Mi colección 1:400 Aerolíneas Mexicanas
- Iniciador del tema rubenix
- Fecha de inicio
rubenix
Active Member
Boeing B737-200 (1968).
55. Transportes Aéreos Ejecutivos S.A. - TAESA Boeing B737-2T4. Matrícula XA-SLC. Por Aeroclassics.
Primer vuelo: 15/01/1980.
Proveniente de Carnival Airlines (EUA).
Entregado a TAESA el 06/11/1993.
Enviado a AirTran Airways el26/12/1995.
Almacenado desde 08/2010 como PK-YTS para Batavia Air (INA).
55. Transportes Aéreos Ejecutivos S.A. - TAESA Boeing B737-2T4. Matrícula XA-SLC. Por Aeroclassics.
Primer vuelo: 15/01/1980.
Proveniente de Carnival Airlines (EUA).
Entregado a TAESA el 06/11/1993.
Enviado a AirTran Airways el26/12/1995.
Almacenado desde 08/2010 como PK-YTS para Batavia Air (INA).
Última edición:
rubenix
Active Member
Boeing B737-200 (1968).
56. Aviacsa Boeing B737-219. Matrícula XA-NAK "15 Aniversario". Por El Aviador Models.
Procedente de Air New Zealand.
Entregado a Aviacsa el 30/06/2000.
Enviado a Zambian Airways.
Almacenado desde 07/2013 como ZS-SKW para Star Air Cargo (DEN).
56. Aviacsa Boeing B737-219. Matrícula XA-NAK "15 Aniversario". Por El Aviador Models.
Procedente de Air New Zealand.
Entregado a Aviacsa el 30/06/2000.
Enviado a Zambian Airways.
Almacenado desde 07/2013 como ZS-SKW para Star Air Cargo (DEN).
Última edición:
rubenix
Active Member
Douglas DC-8-60 MagnoJet (1968).
57. Aeronaves de México Douglas DC-8-63. Matrícula N4866T "Veracruz". Por Aeroclassics.
Proveniente de Trans International Airlines (EUA).
Entregado a Aeronaves de México el 13/03/1971.
Enviado a Transamerica Airlines (EUA) el 01/10/1979.
Almacenado como N811UP para United Parcel Service - UPS.
57. Aeronaves de México Douglas DC-8-63. Matrícula N4866T "Veracruz". Por Aeroclassics.
Proveniente de Trans International Airlines (EUA).
Entregado a Aeronaves de México el 13/03/1971.
Enviado a Transamerica Airlines (EUA) el 01/10/1979.
Almacenado como N811UP para United Parcel Service - UPS.
Última edición:
rubenix
Active Member
Douglas DC-8-60 MagnoJet (1968).
58. Aeromexico Douglas DC-8-63. Matrícula N4865T "Chiapas". Por Aeroclassics.
Proveniente de Trans International Airlines (EUA).
Entregado a Aeronaves de México el 17/03/1971.
Enviado a Air Algerie en 11/1975.
Almacenado como N155CA para National Airlines.
58. Aeromexico Douglas DC-8-63. Matrícula N4865T "Chiapas". Por Aeroclassics.
Proveniente de Trans International Airlines (EUA).
Entregado a Aeronaves de México el 17/03/1971.
Enviado a Air Algerie en 11/1975.
Almacenado como N155CA para National Airlines.
Última edición:
rubenix
Active Member
McDonnell Douglas DC-10-10 (1971).
59. Mexicana de Aviación McDonnell Douglas DC-10-10. Matrícula N907WA "Ixtlan", 1990's. Por Aeroclassics.
Primer vuelo: 04/02/1976.
Proveniente de Delta Airlines.
Entregado a Mexicana el 17/04/1989.
Enviado a Sun Country Airlines (EUA).
Desguazado como N946LL.
59. Mexicana de Aviación McDonnell Douglas DC-10-10. Matrícula N907WA "Ixtlan", 1990's. Por Aeroclassics.
Primer vuelo: 04/02/1976.
