Hola tijuanero. Respondiendo tu pregunta, Aeroméxico opera cinco vuelos semanales a Shanghái, y China Southern tres vuelos semanales a Cantón.
¡Saludos!
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Hainan Airlines lanza un vuelo de Pekín a México DF con escala en Tijuana
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¡Saludos!
https://expansion.mx/empresas/2018/...mar-una-alianza-con-la-aerolinea-china-hainan
Interjet y Hainan Airlines estan por firmar un acuerdo de venta interlineal y me imagino de codigos copartidos tambien, con lo cual Hainan podra llevar a sus pasajeros no solo a Mexico sino a Guatemala, Lima, Bogota, Cuba o Costa Rica con ayuda de Intejet
Interjet y Hainan Airlines estan por firmar un acuerdo de venta interlineal y me imagino de codigos copartidos tambien, con lo cual Hainan podra llevar a sus pasajeros no solo a Mexico sino a Guatemala, Lima, Bogota, Cuba o Costa Rica con ayuda de Intejet
AlexKelmeckis
Active Member
Están abordando un aproximado de 80 pasajeros en Tijuana en un vuelo con demora de un poco más de 4 horas y el abordaje lo está haciendo personal de IJ
Saludos
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Saludos
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AlexKelmeckis
Active Member
Una foto del chinito
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Edgar Castro
Super Moderator
Están abordando un aproximado de 80 pasajeros en Tijuana en un vuelo con demora de un poco más de 4 horas y el abordaje lo está haciendo personal de IJ
Saludos
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Esperemos que la ocupación mejore.
Respecto a que el personal de interjet esté realizando el abordaje, creo que tiene que ver con lo que leímos aquí en el foro respecto a un posible código compartido entre Interjet y Hainan.
AirportSpotter
Member
¿Y de CDMX?
Lo interesante sería saber cuántos venían desde el AICM, pues aquí se ha dicho que el mercado principal son lo que vuelan MEX - PEK - MEX, con el nada despreciable agregado de los que suban en TIJ. Sólo así podríamos ponderar si los 80 que abordaron en TIJ son un un buen número o no.
Saludos.
Lo interesante sería saber cuántos venían desde el AICM, pues aquí se ha dicho que el mercado principal son lo que vuelan MEX - PEK - MEX, con el nada despreciable agregado de los que suban en TIJ. Sólo así podríamos ponderar si los 80 que abordaron en TIJ son un un buen número o no.
Saludos.
clear2land
Active Member
Bueno al menos lleva más pasajeros el que el Air China desde / hacia .. PTY. En tres vuelos no han pasado de 30 Pax..
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Edgar Castro
Super Moderator
Creo que aquí lo interesante, ya con el código compartido con Interjet, sería que el vuelo llegara hasta Tijuana.
Interjet hace uso de ese slot en el Aeropuerto de México, y además realiza las conexiones directas a México y otros aeropuertos donde opere Interjet desde Tijuana.
si tan solo suben 80 pax en Tij eso es mas o menos el 35% de la capacidad del avion no? con otros 80 que salgan de la CMX, y como expresan si de Tij salen 80 pues de la capital deben salir mas.......entonces que bueno por Tijuana esta dando resultados, hay que tenerle confianza, aparte debe estar dando frutos el puente Binacional......CSA deberia cambiar su estrategia de la escala y del horario en la CMX...
No creo que sea personal de Interjet quien realice el servicio de documentacion y abordaje ese uniforme no es de ellos!!!
Y si, China Southern no se que espera para mover su escala TIJ o MTY
Y si, China Southern no se que espera para mover su escala TIJ o MTY
Guajolojet
Well-Known Member
Interjet no da servicios a terceros, para el chino Aeromexico es la que le da el servicio en Mexico, Tijuana y aeropuertos alternos.
FabianSpottingAgu
Active Member
En el vuelo inaugural ¿Alguien tiene la info de la ocupación de ese vuelo?
Saludos!
Saludos!
