AirMexico
New Member
jajajajaja "nosotros no fuimos" jajajajajajajajajaja
lo mas chistoso que has escuchado en el ATC
- Iniciador del tema juan carlos salazar serra
- Fecha de inicio
jajajajaja "nosotros no fuimos" jajajajajajajajajaja
Felipe Garcia
New Member
Nomas le falto decir "no, nosotros no, no semos, no semos"
juan carlos salazar serra
New Member
controlador pregunton
bueno, primero en APP MEX escuche como el controlador le preguntaba a un AEROMAR si no se habia equivocado en la aproximacion
TAO: emmm, no señor
ATC: ya intercepto localizador?
TAO: con el rumbo que nos dio?
ATC: afirmativo rumbo 120, ya lo intercepto?
TAO: si, si ya en el localizdor(nervioso)
ATC: recibido, 118.1 buen dia
jajajaja pero bien nervioso el aeromar como diciendo "chin ya la cajetie y este se dio cuenta"jajaja
a veces esto se debe, a que por no hacer que se nos reporte en comandancia y evitarnos los regaños departe de las compañias y DGAC pss evitamos avisar que nos equivocamos pero lo correjimos rapido jeje
otra y detras del aeromar fue:
ATC: SLIXXX reduzca a 140 nudos
SLI: emm no nos es posible
ATC: hasta cuanto puede reducir?
SLI: 150
ATC: ok, reduzca 150 y contacte 118.1
SLI: 118.1 gracias
en unos 2 minutos sale otro costera ya casi para llegar a PLAZA
ATC: SLIXXX reduzca 160 nudos, si puede
SLI: recibido 160
ATC: si puede verdad?
SLI: claro que podemos, oiga esto ya parece burla
ATC: no si es que otro trafico de compañia no pudo
SLI: si señor, pero ya lo esta diciendo como en burla
ATC: no, no, no, claro que no solo preguntaba
ATC: SLIXXX, cambie a 118.1 buen dia
SLI: 118.1, y pendientes en comandancia
jajaja a lo mejor a esta hora ya han de estar alegando ahi
bueno, primero en APP MEX escuche como el controlador le preguntaba a un AEROMAR si no se habia equivocado en la aproximacion
TAO: emmm, no señor
ATC: ya intercepto localizador?
TAO: con el rumbo que nos dio?
ATC: afirmativo rumbo 120, ya lo intercepto?
TAO: si, si ya en el localizdor(nervioso)
ATC: recibido, 118.1 buen dia
jajajaja pero bien nervioso el aeromar como diciendo "chin ya la cajetie y este se dio cuenta"jajaja
a veces esto se debe, a que por no hacer que se nos reporte en comandancia y evitarnos los regaños departe de las compañias y DGAC pss evitamos avisar que nos equivocamos pero lo correjimos rapido jeje
otra y detras del aeromar fue:
ATC: SLIXXX reduzca a 140 nudos
SLI: emm no nos es posible
ATC: hasta cuanto puede reducir?
SLI: 150
ATC: ok, reduzca 150 y contacte 118.1
SLI: 118.1 gracias
en unos 2 minutos sale otro costera ya casi para llegar a PLAZA
ATC: SLIXXX reduzca 160 nudos, si puede
SLI: recibido 160
ATC: si puede verdad?
SLI: claro que podemos, oiga esto ya parece burla
ATC: no si es que otro trafico de compañia no pudo
SLI: si señor, pero ya lo esta diciendo como en burla
ATC: no, no, no, claro que no solo preguntaba
ATC: SLIXXX, cambie a 118.1 buen dia
SLI: 118.1, y pendientes en comandancia
jajaja a lo mejor a esta hora ya han de estar alegando ahi
Collective
Well-Known Member
Si mi llegan con una payasada de esas les levantaba reporte por hacerme perder el tiempo "ay ay se burló de mí y mis compañeritos" blah.
El Avioneto
Active Member
jaja ps si... "mami mami el cta se burló de mi"
darth maverick
New Member
hola a todos...esta me paso el dia de hoy
en el aeropuerto de puebla. nos encontrabamos manteniendos antes pista para cabecera 17...
link 417: en final para pista 17
torre: autorizado para aterrizar en la pista 17 viento calma
link 417: autorizado para aterrizar pista 17 Alma 417.... corrijo link 417
cessna 500: chela......
saludossss
y ya
en el aeropuerto de puebla. nos encontrabamos manteniendos antes pista para cabecera 17...
link 417: en final para pista 17
torre: autorizado para aterrizar en la pista 17 viento calma
link 417: autorizado para aterrizar pista 17 Alma 417.... corrijo link 417
cessna 500: chela......
saludossss
y ya
oscar dc-9
Banned
"oiga usted mas FUERTE¡ click 740 "
Hola XA-EAH : El problema actual que tiene la banda de aviación (118 a 136 MHz) es que está contigua a la banda de FM.
Las estaciones de FM en la ciudad de México son muchas y transmiten con una potencia exageradamente superior a lo que transmite una aeronave o una torre de control, por eso terminan interfiriendo la banda de aviación.
Lo que escuchaste fue algo llamado armónica, que es un residuo de la banda de de FM metido en la banda de aviación.
Los receptores extraen el canal de voz pero a veces se mete la armónica también, sobre todo si el equipo receptor no discrimina bien entre las dos.
Por esto movieron la Torre de México de 118.1 Mhz a 118.55 Mhz que es la que está actualmente.
Saludos.
Ing. Juan Pablo Wagner Naveda
XA-EAH
Well-Known Member
Que buena respuesta!
Por un momento pensé que era interferencia, me lo vienes a confirmar.
saludos.
durante el desfile en live atc hubo varios temas interesantes, desde los reclamos por la demora debido al discurso, y el seguimiento a una posible falla en uno de los equipos.
interesnte también escuchar la coordinación para los pases.
Alguien lo bajo?