MEX-BOG- Airbus A320-214 AV 45
- Iniciador del tema Vuelo_Mx
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Vuelo_Mx
New Member
Un gusto flymzt.
Avianca acomodó su modelo de negocio hacias una Low Cost como reacción a la llegada de Viva Colombia, Wingo y Ultra Air, dos de esas ya no sobrevivieron pero creo que el cambio es definitivo y veo muy difícil que surja una competidora "tradicional".
Saludos.
Beer_Brother
Well-Known Member
Felicidades FlyMzt por este gran viaje que hiciste. Extensivo al compañero Vuelo_MX, a quien pido una disculpa por no mencionarlo en este tópico.
Recientemente viajé a Colombia y todos los trayectos fueron por Avianca: Ciudad de México - Bogotá / Bogotá - Medellín / Medellín - Cartagena / Cartagena - Bogotá / Bogotá - Ciudad de México. Aclarando que elegí volar con la tarifa más económica (con derecho a llevar una maleta documentada de hasta 23 kilos) en cuatro trayectos de los cinco, me fui en "animal class" ... económica o turista ... y la verdad son asientos Recaro que no se pueden reclinar, sin conectores USB, sin servicio de entretenimiento a bordo (un Wi-FI pesimo), asientos sumamente estrechos y con una mínima distancia entre asientos. Están bien para vuelos de treinta minutos (como fue Bogotá Medellín) o hasta dos horas. Pero ya para cuatro horas... la verdad, próximamente pienso regresar volando Monterrey - Bogotá por VivaAerobús y la verdad está mucho mejor Viva Aerobús que Avianca. En lo particular elegimos volar por Avianca por experiencias pasadas, pero la verdad fue una decepción y sí, al interior de Colombia que tienen un gran mercado cautivo, así que lo que le oferten al público, al público no le queda de otra. De lo contrario tendrían que hacer trayectos en autobús o auto de doce horas, cuando en avión viajan en 30 minutos (Bogotá - Medellín). De hecho, se está posicionando mejor LATAM Colombia, pero no tiene las frecuencias que Avianca. Están SATENA y Aces pero son caras y operan con limitaciones para el pasajero (equipaje)
Recientemente viajé a Colombia y todos los trayectos fueron por Avianca: Ciudad de México - Bogotá / Bogotá - Medellín / Medellín - Cartagena / Cartagena - Bogotá / Bogotá - Ciudad de México. Aclarando que elegí volar con la tarifa más económica (con derecho a llevar una maleta documentada de hasta 23 kilos) en cuatro trayectos de los cinco, me fui en "animal class" ... económica o turista ... y la verdad son asientos Recaro que no se pueden reclinar, sin conectores USB, sin servicio de entretenimiento a bordo (un Wi-FI pesimo), asientos sumamente estrechos y con una mínima distancia entre asientos. Están bien para vuelos de treinta minutos (como fue Bogotá Medellín) o hasta dos horas. Pero ya para cuatro horas... la verdad, próximamente pienso regresar volando Monterrey - Bogotá por VivaAerobús y la verdad está mucho mejor Viva Aerobús que Avianca. En lo particular elegimos volar por Avianca por experiencias pasadas, pero la verdad fue una decepción y sí, al interior de Colombia que tienen un gran mercado cautivo, así que lo que le oferten al público, al público no le queda de otra. De lo contrario tendrían que hacer trayectos en autobús o auto de doce horas, cuando en avión viajan en 30 minutos (Bogotá - Medellín). De hecho, se está posicionando mejor LATAM Colombia, pero no tiene las frecuencias que Avianca. Están SATENA y Aces pero son caras y operan con limitaciones para el pasajero (equipaje)
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Esa fue mi impresión hace un par de años, me toco volar MDE-CTG-BOG-MED en diciembre 2020, y entre restricciones Covid y restructuracion, me quede con un mal sabor de boca de Avianca. Tenía emoción por volar con ellos, los preferí sobre LATAM en ese momento, pero el servicio simple, sin nada adicional y eso que no era la opción más barata en ese momento.
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Gracias Beer, pensé que a nadie le gusto mi reporte de viaje por que solo recibí 1 comentario, la verdad me awite por que le dedique como 4 horas para redactar, editar y postearlo aqui en FSMEX https://www.fsmex.com/foros/index.php?threads/méxico-madrid-en-business-class-del-nuevo-a-350-next-de-iberia.68854/ estoy dudando seriamente en escribir y publicar el FCO-MEX en Clase Premier
Con respecto a AVIANCA ya volvieron a ofrecer catering de cortesía en Business Class a rutas selectas dentro de America como lo es BOG-MIA, BOG.EZE, BOG-GRU; lei hace unas semanas en internet.
XA-NIT
Administrator
Que onda, flymzt,
Nambeeeee no te aguites, y es que desde que tenemos las reacciones en los temas/mensajes la raza a veces ya no comenta pero si reacciona (checa las reacciones que tienes en ese tema y tus mensajes dentro de el) y también las vistas que tiene tu tema que en este momento son 462.
Así que ojalá que sigas haciendo tus reportes.
Saludos...!
PD. Sorry por el "off topic".
En mi defensa, yo estaba esperando a que publicarás el resto para comentarlo. Saludos