Interjet: resultados operativos y financieros

Guajolojet

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Esta muerta. RIP Interjet.
sabes algo que los demas no, es intuicion, te lo dijo la bruja, lo viste en la bola magica, eres compadre del nuevo accionista, te informo eso al AFAC, por eso y muchas cosas mas ya no compren boletos con esta aerolinea porque no cumplen, incumplen y te dan puro chile en lugar de devolverte tu dinero, tu que opinas Edgar Castro.
 

jjj

Well-Known Member
sabes algo que los demas no, es intuicion, te lo dijo la bruja, lo viste en la bola magica, eres compadre del nuevo accionista, te informo eso al AFAC, por eso y muchas cosas mas ya no compren boletos con esta aerolinea porque no cumplen, incumplen y te dan puro chile en lugar de devolverte tu dinero, tu que opinas Edgar Castro.
Oye don enchiladas, vete a Tepito a buscarte un cerebro, te dono 100 pesos para que te compres uno.
 

Gohan

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No es coincidencia, seguido pasa durante unas horas y se restablece.

"¿Por qué aparece el error 403?
el HTTP 403 no tiene nada que ver con que el servidor se haya caído ni nada parecido. Cuando este mensaje aparece, lo que ocurre es que no puedes llegar a esa dirección porque no tienes permiso.

Así de simple."

Pues no, no es coincidencia
La empresa bloqueó su servidor.
No soy experto, solo copié y pegué de una página donde lo consulté. Aquí hay muchos que saben de ésto y lo pueden confirmar o desmentir.

Ya ni siquiera les interesa seguir vendiendo boletos?
 
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busdriver

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¿Por qué aparece el error 403?
el HTTP 403 no tiene nada que ver con que el servidor se haya caído ni nada parecido. Cuando este mensaje aparece, lo que ocurre es que no puedes llegar a esa dirección porque no tienes permiso.

Así de simple.

Pues no, no es coincidencia
La empresa bloqueó su servidor.
No soy experto, solo copié y pegué de una página donde lo consulté. Aquí hay muchos que saben de ésto y lo pueden confirmar o desmentir.

Ya ni siquiera les interesa seguir vendiendo boletos?
La App tampoco funciona ya, segun recuerdo las veces pasadas si funcionaba la app, esperemos sea algo temporal.

Saludos.
 

Gustavo_Nieto

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La App tampoco funciona ya, segun recuerdo las veces pasadas si funcionaba la app, esperemos sea algo temporal.

Saludos.
He leído en Twitter ,repito he leído en twitter que el 3 cesarán definitivamente operaciones y culpará a a los empleados por la huelga . Que tan cierto será ?
 

Gustavo_Nieto

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Pues no se como nos van a culpar si no hay huelga... hay una manifestación... pero bueno mañana ya veremos qué pasa...


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Ojalá todo se arregle , a nadie le conviene la quiebra de interjet, a finde cuentas somos colegas y aunque seamos diferentes líneas aéreas creo que nadie merece que su sueños se apaguen así .
 

WOLFMAN

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Ojalá todo se arregle , a nadie le conviene la quiebra de interjet, a finde cuentas somos colegas y aunque seamos diferentes líneas aéreas creo que nadie merece que su sueños se apaguen así .
Muchas gracias. Los compañeros que se quedaron en estaciones están en hotel y hoy depositaron Viaticos y mañana se reinician operaciones.


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Interjet afirma q a partir de mañana reanuda vuelos pero los trabajadores amenazan con paro de actividades mientras
Profeco dice q emitirá una alerta para q la gente no compre boletos aunque no puede impedirlo

Esto es un mensaje de personal de profeco, al parecer esta invitando a la gente a ya no comprar boletos.
 

P-51

Well-Known Member

Interjet afirma q a partir de mañana reanuda vuelos pero los trabajadores amenazan con paro de actividades mientras
Profeco dice q emitirá una alerta para q la gente no compre boletos aunque no puede impedirlo

Esto es un mensaje de personal de profeco, al parecer esta invitando a la gente a ya no comprar boletos.
muy lamentable la situación de la aerolínea , sin duda apremiante tanto para trabajadores como clientes .

Desaprovechar el “Puente” del día 2 de Noviembre es crítico , pero como se ha mencionado , hay 2 vertientes :

1.- falta de pago de combustible ( lo cual habla de la poca liquidez , sumado a las tripulaciones varadas fuera de base , que aunque señalan que ya se resolvió , sin duda es un foco más que rojo ).

2.- mantenimiento de aeronaves ( siendo así , sería lo “menos peor “ pero aún así hablaría de una nula programación en los mismos , y lo que da a entender es que necesitaban sacar lo más que se pueda para sobrevivir al día a día )

ambos escenarios son muy críticos , y habría que recordar que a interjet la AFAC le podría retirar la concesión por no cumplir con criterios técnicos y financieros ( recientemente fue sujeta a una auditoría y podría estar en proceso de emisión de dictamen ) .

Animo para [email protected] compañ[email protected] de Interjet , recuerden salvaguardar sus derechos laborales nada más .
 

MYRIJET

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[Creo que hay motivos suficientes para que la AFAC ya hubiera dicho "esta boca es mia"
Algun pronunciamiento en cualquier sentido
Ssiempre dejan que la sangre llegue al rio o que se ahogue el niño , para despues hacer algo.....

