México - Madrid en Business Class del nuevo A-350 NEXT de IBERIA

flymzt

Well-Known Member
Hola foro!!!, tenia ya algunos años sin publicarles un reporte de viaje y que mejor que regresar con un reporte de la nueva cabina del A350 de Iberia y en Business Class, este vuelo fue hace unas semanas así es que se los comparto:

MEX-MAD
IBE6406


Lllegue 4 horas antes al aeropuerto por que quería cambiar euros en las T1, la noche previa había cambiado algunos euros en la T2 pero el tipo de cambio en la T2 era mas caro.


IMG_2829 2 by aeromexico, en Flickr


Hice mi cambio de divisas y posteriormente me fui a mostrador de IBERIA, había solo 2 empleados documentando por que estaba por salir el vuelo de las 12PM y ya estaban terminando de documentar a los últimos pasajeros de ese vuelo, mi vuelo salía como a las 3:30PM por fortuna podía utilizar la fila de Business Class por lo que me atendieron en menos de 5 min, como solo llevaba equipaje de mano en menos de 25 segundos ya tenia mi pase de abordar expedido, la empleada de Iberia me sugirió usar el salón Admiras Club de American.

Como tenia casi 17 años si utilizar la T1 de MEX, me fui a pasear un rato para recordar cuando volaba desde dicha terminal, mi ultimo vuelo fue un MEX-EZE en diciembre del 2007 en AM. Ingrese al salón Elite Lounge que también tenia convenio y un área exclusiva para pasajeros de IBERIA, había leído muy buenas reseñas del lounge pero...

IMG_2830 by aeromexico, en Flickr

Me lleve una total decepción, la atención fue lenta, mala y muy impersonal, demoraron casi media hora en traerme esos huevos divorciados, la verdad es que fue una perdida de tiempo haber entrado a ese lounge, en cuanto termine de devorar mi desayuno me marche del lugar corriendo al Admirals Club.

IMG_2838 2 by aeromexico, en Flickr

Que diferencia!!! Un lugar muy amplio, limpio pero con una decoración ya pasada de moda, muy 90ventera pero nada desagradable.

IMG_2843 by aeromexico, en Flickr

El staff era cordial, eficiente y atento, había un barman muy gentil que te preparaba lo que quisieras!! Yo le pedí una copa de vino blanco para acompañar mi emparedado junto con unos quesos, fiambre y frutos secos.

Creo que es el lounge con la mejor calidad de comida en ambas terminales de MEX, había sopa de tortilla, variedad de quesos, fiambres, ensaladas, galletas, panes, pasta, etc...




Estuve como una hora y media y decidí irme aproximando a mi puerta de embarque, la verdad es que quede muy contento con el Lounge de American!!!

A ver si se acuerdan, que salón de que aerolínea estaba aquí, aun conserva las paredes las losetas de dicho salón:

IMG_2850 by aeromexico, en Flickr


Mi puerta de embarque:


IMG_2851 by aeromexico, en Flickr
 
No había podido dormir bien por la emoción y ansiedad días antes, por que Iberia solo tiene 5 aviones A350 con las nuevas cabinas, y 2 días antes verifique la matricula del avión y en efecto era un NEXT!!!!!


Abordamos a tiempo y fui recibido por la jefa de cabina, y aquí el asiento con puertas:

IMG_2855 2 by aeromexico, en Flickr

El nuevo A350 NEXT tiene una cabina 12 cm mas ancha que los demás A350 gracias a un rediseño de sus paredes, de echo Airbus le dijo a IBERIA que podía meter 10 asientos por fila en sus nuevos NEXT pero dijeron que no y mejor decidieron aumentar la anchura de los asientos de turista en 1 cm mas y hacer mas anchos los pasillos también, si los asientos de turista del 350 ya eran mas anchos de los del 787 ahora lo serán mucho mas!! casi 1 pulgada mas anchos que los del 787!!!

