Se les olvido bajar el tren a pesar de la alarma.
- Iniciador del tema Cap.Montes
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quebecair727
Well-Known Member
¡Sin comentario!
Se puede oir las campañas de las vacas al fin del video.
Se puede oir las campañas de las vacas al fin del video.
Alexis Palacio
Member
Hasta da la impresión de que Intentan de hacer side slip, que lastima... digo, lo que no daría por tener mi propio avión.
Yogurtlite
New Member
Bien dice la descripción, a pesar del fuerte y molesto sonido de la alarma no bajaron el tren. Yo de plano tuve que bajarle al volumen porque me molestó el ruido, insoportable.
Iban 3 personas y ninguna se inmutó con tremenda alarma, menos mal que salieron vivos y caminando como si nada hubiera pasado.
Iban 3 personas y ninguna se inmutó con tremenda alarma, menos mal que salieron vivos y caminando como si nada hubiera pasado.
Con los headsets seguramente la escuchan pero con menos volumen, además se ve que venían suuuuuper entrados en querer meter el aviión porque venían bien altos...
Hay veces que te clavas tanto en algo que no ves ni escuchas algo que está pasando.
Claro ejemplo el l1011 de los everglades....
Yo no juzgo a estos pilotos..., a todos se nos puede barrer... pero hay que aprender de todo esto, lo bueno es que solo fue el avión el afectado.
Aquí otro video de un Cessna http://www.youtube.com/watch?v=-K4QHpVXtxI&feature=related
Saludos.!
Hay veces que te clavas tanto en algo que no ves ni escuchas algo que está pasando.
Claro ejemplo el l1011 de los everglades....
Yo no juzgo a estos pilotos..., a todos se nos puede barrer... pero hay que aprender de todo esto, lo bueno es que solo fue el avión el afectado.
Aquí otro video de un Cessna http://www.youtube.com/watch?v=-K4QHpVXtxI&feature=related
Saludos.!
AL72
Well-Known Member
Mi buen Moy, recuerdo el caso del L1011 de Delta, como un foquito fundido de las luces de aviso del tren de aterrizaje ocasionó la tragedia.
Y como dice el compañero Yougurlite ¡también tuve que bajarle el volumen a la compu!
¡Saludos!
Hartmann
Moderator
Fue el vuelo 401 de Eastern Airlines, en cursos de CRM se analiza y compara con el de United Airlines 232.
De cómo era posible que un avión estable y sin indicios reales de falla alguna haya terminado en accidente; contra una aeronave herida de muerte y se hayan salvado personas. Hard to believe.
AL72
Well-Known Member
¡Upsss simón era de Eastern, perdón por el lapsus saludos!!
sky pilot
Member
Jajaja una buena dia para mi hubiera sido bajar el tren para tener mas drag y no quedarme alto. Se ve que el avión tiene poco uso además , este es un video digno de mostrarse en los recurrentes de CRM o IRM etc.
Saludos
Cap.Montes
Member
A parte la cara de Tipo enojado o sorprendido del copiloto como queriendole pegar a su compañero.
Seria el dueño del avión?
Seria el dueño del avión?
poncho pilot
Active Member
Hay que estar alerta!!
ALFREDO MORAN
Member
Caray increíble que se les haya olvidado bajar el tren, es como si tu vas a hacer del 2 en el escusado y se te olvida bajarte los calzones, así de claro, o no?
Saludos.
Saludos.
CapiRudo
Member
Aquí la 2da. parte:
Rescue Mission Altiport de Megève after airplane crash in 29. August 2009, 11:31:48
http://youtu.be/w6YWwJ0s_5k
Mucho cuidado camaradas...!
Rescue Mission Altiport de Megève after airplane crash in 29. August 2009, 11:31:48
http://youtu.be/w6YWwJ0s_5k
Mucho cuidado camaradas...!