Debe ser el mismo primo lejano que me comentó que serían 3 filas extras, la del baño, otra detrás de las salidas de emergencia y una adelante de las mismas y que los próximos 321 tendrían 200 asientos.
Mexicana de Aviación antes de meter su clase ejecutiva hace unos 20 años, tenia una configuración de 156 asientos a 86 centímetros que vienen siendo las 33 pulgadas.
Los A320 de IJ tienen 34-36 pulgadas de separación
Por eso ahora que los asientos son como hoja de papel pueden meter esas filas sin sacrificar espacio
Y para terminar, a ver si el primo nos puede dar la respuesta de por qué cambiaron los SSJ por los 320 en rutas como MEX-SJO, MEX-GUA, MEX-DFW, MEX-IAH, traen ocupaciones del 40% en ciertos días