<a data-flickr-embed="true" href=" " title="IMG_2854 2"><img src="https://live.staticflickr.com/31337/53089806657_e4444695cb_b.jpg" width="576" height="1024" alt="IMG_2854 2"/></a><script async src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script>




El asiento en muy cómodo y privado gracias a su puerta, al llegar a mi asiento ya estaba los audífonos, neceser de viaje y el menú impreso, gracias IBERIA por seguir dando menú impreso, esos son los pequeños detalles que te hacen sentir en una Business Class, ya muchas aerolíneas los están quitando o bien los integran digitalmente en su sistema de entretenimiento que para ua Clase Turista esta bien pero para una Business no!!!!!!! Ademas incluía una carta de vinos con una extensa reseña de cada vino, bravo iBERIA bravo!!


Video del menu:

IMG_2862 2 by aeromexico, en Flickr

IMG_2861 2 by aeromexico, en Flickr

Algo que me gusto es que te dan almohada, edredón y una colchoneta para cubrir el asiento, no todas las aerolíneas dan colchoneta solo creo que Emirates lo hace en vuelo a Mexico.
IMG_2870 2 by aeromexico, en Flickr
 
Cerrando puerta de la mini suite de Iberia:


Uno de los tripulantes se presento conmigo y me dijo que si me apetecía algo de beber y le dije que agua.

Despegamos a tiempo.


México, el pais que se reinventa/reconstruye cada 6 años, aquí la prueba:


IMG_2867 by aeromexico, en Flickr

A los pocos minutos, me entregaron una toallita caliente con agua de azar en una bandeja, días después volando de Roma a Mexico en la Business Class de "otra" aerolínea no nos dieron toallas calientes, pero ya habrá reporte de viaje de ese vuelo.

IMG_2889 2 by aeromexico, en Flickr

La bolsita del neceser de Iberia es bastante X pero su contenido es bueno, te dan calcetas de compresión y su antifaz es ergonómico, me gusto que dan bruma facial hidratante

IMG_2871 2 by aeromexico, en Flickr

Iniciamos con el aperitivo, me dijeron que si quería almendras, aceitunas o queso; les pedí queso y aceitunas acompañadas de cava:

IMG_2891 2 by aeromexico, en Flickr

Riquísimo, después vendría la entrada, en la cual eran 2 opciones: queso de cabra con vegetales grillados, o una ensalada de quinoa con langostinos, me decante por la ultima:

IMG_2893 2 by aeromexico, en Flickr

La entrada sublime y fresca, los langostinos estaban grillados junto con piña, crema de azafrán y ensalada de quinoa, todo combinaba delicioso!!!
Lo maride con un vino verdejo 2021, que pude escoger correctamente entre los 3 tipos de vino blanco que ofrecían gracias a la carta de vinos que tenia una descripción detallada de las notas cuerpo y gusto de cada etiqueta de vino, ven porque es importante el menú impreso con descripciones? Los pasajeros podemos tener mejores experiencias gastronómicas gracias a esto!!!

El plato principal era lomo de res en salsa de tomate con vegetales y arroz salvaje, estaba bueno a "secas", nada del otro mundo:

IMG_2902 2 by aeromexico, en Flickr

Cambie el vino blanco por un rioja gran reserva, la sobrecargo corrió al galley cambiarme la copa de vidrio por una nueva copa limpia para no mezclar sabores, salud!!

IMG_2909 2 by aeromexico, en Flickr

Los sobrecargos de Iberia fueron super atentos y ofrecían pan y mas bebidas constantemente no tengo nada de que quejarme, hay mucha gente que habla pestes de Iberia pero en mi caso siempre han sido correctos!!!

Los saleros y pimentero son con la figura de las meninas de Velazquez:

IMG_2914 2 by aeromexico, en Flickr


Hora del postre: Quesos o tarta.


IMG_2921 2 by aeromexico, en Flickr

Sin duda el mejor postre que he comido en un avión, era una tarta de durazno con manzana pero no estaba muy dulce y se sentían los sabores naturales de ambas frutas tenía pasas, nueces y un crumble de tropezones de caramelo con azucar encima, lo acompañe de café.