.....al tiempo
 

Lordvader

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[Creo que hay motivos suficientes para que la AFAC ya hubiera dicho "esta boca es mia"
Algun pronunciamiento en cualquier sentido
Ssiempre dejan que la sangre llegue al rio o que se ahogue el niño , para después hacer algo.....

.....al tiempo
Porque AFAC? Esta en las funciones que le fueron conferidas en el decreto de su creación? Pudieras comentar al respecto y darle sentido a tu critica/comentario.

En todo caso no seria competencia de la STPS? Y más aún...puede una de estas dependencias involucrarse en el "management" de una empresa privada? No será que aunque no nos guste la ley solo les faculta a actuar "cuando la sangre llego al rio"?.
 
Porque AFAC? Esta en las funciones que le fueron conferidas en el decreto de su creación? Pudieras comentar al respecto y darle sentido a tu critica/comentario.

En todo caso no seria competencia de la STPS? Y más aún...puede una de estas dependencias involucrarse en el "management" de una empresa privada? No será que aunque no nos guste la ley solo les faculta a actuar "cuando la sangre llego al rio"?.
La AFAC esta en problemas ya por solapar a Interjet.

Y, bueno, si la AFAC no ha sido capaz de sancionar al AICM por tener dos años sin baños o carece de actualización de sus plataformas tecnológicas para verificar la entrada y salida de viajeros internacionales, mejorar la gestión de vuelos o los radares del Seneam, pues qué puede esperar cuando confirmen que Interjet (ayer embargada por el SAT) no cuenta ni con simuladores de vuelo para sus equipos rusos.

No se a nivel mundial cuantas lineas areas se han dado el lujo de parar operaciones dos días simplemente por no pagar combustible.



Lo que la empresa requiere mas que buenos deseos y porras es una fuerte inyección de capital y un gran compromiso por parte de los inversionistas, lo cual no se ve. Interjet no debe 1000 pesos en impuestos, les aseguro que si paga una fuerte suma al SAT se acaban los problemas pero el detalle es que quieren pagar el 1% y que los dejen en paz. Asi esta dificil y mas con este gobierno de 5 que no ayuda en nada.
 
Última edición:

jjj

Well-Known Member
La AFAC esta en problemas ya por solapar a Interjet.

Y, bueno, si la AFAC no ha sido capaz de sancionar al AICM por tener dos años sin baños o carece de actualización de sus plataformas tecnológicas para verificar la entrada y salida de viajeros internacionales, mejorar la gestión de vuelos o los radares del Seneam, pues qué puede esperar cuando confirmen que Interjet (ayer embargada por el SAT) no cuenta ni con simuladores de vuelo para sus equipos rusos.

No se a nivel mundial cuantas lineas areas se han dado el lujo de parar operaciones dos días simplemente por no pagar combustible.



Lo que la empresa requiere mas que buenos deseos y porras es una fuerte inyección de capital y un gran compromiso por parte de los inversionistas, lo cual no se ve. Interjet no debe 1000 pesos en impuestos, les aseguro que si paga una fuerte suma al SAT se acaban los problemas pero el detalle es que quieren pagar el 1% y que los dejen en paz. Asi esta dificil y mas con este gobierno de 5 que no ayuda en nada.
No entiendo, cuando el gobierno interviene, es un gobierno socialista estilo Venezuela, cuando no interviene, entonces es que es mal gobierno. La verdad yo no pago mis impuestos para estar rescatando aerolineas privadas, ni publicas de hecho. Y los que no somos parte de algun gremio o asociacion y que estamos a punto de que nos lleve la c.... a quien le pedimos ayuda? Al Chapulin Colorado? En USA el mismo Trump dijo que lo mejor era dejar que al menos una aerolinea de las US3 se fuese a la quiebra, no veo porque deba de ser distinto en Mexico, la consolidacion de mercado es tambien una forma de solucionar el problema. Como dicen por ahi, el capitalismo solo es conveniente cuando se usa con los pobres, los de arriba siempre quieren que el gobierno les resuelva todo.
 
Última edición:

MarioP

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No entiendo, cuando el gobierno interviene, es un gobierno socialista estilo Venezuela, cuando no interviene, entonces es que es mal gobierno. La verdad yo no pago mis impuestos para estar rescatando aerolineas privadas, ni publicas de hecho. Y los que no somos parte de algun gremio o asociacion y que estamos a punto de que nos lleve la c.... a quien le pedimos ayuda? Al Chapulin Colorado? En USA el mismo Trump dijo que lo mejor era dejar que al menos una aerolinea de las US3 se fuese a la quiebra, no veo porque deba de ser distinto en Mexico, la consolidacion de mercado es tambien una forma de solucionar el problema. Como dicen por ahi, el capitalismo solo es conveniente cuando se usa con los pobres, los de arriba siempre quieren que el gobierno les resuelva todo.
Como si se les diera buen uso a los impuestos en este país, por favor...
 

Gohan

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Los compañeros que se quedaron en estaciones están en hotel y hoy depositaron Viaticos y mañana se reinician operaciones.
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Concentración de equipos...
pecando de suspicaz, ojalá me equivoque.
 

jjj

Well-Known Member
Por cierto ya no salieron los vuelos a tiempo, y al parecer no lo haran nunca mas. Mexicana 2.0.
 
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