Gran Premio (Formula 1)

Lewis Hamilton ganó este domingo el Gran Premio de Bahréin, la segunda carrera Gran PREMIO de Fórmula 1, donde encabezó otro 'doblete' de Mercedes, por delante de su compañero finlandés Valtteri Bottas, que sigue liderando el campeonato, con 44 puntos, uno más que el británico.

El podio y el tercero fue para Charles Leclerc (Ferrari), quien había salido desde la 'pole' y que lideraba claramente, hasta que su monoplaza se fue quedando sin potencia; perdiendo a falta de ocho vueltas el primer puesto de una prueba en la que, gracias a la entrada del coche de seguridad en las últimas vueltas, logró, al menos, 'salvar' el tercer puesto.
 

kik

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GP Azerbaiyán F1 2019 Bakú recibe el nuevo casco de F1, el más resistente de la historia




Puede que sea uno de los últimos legados del desaparecido director de carrera Charlie Whiting, adalid de la protección de la cabeza de los pilotos desde hace una década en la FIA tras los accidentes casi seguidos de Surtees, Massa, María de Villota, Bianchi o Wilson.

El nuevo casco del Mundial de Fórmula 1, obligatorio para todos, se inspira de hecho en aquél muelle que atravesó la visera hasta la ceja del brasileño de Ferrari para rebajar la apertura de la viera 1 centímetro y ganar hueco a la protección antidisparos, que se dice pronto.

Fuego (800 grados), disparo de rifle de aire comprimido, trozos de acero de 10 kilos, proyectiles a 250 km/h... el nuevo casco, ligero, aislado y transpirable, es un auténtico tanque con el que los pilotos pueden sentirse muy seguros en el circuito urbano hoy en día más veloz del calendario (200 km/h de media las carreras sin incidentes por 240 km/h en Monza, autódromo de verdad) y habitualmente lleno de incidentes en sus escasos tres años de vida: Bakú, sede de la cuarta carrera de la temporada.

Una pista en la que el propio Nico Rosberg reconoció pasar miedo en su estreno en 2016: "Se alcanzan los 360 km/h entre muros. Sí, había momentos en los que tenía miedo, porque, a diferencia de otros pilotos, yo no soy un temerario", aseguró hace unas semanas sobre este trazado sobre el que Valtteri Bottas, entonces en Williams con motor Mercedes, alcanzó los 378 km/h, medidos a final de recta por el propio equipo. Un récord no oficial que supera los 372 km/h que tenía Juan Pablo Montoya en Monza 2005.

UN CIRCUITO PARA LAS SORPRESAS

En 2017 hubo tres coches de seguridad en pista, además de bandera roja y el volantazo de Vettel sobre Hamilton (además de una montonera en F2), mientras que el pasado año salieron dos tras dos accidentes, además del toque brutal de los dos Red Bull y el pinchazo final del líder Valtteri Bottas por suciedad en el asfalto. Un jaleo habitual en Azerbaiyán que de hecho, ha visto tres ganadores distintos en las tres carreras disputadas hasta ahora: Rosberg, Ricciardo y Hamilton.

Bakú suele ser una de las carreras más impredecibles del año, y el único escenario en el que se ha roto el monopolio en el podio de Ferrari, Mercedes y Red Bull desde Canadá en junio de 2016: primero con Checo Pérez (2016 y luego repitió en 2018) y luego con Lance Stroll (2017). En el resto de carreras siempre copó el cajón algún piloto de los tres grandes de la era actual de la Fórmula 1.

Se trata de una cita complicada para los ingenieros (rectas gigantes contra zonas muy reviradas y 20 curvas), una pista más baja que el nivel del mar, con la salvaje recta de 2,2 kilómetros, y el angosto tramo de 7,6 metros de ancho en la zona vieja de la ciudad para un trazado de 6 kilómetros, el segundo más largo del calendario tras el de Spa.

fuente y link: https://www.marca.com/motor/formula1/gp-azerbaiyan/2019/04/23/5cbdd49b468aeb1f258b45b6.html
 
Posiciones finales GP de Azerbaiyán:

1 Bottas
2 Hamilton
3 Vettel
4 Verstappen
5 Leclerc
6 Pérez
7 Sainz
8 Norris
9 Stroll
 
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La verdad que Checo se benefició muchísimo del SC porque los dos Mc Laren venían justo antes, respirandole en la nuca. Pero aguanto bien y fue una excelente carrera cuidando bien los neumáticos como siempre!!

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Vietnam reemplazaría al GP de México de Fórmula 1 en 2020


La Fórmula 1 confirmó que Vietnam será la nueva sede de un Gran Premio en 2020, por lo que el Circuito Hanoi Motor Sport tendrá su primera competencia en el Gran Circo.

Es así como la pista de Hanoi podría ser el reemplazo del GP de México, aunque no hay nada confirmado al respecto.

En 2014, México firmó un contrato para la realización de cinco carreras del máximo circuito de automovilismo que termina en 2019, por lo que el director de F1, Chase Carey, señaló a principios de marzo que buscaban un acuerdo para renovar con algunos países como el GP de México para el calendario de 2020.

Sin embargo, el presidente Andrés Manuel López Obrador había señalado que la carrera de México no se realizará en 2020, si ello requiere que el gobierno federal utilice recursos para tal fin.






:mad:
 

kik

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Checo Pérez es nombrado mejor piloto de F1 por Autosport en lo que va del 2019.

fuente: marca.com

Luego de su gran actuación en el Gran Premio de Azerbaiyán, Sergio Pérez fue elegido por Autosport como mejor piloto de Fórmula 1 en lo que va del 2019.

El Checo está ubicado en el lugar de honor con un promedio de 9.0, que supera a Lewis Hamilton (8.75) y Max Verstappen (8.50), tras cuatro competencias de este año.

Estos promedios se basan en las calificaciones de las carreras individuales y el cambio de posición de la carrera pasada.

El piloto mexicano culminó la competencia de Bakú en el sexto sitio, suficiente para mantenerse en la cima de acuerdo a la prestigiosa revista inglesa.

link: https://www.marca.com/claro-mx/motor/formula-1/2019/04/29/5cc734b7ca4741ba0d8b459d.html

http://www.espn.com.mx/deporte-moto...co-pérez-el-mejor-piloto-de-f1-para-autosport
 
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