir su capacidad.

“Nuestras estrategias proactivas y plan de mitigación han demostrado ser efectivas. Mirando hacia adelante, para el 2024 se observan perspectivas favorables, ya que las curvas de reservas y los ingresos unitarios continúan mostrando tendencias positivas en línea con nuestra guía”, refirió Enrique Beltranena, director general de Volaris.

En su reporte financiero del cuarto trimestre, Volaris registró ingresos operativos por 3 mil 250 millones de dólares, un aumento del 14 por ciento con respecto al 2022.

Volaris se benefició de un menor costo de combustible en el 2023, año en el que el promedio por galón de turbosina se redujo en 18 por ciento, ello después del alza provocada por la invasión rusa a Ucrania.

Volaris es la aerolínea con mayor número de pasajeros transportados en México y, durante el año pasado, logró consolidar su liderazgo que se ha extendido por un lustro.

fuente y link:

Volaris vuela en 2023: registra utilidad neta de 8 mdd

Con una estrategia de reorganización de flota, Volaris pudo hacer frente a los retos operativos del año pasado como la recuperación de la categoría 1 en seguridad aérea.

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