Proveniente de Delta Airlines.
Entregado a Mexicana el 17/04/1989.
Enviado a Sun Country Airlines (EUA).
Desguazado como N946LL.
Última edición:
rubenix
Active Member
McDonnell Douglas DC-10-30 (1972).
60. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula XA-DUG "Ciudad de México", 1970's. Vuelo Papal AM01. Por Aeroclassics.
Primer vuelo: 04/03/1974.
Entregado a Aeromexico el 17/04/1974.
Enviado a Leisure Air el 24/05/1994.
Desguazado como N831LA para Cielos del Perú.
60. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula XA-DUG "Ciudad de México", 1970's. Vuelo Papal AM01. Por Aeroclassics.
Primer vuelo: 04/03/1974.
Entregado a Aeromexico el 17/04/1974.
Enviado a Leisure Air el 24/05/1994.
Desguazado como N831LA para Cielos del Perú.
Última edición:
rubenix
Active Member
McDonnell Douglas DC-10-30 (1972).
61. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula XA-DUH "Castillo de Chapultepec", 1970's. Por Aeroclassics.
Primer vuelo: 08/04/1974.
Entregado a Aeromexico el 16/05/1974.
Enviado a Laker Airways el 05/04/1996.
Almacenado desde 2016 como CP-2555 para Transporte Aereo Boliviano - Cargo (DC-10-30F).
61. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula XA-DUH "Castillo de Chapultepec", 1970's. Por Aeroclassics.
Primer vuelo: 08/04/1974.
Entregado a Aeromexico el 16/05/1974.
Enviado a Laker Airways el 05/04/1996.
Almacenado desde 2016 como CP-2555 para Transporte Aereo Boliviano - Cargo (DC-10-30F).
Última edición:
rubenix
Active Member
McDonnell Douglas DC-10-30 (1972).
62. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula N3878P "Jose Maria Morelos", Palomo. 1980's. Por JC Wings.
Primer vuelo: 21/01/1973.
Entregado a Aeromexico el 15/12/1983.
Enviado a Skyjet (Antigua y Barbuda) el 21/03/1995.
Desguazado en 2002 como N39081 para Continental Airlines.
62. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula N3878P "Jose Maria Morelos", Palomo. 1980's. Por JC Wings.
Primer vuelo: 21/01/1973.
Entregado a Aeromexico el 15/12/1983.
Enviado a Skyjet (Antigua y Barbuda) el 21/03/1995.
Desguazado en 2002 como N39081 para Continental Airlines.
Última edición:
rubenix
Active Member
McDonnell Douglas DC-10-30 (1972).
63. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula XA-RIY "Jose Marie Morelos", Palomo. 1980's. Por Aeroclassics.
Error de impresion en nombre: Jose Maria Morelos.
Primer vuelo: 21/01/1973.
Entregado a Aeromexico como N3878P el 15/12/1983.
Rematriculado a XA-RIY el 13/06/1989.
Enviado a Skyjet (Antigua y Barbuda) el 21/03/1995.
Desguazado en 2002 como N39081 para Continental Airlines.
63. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula XA-RIY "Jose Marie Morelos", Palomo. 1980's. Por Aeroclassics.
Error de impresion en nombre: Jose Maria Morelos.
Primer vuelo: 21/01/1973.
Entregado a Aeromexico como N3878P el 15/12/1983.
Rematriculado a XA-RIY el 13/06/1989.
Enviado a Skyjet (Antigua y Barbuda) el 21/03/1995.
Desguazado en 2002 como N39081 para Continental Airlines.
Última edición:
rubenix
Active Member
McDonnell Douglas DC-10-30 (1972).
64. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula XA-RIY, 1990's. Por Phoenix.
Primer vuelo: 21/01/1973.
Entregado a Aeromexico como N3878P el 15/12/1983.
