La gran incognita de este sistema (y lo que ha hecho que otros sistemas no entren finalmente al mercado) es el peso muerto que generan.
A veces el ahorro de combustible en tierra es menor al consumo adicional de combustible y penalidades de alcance generadas por andar cargando los motores electricos y sus sistemas durante todo el vuelo. Ahi es donde la idea de Virgin de tener sistemas de remolque que pudieran desacoplarse de los aviones al llegar a la pista era vista con buenos ojos.
ojala que pronto se encuentra la solucion ideal: algo que reduzca al minimo el consumo de combustible en tierra, pero que no genere mucho peso muerto en el aire.