Continuo el reporte mañana........
 
Quiero recalcar que 2 semanas antes de mi viaje Iberia me envió a mi email el menú de comida y bebidas en PDF, el mismo que me brindarían en papel así como todo el catalogo de películas a bordo. La verdad no esperaba eso, en mi vuelo de regreso estaba bien confiado de que iba a poder ingresar al "preselect" de comida, pero por mas que o busque en mi reservación nunca lo encontré, hubo personas que me dijeron que me iba a llegar un link a mi correo para escoger la comida a bordo del vuelo FCO-MEX pero JAMAS pude.

Creian que la comida se acababa con la tarta? Pues no, después de que recogieron toda la loza, cristalería y manteles; paso la jefa de cabina ( de la cual hablare mas adelante) ofreciéndonos chocolates y agua, me dijo que bajaría mi persiana para hacer la cabina mas tenue y que si tenia algo de hambre en cualquier momento podía pedir opciones de platos de comida y snack que traían.

IMG_2927 by aeromexico, en Flickr

La mesa es muy grande y amplia, la pantalla es full HD en 4K con una nitidez impresionante.

IMG_2988 2 by aeromexico, en Flickr

Vi un par de películas, y no pude dormir por que para mi era horario de tarde-noche, muchos dormían y muchos roncaban.

Me pare a caminar por toda la cabina hasta el galley trasero y vi que iba completamente lleno el a350, ingrese a uno de los baños traseros de turista y uno de los sobrecargos que hacia guardia tuvo la amabilidad de abrirme la puerta sin que yo se lo pidiera. Al salir vi que había galletas, snacks agua y sodas en unos carritos para los pasajeros de turista.

De regreso en la cabina Premier, perdón la Business Class revise si habían puesto algo para picotear y si, había varias cosas como patatas, galletas, chocolates, agua, sodas y unos platos, los cuales eran fruta mixta y una ensalada de quinoa con ejotes y pollo, les pido que vean el video (pueden ponerlo en pantalla completa) para que vean la presentación de los platos, algo que me llamo mucho la atención es que no había sobrecargos y podías agarrar libremente todo, incluyendo meter mano en los carritos y sacar bandejas.



IMG_2934 2 by aeromexico, en Flickr

<a data-flickr-embed="true" href=" " title="IMG_2949 2"><img src="https://live.staticflickr.com/31337/53090366531_b21313632e_o.jpg" width="608" height="1080" alt="IMG_2949 2"/></a><script async src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script>


Agarre un plato de frutas, unas patatas, agua y chocolates que guarde en el mini armario, closet que tiene el asiento a un lado que es de color rojo con una lamparita interna que se ve muy elegante



IMG_2875 2 by aeromexico, en Flickr

Al rato empezo a amanecer, allí me di cuenta que fue una buena decisión de Airbus el poner ventanas con persianas por que el polarizado electrónico que utiliza el 787 no te permite ver para afuera con los colores reales de las cosas y deja pasar la luz del sol.

IMG_2931 2 by aeromexico, en Flickr

Video del amanecer


 
Una hora y media antes de aterrizar ofrecieron el desayuno, paso primero la jefa de cabina poniendo los manteles personalmente en cada mesa y charlando con cada pasajero en mi caso me dijo que si quería un desayuno mas sustancioso podía ingresar a la sala VIP de Iberia donde podía desayunar una variedad de platos calientes y frutas, ademas me dijo que podía tomar una ducha allí y tener asesoría del personal de Iberia si tenia alguna duda.

Las opciones de desayuno eran omelette o plato de carnes frías y quesos, elegidos el omelette.

El omelette esta muy bueno y estaba acompañado de calabacitas, espárragos, salchicha y un plato de frutas mixtas. De beber pedí jugo y café. Me dieron un croissant, pan, mermelada y mantequilla. Es de resaltarse que ponen pieza por pieza en la mesa, no usan bandejas.

IMG_3005 2 by aeromexico, en Flickr

Cuando me estaban sirviendo el desayuno 2 sobrecargos iban quejándose frente a mi de la jefa de cabina diciendo que era muy encimas y que estaba siempre muy atenta de todo, que unas semanas a atrás le había tocado un vuelo a esa sobrecargo con la jefa de cabina a Santo Domingo y que siempre era así, que ya estaba harta y que ya se quería bajar, literal eso lo dijo frente a mi a su otro compañero. En mi caso lo interpreté como que era una buena jefa que siempre estaba al pendiente de los detalles para con los pasajeros.

En el descenso, Iberia pone musica algo que a mi en lo personal me gusta!





El aterrizaje se dio a tiempo

IMG_3027 by aeromexico, en Flickr

Al bajar le di mis felicitaciones a la jefa de cabina por su excelente atención y servicio a bordo, envié una felicitación por escrito a Iberia regresando de mi viaje.

CONCLUSIONES:

  • Iba con bajísimas expectativas del servicio de Iberia sobre todo de la comida porque DO&CO no da servicio de catering en MEX, me dejaron callado la comida saliendo de MEX es excelente, su variedad de vinos también lo es.

  • El personal a bordo es atento, intuitivo y correcto, nada de que quejarme, ponen el mantel y ponen pieza por pieza de vajilla, no usan bandejas.

  • El asiento cómodo y con una privacidad total, la ropa de cama hace mucho la diferencia

  • En general le doy de calificación 10/10 sin errores.

  • En los próximos días publico un MAD-FCO en Business de IB y reseña de su sala VIP n MAD y otro reporte de FCO a MEX con AM en Clase Premier.
Que se podría mejorar?

  • El amenity kit, muy simple y cero llamativo visualmente hablando.
  • La Sala VIP Elite Lounge en MEX es mala, pero el Admirals Club es excelente.

Ya pueden comentar, ya termine el reporte.
 
Última edición:
Te comento mi experiencia en Lounge Key.

Como usuario de una tarjeta nunca había usado los beneficios en casi seis años de estarla utilizando. La verdad estoy bien apache, me concreto a juntar puntos para algún día viajar a "los uropas" de hecho ya tengo los puntos suficientes para dos boletos. Estando en la CDMX, aproveché y solicité vehículo de cortesía al aeropuerto, me enviaron un automóvil eléctrico de Cabify, marca JAC, con una persona muy amable. Luego anduve buscando el Launge Key de la sección internacional T1 y fue en algo parecido a un sótano. Estuvimos muy cómodos y esperando un vuelo de Avianca, que como te expresé en otro tópico, fue un vuelo con las peores butacas de tabla. Al regreso, dos semanas después, llegando de madrugada, otra vez, en la T1, allá por la puerta 9, mejor que el Lounge Key anterior, aunque lleva otro nombre, en lo que esperaba el Viva a Monterrey. en la siguiente, voy a ver el Admirals Club a ver que tal, revisé y la membresía da derecho. Pronto voy de vuelta de pata de perro.

Y pa los uropas... pues a veces en la vida lo que falta es tiempo libre.
 
Te comento mi experiencia en Lounge Key.

Como usuario de una tarjeta nunca había usado los beneficios en casi seis años de estarla utilizando. La verdad estoy bien apache, me concreto a juntar puntos para algún día viajar a "los uropas" de hecho ya tengo los puntos suficientes para dos boletos. Estando en la CDMX, aproveché y solicité vehículo de cortesía al aeropuerto, me enviaron un automóvil eléctrico de Cabify, marca JAC, con una persona muy amable. Luego anduve buscando el Launge Key de la sección internacional T1 y fue en algo parecido a un sótano. Estuvimos muy cómodos y esperando un vuelo de Avianca, que como te expresé en otro tópico, fue un vuelo con las peores butacas de tabla. Al regreso, dos semanas después, llegando de madrugada, otra vez, en la T1, allá por la puerta 9, mejor que el Lounge Key anterior, aunque lleva otro nombre, en lo que esperaba el Viva a Monterrey. en la siguiente, voy a ver el Admirals Club a ver que tal, revisé y la membresía da derecho. Pronto voy de vuelta de pata de perro.