Rematriculado a XA-RIY el 13/06/1989.
Enviado a Skyjet (Antigua y Barbuda) el 21/03/1995.
Desguazado en 2002 como N39081 para Continental Airlines.
64. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula XA-RIY, 1990's. Por Phoenix.
Primer vuelo: 21/01/1973.
Entregado a Aeromexico como N3878P el 15/12/1983.
Rematriculado a XA-RIY el 13/06/1989.
Enviado a Skyjet (Antigua y Barbuda) el 21/03/1995.
Desguazado en 2002 como N39081 para Continental Airlines.
Última edición:
rubenix
Active Member
McDonnell Douglas DC-10-30 (1972).
65. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula N8228P "Castillo de Chapultepec", 1980's. Por JC Wings.
Primer vuelo: 08/04/1974.
Entregado a Aeromexico como XA-DUH el 16/05/1974.
Rematriculado a N8228P el 01/07/1989.
Enviado a Laker Airways el 05/04/1996.
Almacenado desde 2016 como CP-2555 para Transporte Aereo Boliviano - Cargo (DC-10-30F).
65. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula N8228P "Castillo de Chapultepec", 1980's. Por JC Wings.
Primer vuelo: 08/04/1974.
Entregado a Aeromexico como XA-DUH el 16/05/1974.
Rematriculado a N8228P el 01/07/1989.
Enviado a Laker Airways el 05/04/1996.
Almacenado desde 2016 como CP-2555 para Transporte Aereo Boliviano - Cargo (DC-10-30F).
Última edición:
rubenix
Active Member
McDonnell Douglas DC-10-30 (1972).
66. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula XA-AMR, 1990's. Aeroclassics.
Primer vuelo: 12/12/1973.
Proveniente de Canadian Airlines.
Entregado a Aeromexico el 29/09/1989.
Enviado a Leisure Air el 15/06/1994.
Desguazado en 2018 como N614GC para Cielos del Perú.
66. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula XA-AMR, 1990's. Aeroclassics.
Primer vuelo: 12/12/1973.
Proveniente de Canadian Airlines.
Entregado a Aeromexico el 29/09/1989.
Enviado a Leisure Air el 15/06/1994.
Desguazado en 2018 como N614GC para Cielos del Perú.
Última edición:
rubenix
Active Member
McDonnell Douglas DC-10-30 (1972).
67. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula N417DG "Ciudad de México", 1980's. Por Jet-X.
Primer vuelo: 04/03/1974.
Entregado a Aeromexico como XA-DUG el 17/04/1974.
Rematriculado a N417DG en 11/1989.
Enviado a Leisure Air el 24/05/1994.
Desguazado como N831LA para Cielos del Perú.
67. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula N417DG "Ciudad de México", 1980's. Por Jet-X.
Primer vuelo: 04/03/1974.
Entregado a Aeromexico como XA-DUG el 17/04/1974.
Rematriculado a N417DG en 11/1989.
Enviado a Leisure Air el 24/05/1994.
Desguazado como N831LA para Cielos del Perú.
Última edición:
rubenix
Active Member
McDonnell Douglas DC-10-30 (1972).
68. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula N417DG, 1990's. Por Dragon Wings.
Primer vuelo: 04/03/1974.
Entregado a Aeromexico como XA-DUG el 17/04/1974.
Rematriculado a N417DG en 11/1989.
Enviado a Leisure Air el 24/05/1994.
Desguazado como N831LA para Cielos del Perú.
68. Aeroméxico McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula N417DG, 1990's. Por Dragon Wings.
Primer vuelo: 04/03/1974.
Entregado a Aeromexico como XA-DUG el 17/04/1974.
Rematriculado a N417DG en 11/1989.
Enviado a Leisure Air el 24/05/1994.
Desguazado como N831LA para Cielos del Perú.