FabianSpottingAgu, hola; esto se reportó en otro tema del foro (explícitamente en el tema de Aeropuerto binacional de Tijuana):
Espero que sea de utilidad, saludos.
Buen día también para ti, tijuanero.
Justo hoy tempranito la DGAC publicó los datos de mayo y Hainan AL sigue sin aparecer en las estadísticas. No sé si es un problema de la aerolínea o de la autoridad, ojalá próximamente las puedan publicar para poder evaluar como ha funcionado ese vuelo y tener el panorama completo del número de pasajeros entre México y China.
Más allá de lo que pueda publicar la DGAC, no tengo información.
¡Saludos!
Justo hoy tempranito la DGAC publicó los datos de mayo y Hainan AL sigue sin aparecer en las estadísticas. No sé si es un problema de la aerolínea o de la autoridad, ojalá próximamente las puedan publicar para poder evaluar como ha funcionado ese vuelo y tener el panorama completo del número de pasajeros entre México y China.
Más allá de lo que pueda publicar la DGAC, no tengo información.
¡Saludos!
Guajolojet
Well-Known Member
de 60 a 100 promediono les va tan bien como quisieran
Hola, de acuerdo con la información en Airlineroute, Hainan reducirá una frecuencia semanal a México de fines de octubre a fines de marzo, quedando en dos vuelos semanales:
Lástima que la DGAC no ha presentado estadísticas de Hainan AL en sus reportes mensuales, no sé cómo le ha estado yendo desde su entrada a nuestro país.
Saludos y buena noche.
FUENTE: https://www.routesonline.com/news/3...nan-airlines-w18-mexico-frequency-adjustment/
Lástima que la DGAC no ha presentado estadísticas de Hainan AL en sus reportes mensuales, no sé cómo le ha estado yendo desde su entrada a nuestro país.
Saludos y buena noche.
Yo tomé este vuelo a finales de Agosto y tanto en la ida como en la vuelta así a simple vista la ocupación era prácticamente del 100%. La gran mayoría eran pasajeros asiáticos y los Mexicanos eramos contados.
Esperemos sea solo un ajuste temporal.
Saludos!
Hola, la DGAC recién publicó las estadísticas de octubre y por primera vez aparecieron los datos de Hainan Airlines, en sus vuelos entre México y China.
De acuerdo con la DGAC, en el periodo de marzo a octubre Hainan transportó a 15,095 pasajeros en 190 vuelos, lo que equivale a 79 personas por vuelo y por ende un FOC de 37.5%.
Nada extraordinario, pero por lo menos mejor que China Southern, que en ese mismo plazo transportó a 7,727 pasajeros en 208 vuelos, lo que equivale a apenas 37 personas por vuelo y un FOC "para llorar" de 16.3%.
Mucho mejor le ha ido a Aeroméxico, de acuerdo con la misma fuente de marzo a octubre transportó a 55,493 pasajeros en 295 vuelos, lo que equivale a 188 personas por vuelo y por ende un FOC de 77.4%.
Bueno, independientemente de cuál ha sido más exitosa, y eso es evidente, lo importante es ya contar con estadísticas de todos los operadores en ese interesante mercado oriental.
¡Saludos!
De acuerdo con la DGAC, en el periodo de marzo a octubre Hainan transportó a 15,095 pasajeros en 190 vuelos, lo que equivale a 79 personas por vuelo y por ende un FOC de 37.5%.
Nada extraordinario, pero por lo menos mejor que China Southern, que en ese mismo plazo transportó a 7,727 pasajeros en 208 vuelos, lo que equivale a apenas 37 personas por vuelo y un FOC "para llorar" de 16.3%.
Mucho mejor le ha ido a Aeroméxico, de acuerdo con la misma fuente de marzo a octubre transportó a 55,493 pasajeros en 295 vuelos, lo que equivale a 188 personas por vuelo y por ende un FOC de 77.4%.
Bueno, independientemente de cuál ha sido más exitosa, y eso es evidente, lo importante es ya contar con estadísticas de todos los operadores en ese interesante mercado oriental.
¡Saludos!