christopherzc1
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Buenas noches foto, ayer volé MZT-MEX-TIJ y este último tramo era operado por el MAX.
Aunque mi vuelo de MZT-MEX salió retrasado 15 min temía no poder llegar a tomar la conexión ya que era de solo 50 min, para colmo al aterrizar en México (a tiempo) nuestra puerta que era la No: 68 estaba ocupada y pasamos nada mas ni menos que preciosos 30 minutos esperando arriba del avión, ya todo estresado por alcanzar el avion ya que era el último vuelo a TIJ corro y alcanzó a llegar muy apenas.

Me cambiaron de asientos 2 veces, nose porque no respetan la elección de asientos de los pasajeros, al llegar a la puerta de embarque me dijeron que nuevamente me habían hecho un cambio de asiento y me entregaron un nuevo pase de abordar.

El vuelo iba como a 95% de capacidad muchos venían de vuelos en conexión. La verdad que es un avion precioso, el interior se ve muy bien y aunque tiene 1 fila mas respecto al 737NG la separación de asientos es la misma ya que reducieron el espacio del baño y vaya que se nota.

Despegamos a tiempo de la Ciudad de México por la pista 23R, el ascenso fue muy turbulento sobre la ciudad y casi durante todo el vuelo, pero mas al volar sobre Hermosillo y toda esa zona.

También tiene un nuevo sistema IFE con mas cosas y la pantalla paso de 9" a 11" y la sensibilidad de esta es mucho mejor y mas precisa, ahora se ve vista con parámetros como ven los pilotos con altitud, velocidad etc.
Como ya no aguantaba el sueño me quede dormido un buen rato y volvi a despertar a la altura de la Rumurosa debido a las turbulencias y al anuncio de que ya estábamos próximos a aterrizar.

Finalmente en Tijuana, un dia nublado, pero sin NEBLINA que era lo que más temia.
Al aterrizar escuche que el piloto dijo que control le dijo que habían 8 aviones adelante de nosotros al momento de aterrizar, el aeropuerto estaba a reventar ninguna posición desocupada fuimos los últimos en ocupar la que quedaba disponible y tuvimos que bajar en posición remota.



Hasta aqui mi reporte, saludos foro.
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Aunque mi vuelo de MZT-MEX salió retrasado 15 min temía no poder llegar a tomar la conexión ya que era de solo 50 min, para colmo al aterrizar en México (a tiempo) nuestra puerta que era la No: 68 estaba ocupada y pasamos nada mas ni menos que preciosos 30 minutos esperando arriba del avión, ya todo estresado por alcanzar el avion ya que era el último vuelo a TIJ corro y alcanzó a llegar muy apenas.

Me cambiaron de asientos 2 veces, nose porque no respetan la elección de asientos de los pasajeros, al llegar a la puerta de embarque me dijeron que nuevamente me habían hecho un cambio de asiento y me entregaron un nuevo pase de abordar.

El vuelo iba como a 95% de capacidad muchos venían de vuelos en conexión. La verdad que es un avion precioso, el interior se ve muy bien y aunque tiene 1 fila mas respecto al 737NG la separación de asientos es la misma ya que reducieron el espacio del baño y vaya que se nota.

Despegamos a tiempo de la Ciudad de México por la pista 23R, el ascenso fue muy turbulento sobre la ciudad y casi durante todo el vuelo, pero mas al volar sobre Hermosillo y toda esa zona.

También tiene un nuevo sistema IFE con mas cosas y la pantalla paso de 9" a 11" y la sensibilidad de esta es mucho mejor y mas precisa, ahora se ve vista con parámetros como ven los pilotos con altitud, velocidad etc.
Como ya no aguantaba el sueño me quede dormido un buen rato y volvi a despertar a la altura de la Rumurosa debido a las turbulencias y al anuncio de que ya estábamos próximos a aterrizar.

Finalmente en Tijuana, un dia nublado, pero sin NEBLINA que era lo que más temia.
Al aterrizar escuche que el piloto dijo que control le dijo que habían 8 aviones adelante de nosotros al momento de aterrizar, el aeropuerto estaba a reventar ninguna posición desocupada fuimos los últimos en ocupar la que quedaba disponible y tuvimos que bajar en posición remota.



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