Última edición:
rubenix
Active Member
McDonnell Douglas DC-10-30 (1972).
69. Transportes Aéreos Ejecutivos S.A. - TAESA McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula XA-SYE, 1990's, Híbrido-Dominicana. Por Aeroclassics.
Primer vuelo: 23/10/1978.
Proveniente de AOM French Airlines.
Entregado a Dominicana Airlines el 15/06/1995.
Enviado a TAESA el 01/06/1996.
Desguazado en 2005 como G-BYDA para My Travel Airways.
69. Transportes Aéreos Ejecutivos S.A. - TAESA McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula XA-SYE, 1990's, Híbrido-Dominicana. Por Aeroclassics.
Primer vuelo: 23/10/1978.
Proveniente de AOM French Airlines.
Entregado a Dominicana Airlines el 15/06/1995.
Enviado a TAESA el 01/06/1996.
Desguazado en 2005 como G-BYDA para My Travel Airways.
Última edición:
rubenix
Active Member
McDonnell Douglas DC-10-30 (1972).
70. Transportes Aéreos Ejecutivos S.A. - TAESA McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula XA-SYE, 1990's. Por Aeroclassics.
Primer vuelo: 23/10/1978.
Proveniente de Dominicana Airlines.
Entregado a TAESA el 01/06/1996.
Enviado a Premiair el 09/04/1997.
Desguazado en 2005 como G-BYDA para My Travel Airways.
70. Transportes Aéreos Ejecutivos S.A. - TAESA McDonnell Douglas DC-10-30. Matrícula XA-SYE, 1990's. Por Aeroclassics.
Primer vuelo: 23/10/1978.
Proveniente de Dominicana Airlines.
Entregado a TAESA el 01/06/1996.
Enviado a Premiair el 09/04/1997.
Desguazado en 2005 como G-BYDA para My Travel Airways.
Última edición:
rubenix
Active Member
Airbus Industrie A300 (1974).
71. Aerounión Airbus A300B4-203. Matrícula XA-LRL. Por Aeroclassics.
Primer vuelo: 10/09/1982.
Proveniente de TNT Airways (Bélgica).
Entregado a Aerounión como N2101R el 31/07/2010.
Rematriculado como XA-LRL el 19/08/2010.
Enviado a Easy Charter (Georgia) el 25/05/2020.
En espera para ser entregado como EX-30007 para Moalem Aviation (KYR).
71. Aerounión Airbus A300B4-203. Matrícula XA-LRL. Por Aeroclassics.
Primer vuelo: 10/09/1982.
Proveniente de TNT Airways (Bélgica).
Entregado a Aerounión como N2101R el 31/07/2010.
Rematriculado como XA-LRL el 19/08/2010.
Enviado a Easy Charter (Georgia) el 25/05/2020.
En espera para ser entregado como EX-30007 para Moalem Aviation (KYR).
Última edición:
rubenix
Active Member
McDonnell Douglas DC-10-15 (1981).
72. Mexicana de Aviación McDonnell Douglas DC-10-15. Matrícula N10045 "Mazaltepac", 1990's. Por Jet-X.
Primer vuelo: 03/04/1981.
Entregado a Mexicana el 29/06/1981.
Enviado a AeroPerú el 07/07/1993.
Repatriado a Mexicana el 20/09/1994.
Enviado a Aerocancún el 24/05/1996.
Desguazado en 2004 como N154SY para Sun Country Airlines.
72. Mexicana de Aviación McDonnell Douglas DC-10-15. Matrícula N10045 "Mazaltepac", 1990's. Por Jet-X.
Primer vuelo: 03/04/1981.
Entregado a Mexicana el 29/06/1981.
Enviado a AeroPerú el 07/07/1993.
Repatriado a Mexicana el 20/09/1994.
Enviado a Aerocancún el 24/05/1996.
Desguazado en 2004 como N154SY para Sun Country Airlines.
Última edición: