Synergy Aerospace invierte en Aeromar y se anuncia pedido de 8 ATR

#63
En una reunión de trabajo reciente en Aeromar, nos comentaron varias personas que los planes de corto plazo son la incorporación de A320 (2 para iniciar), la salida de todos los ATR42 y un crecimiento de la flota de los ATR72 para llegar a operar hasta 11 equipos.

Las rutas iniciales para los A320 aparentemente serán desde MEX a GDL, MTY y CUN

Será interesante ver el acomodo de SLOTS para posiciones en la T2
 
#64
Mmm

En una reunión de trabajo reciente en Aeromar, nos comentaron varias personas que los planes de corto plazo son la incorporación de A320 (2 para iniciar), la salida de todos los ATR42 y un crecimiento de la flota de los ATR72 para llegar a operar hasta 11 equipos.

Las rutas iniciales para los A320 aparentemente serán desde MEX a GDL, MTY y CUN

Será interesante ver el acomodo de SLOTS para posiciones en la T2
Mmmm no pues que creativos más de lo mismo , gracias por la información compañero.
 

flymzt

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#65
Mmmm no pues que creativos más de lo mismo , gracias por la información compañero.
Es normal que destienen los A320 a rutas de alta densidad, no creo que quieran operarlo en un MEX-Manzanillo o MEX-Puerto Escondido.

Con respecto a los Slots en la T2, creo que AM,DL Y CM son las unicas que utilizan posiciones de contacto en la T2

Ojala pronto veamos los A320!!!
 
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mav-mg1

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#66
Y ya se llevo a cabo la “compra” de la empresa? Osea, oficialmente ya Synergy tiene el control? O simplemente siguen hablando al aire de sus planes a futuro?
 

nahumlv

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#70
Si, eso me queda claro. ¿Pero qué pasa con Aeromar y lo de Synergy?
Aun nada, pero en el articulo compartido podemos extraer este párrafo:

La firma aseguró que la llegada de Dieter Holtz permitirá continuar con la labor de modernizar a la aerolínea "e iniciar el proceso de internacionalización con alianzas que permitirán crear un conglomerado de servicios aéreos en toda América Latina".
Eso puede (o no) significar que el proceso sigue.

Por cierto... algo interesante del perfil de Dieter Holtz:
...ha estado al frente de fusiones y adquisiciones, desarrollo de nuevos negocios, planeación financiera y mercadotecnia corporativa en varias empresas líderes en México y en el mundo.


Saludos..
 
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XA-MID

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#71
Creo que su salida no cambia nada, en absoluto. Hasta se puede leer entre líneas que Fabre se fue de Aeromar por propio crecimiento. Se nos olvida que los planes de negocios no son espejo de las decisiones de sus CEOs.


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MayerFM

Well-Known Member
#73
Gracias por la información Antonio.

Curioso que le hayan entregado este equipo a Aeromar antes que el XA-UZE, que tiene un número de serie anterior (1435).

Con esta incorporación la flota de AT76 de Aeromar llega a seis aviones.

Saludos.
 
#74
Saludos
De un momento a otro sera la Entrega del siguiente ATR para Aeromar

ATR 72-212A(600) 1435
XA-UZE Aeromar
F-WWEG
Ruta: TLS-RKV-YYR-BGR-MSY-MEX




Foto: FB Aeropuerto MMMX

Felicidades a Aeromar
 

MayerFM

Well-Known Member
#75
De un momento a otro sera la Entrega del siguiente ATR para Aeromar

ATR 72-212A(600) 1435
XA-UZE Aeromar
F-WWEG
Ruta: TLS-RKV-YYR-BGR-MSY-MEX
¡Hola Antonio! Efectivamente, hoy es el vuelo de entrega del siguiente AT76 de Aeromar:

ATR 72-212A(600) 1435
XA-UZE Aeromar Airlines
delivery 22-25feb18 TLS-RKV-YYR-BGR-MSY-MEX
ex F-WWEG

FUENTE: Skyliner-aviation.de

Con esta incorporación la flota de AT76 de Aeromar llega a siete aviones y falta uno por entregar.

Felicidades a Aeromar.
 

MayerFM

Well-Known Member
#77
Hola, sólo para comentar que ayer jueves 1 de marzo dieron inicio los vuelos comerciales del AT76 XA-UZE, el más nuevo equipo de Aeromar. Los vuelos fueron realizados entre la Ciudad de México y Monclova, y la Ciudad de México y Colima.

Felicidades a Aeromar.
 

MayerFM

Well-Known Member
#80
Hola flymzt, te recomiendo consultar el siguiente vínculo a un artículo que apareció en Milenio, se trata de una entrevista con el Director Comercial de Aeromar:

http://www.milenio.com/negocios/aer...rolineas-mexico-ftmercados_15_1169433046.html

En síntesis, dice que "En cuanto al tema de la transacción, ya solo faltan los detalles para que podamos firmar y entregar los títulos de la propiedad."

También se pregunta cuándo se dará la entrega de acciones, a lo que el directivo de Aeromar responde: "Este tema va más allá de nuestro alcance. Por un lado, está la ley mexicana que regula la adquisición, y por el otro, Avianca es una empresa que cotiza en la Bolsa de Valores de Estados Unidos, por lo que dependemos de que los dos órganos reguladores de competencia en ambos países den la autorización."

Y ya por último:

¿Aeromar cambiará de nombre al concluir la compra por parte de Avianca?
Eso quedará en manos de nuestros clientes. Estamos realizando un estudio de mercado, en conjunto con Avianca, para entender qué tan bien está posicionado el nombre de Aeromar y qué tan factible sería el cambio
Espero que sea de utilidad, saludos.
 
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