Y pa los uropas... pues a veces en la vida lo que falta es tiempo libre.

Avianca ofrece actualmente un servicio bastante feo.

Lo bueno de la T1 es que tienes una buena variedad de Salas VIP, One World y Star Alliance están representadas por los los salones de United y AA aparte de haber 2 centurión lounge, el Beyond de citibanamex y otras salas independientes.
 
FlyMzt eres un salvaje. Tan sólo de ver que pones tu pasaporte y pase de abordar en la mesa del lounge y en el asiento del avión me dió ansiedad.

Buena reseña y que bien que el servicio fue muy bueno, yo también he escuchado malas opiniones de Iberia a través de los años
 
Tratare de ya no ser tan salvaje! hahah. :)

Si en efecto, Iberia desde que fue adquirida por British se fue puliendo y mejorando continuamente, creo que ahora esta mucho mejor IB en servicio que BA en Business Class de corto y largo radio.

Hay casos de aerolíneas que compran aerolíneas de otros países y en vez de mejorarlas las destruyen o empeoran.

La verdad es que me encanta la Business de Iberia, aparte que en vuelos intra europeos un boleto de Business es mucho mas barato que un boleto de Clase Turista de ruta nacional mexicana en aerolínea de bajo costo, he volado Londres-Madrid por menos de 2000 pesos en la business del A350 o BIO-MAD-FCO por menos de 3000 pesos, una chulada de tarifa y servicio!
 
Hola!

Voy a hacer la ruta Madrid-Ciudad de Mexico el 18 de Marzo en Business, aún no compre los tickets porque no se como puedo asegurarme de que el avión es el A350 Next (Los de nueva generación) esto influye en la decisión de comprar porque soy una persona alta y esos cm extra me viene muy bien.

¿Hay alguna de las tres rutas que suela ser más los de nueva generación?

Cuando le das a detalles hay algunos aviones que solo pone A350 y en otros A350-900, no se si esto es una pista.


Gracias!!
 
Hola!

Voy a hacer la ruta Madrid-Ciudad de Mexico el 18 de Marzo en Business, aún no compre los tickets porque no se como puedo asegurarme de que el avión es el A350 Next (Los de nueva generación) esto influye en la decisión de comprar porque soy una persona alta y esos cm extra me viene muy bien.

¿Hay alguna de las tres rutas que suela ser más los de nueva generación?

Cuando le das a detalles hay algunos aviones que solo pone A350 y en otros A350-900, no se si esto es una pista.


Gracias!!

Hola gus3 , excelente pregunta, mira la única forma de saber si te tocara un A350NEXT es aproximadamente 2 días antes, puedes verificar en flightradar.com la matricula del avión, actualmente hay 12 aviones A350 ya configurados con la nueva cabina de Business con puertas.

Si la matricula es de un avión que fue recibido por Iberia del 2022 a la fecha es un NEXT, para saber las otras matriculas allí si te las voy a deber.

Pero supongo que para cuando tu viajes habrá mas aviones configurados, ademas MEX es el mercado mas importante de Iberia de largo alcance y la aerolínea es muy ágil re configurando sus aviones.

Otra opción es cotizando un boleto en Preminun Economy unas 36 horas antes de la salida, si el mapa de asientos trae 28 asientos en lugar de 24 es un avión configurado con la nueva cabina.

Disfruta tu viaje con Iberia y llega por lo menos 3 horas antes al aeropuerto para que puedas gozar su excelente Sala VIP en la T4-S, tienen un restaurant con menu a la carta sin costo aparte del buffet.
 
Última edición:
Atrás
Arriba