Los ATR´s de VW sin duda son grandes aviones para el segmento REGIONAL o ALIMENTADOR. Si se pretende que Aeromar sea una aerolínea de alcance nacional y que además de alguna manera justifique lo que hasta ahora es injustificable, es decir, las enormes inversiones en el AIFA, requerirá aeronaves en otra categoría. Y es que no veo quien en sus cinco sentidos vaya a emplear a NLU para hacer un ACA, MLM o VER. De por si, dado los temas de Facilitación en los aeropuertos las rutas cortas están perdiendo competitividad, como para ahora sumarles un desplazamiento a Santa Lucía antes de subir a un avión.