MatiasSCR7
Active Member
AM9434 es el vuelo que va de MEX a NLU en XA-ACJ
https://www.flightradar24.com/data/flights/am9434
https://www.flightradar24.com/data/flights/am9434
Noticias: Aeropuerto Internacional Gral Felipe de Jesús Ángeles Ramírez
- Iniciador del tema kik
- Fecha de inicio
Aterrizo desde hace rato, bendito dios no se accidento.
En este momento VOI en tierra y preparando regreso
Viva esperando turno.
Estoy con el jesus en la boca.
XA-EAH
Well-Known Member
Ni idea, pero ya hasta se fue.
AviadorMex
Active Member
Vi que se fue al aire dos veces, ¿Sería para poner en práctica los procedimientos de app frustrada? ¿O ocurrió algo raro en las aproximaciones?
saludos
ajc
Active Member
Y49013 (VOI9013) Volaris Flight Tracking and History 15-Mar-2022 (MEX / MMMX-NLU / MMSM) - FlightAware
Track Volaris (Y4) #9013 flight from Lic. Benito Juarez Int'l to Mexico City Santa Lucía Airport
flightaware.com
XA-EAH
Well-Known Member
No, el AMX según FR fue el -ACJ. Tu hablas del 320 del VOI.Fue el XA-VLR segun flightradar
Y49013 (VOI9013) Volaris Flight Tracking and History 15-Mar-2022 (MEX / MMMX-NLU / MMSM) - FlightAware
Track Volaris (Y4) #9013 flight from Lic. Benito Juarez Int'l to Mexico City Santa Lucía Airport
Cada aerolinea planteo el escenario que queria realizar, hubo quienes querian probar varios escenarios y hubo quien planteo una operación más estándar. Al final todos están sirviendo para dos fines, por un lado hacer un ejercicio practico de la operación del aeropuerto ante los ojos de IATA y en el caso de las aerolineas para completar sus procesos de gestión de riesgo.
Supongo que cualquier detalle que se identifique tienen tiempo para atenderlo previo a la inauguración.
Fyano773
Active Member
Efectivamente, esas son las tarifas base. Pero siempre en esos horarios entran las tarifas dinámicas, entonces, multipliquen dichos costos por 1.5, 2 o 3 veces y ese será el costo final.
De hecho, ya habíamos hecho el ejercicio el año pasado. Aquí les dejo un extracto para aquellos que no pudieron leer el post previo (saliendo cerca del WTC, a las 18:56 y llegado a las 21:14):
A lo anterior, súmenle el costo del peaje. Por ejemplo, si deciden llegar por Periférico Norte y después tomar el Circuito Exterior Mexiquense, súmenle unos 200 o 300 pesos de casetas.
En resumen, una ida al AIFA mediante taxi de plataforma les puede salir en unos dos mil pesos ($2,000.00 MN) en los horarios que citaron, siempre y cuando el conductor acepte.
ajc
Active Member
Yo sigo hablando de Volaris, no de AMX, ya me dejaste cual y cuando era AMX
guillermoproman
Active Member
Los quejumbrosos compulsivos estan desatados antes de la inauguracion, despues se les olvidara el tema y buscaran otro tema gubernamental para volverse a quejar, lo que buscan es un pretexto para quejarse, si no se quejan y no alarman a los demas no estan tranquilos, es una vocacion.
Mejor un portal no aeronautico deja constancia de las pruebas de hoy:
www.ejecentral.com.mx
Lo que me tiene más sorprendido es que ninguna aeronave se haya accidentado! Yo le crei ciegamente a la controladora-investigadora-influencer que eso no era posible....la decepción, la traición hermano.
Por cierto no sean discolos compartan las fotos, el encuentro en plataforma de VOI/VIV fue interesante.
Aerolíneas realizan vuelos de familiarización en el AIFA
Aviones de las empresas Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobús realizarán vuelos de familiarización a unos días de que de inaugure Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles
www.ejecentral.com.mx
Lo que me tiene más sorprendido es que ninguna aeronave se haya accidentado! Yo le crei ciegamente a la controladora-investigadora-influencer que eso no era posible....la decepción, la traición hermano.
Por cierto no sean discolos compartan las fotos, el encuentro en plataforma de VOI/VIV fue interesante.
carlos
Well-Known Member
Si será desde Queretaro y San Juan del Rio, se comentó unas paginas atras.
De hecho hoy estaba leyendo una nota de eso, ya hay otras compañias como ADO, Estrella Roja o Pullman de Morelos que tambien tendrán servicio hacia el AIFA. Hasta ahora las corridas anunciadas son desde/hacia:
-Queretaro, San Juan del Rio, Puebla, Pachuca, Poza Rica, Tuxpan, Cuernavaca, Toluca, Santa Fe, Observatotio y central TAPO.
Última edición:
estefano
Well-Known Member
Tendrá más corridas de autobuses y destinos terrestres que vuelos, si es una central avionera con todas las letras.
kik
Well-Known Member
El costo total del AIFA alcanzará los 74 mil 535 millones de pesos, lo cual es un monto por debajo de lo programado.
Cd. de México 16 MAR. 2022
El Gobierno federal informó que hasta el 15 de marzo la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) ha ejercido 61 mil millones de pesos en la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Cabe señalar que el 17 de octubre de 2019, tras anunciar el inicio de la obra, el Presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que el AIFA tendría un costo máximo de 75 mil millones de pesos; sin embargo, en 2020 declaró que la inversión final sería de 80 mil mdp, pero para el mes de mayo de 2021, la Secretaría de Hacienda ajustó el monto previsto a 84 mil 956 millones.
De acuerdo con la información presentada esta mañana en Palacio Nacional, se destinaron 16 mil 348 millones 477 mil 582 pesos, para sueldos; 30 mil 298 millones 121 mil 623 pesos, para materiales; 6 mil 864 millones 649 mil 415 pesos, en maquinaria y vehículos; 2 mil 586 millones 8 mil 794 pesos, para combustibles; mil 256 millones 910 mil 878 pesos, en acarreos; y 4 mil 385 millones 599 mil 432 pesos, para gastos generales.
Asimismo, se destacó que el costo total del AIFA alcanzará los 74 mil 535 millones de pesos, lo cual es un monto por debajo de lo programado.
Fuente y link:
Cd. de México 16 MAR. 2022
El Gobierno federal informó que hasta el 15 de marzo la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) ha ejercido 61 mil millones de pesos en la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Cabe señalar que el 17 de octubre de 2019, tras anunciar el inicio de la obra, el Presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que el AIFA tendría un costo máximo de 75 mil millones de pesos; sin embargo, en 2020 declaró que la inversión final sería de 80 mil mdp, pero para el mes de mayo de 2021, la Secretaría de Hacienda ajustó el monto previsto a 84 mil 956 millones.
De acuerdo con la información presentada esta mañana en Palacio Nacional, se destinaron 16 mil 348 millones 477 mil 582 pesos, para sueldos; 30 mil 298 millones 121 mil 623 pesos, para materiales; 6 mil 864 millones 649 mil 415 pesos, en maquinaria y vehículos; 2 mil 586 millones 8 mil 794 pesos, para combustibles; mil 256 millones 910 mil 878 pesos, en acarreos; y 4 mil 385 millones 599 mil 432 pesos, para gastos generales.
Asimismo, se destacó que el costo total del AIFA alcanzará los 74 mil 535 millones de pesos, lo cual es un monto por debajo de lo programado.
Fuente y link:
Ejerce Sedena $61 mil millones en AIFA
Gobierno federal informó que hasta el 15 de marzo la Sedena ha ejercido 61 mil millones de pesos en la construcción del AIFA.
elnorte.com
Última edición:
kik
Well-Known Member
AIFA cumple en lo técnico para operar: constructor aeroportuario
Jorge de la Madrid formó parte de un selecto equipo de civiles que brindó su apoyo a la Sedena y a quienes hicieron comentarios sobre las longitudes, número de calles de rodaje, de la ubicación de la torre de control, entre otros.
www.eleconomista.com.mx
