Emirates volará a México via Barcelona a partir de Diciembre

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flymzt

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luis_rodrigo1984 dijo:
Parece que ya reinicio operaciones Emirates o al menos regresaron al horario previo

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Emirates reanudó sus vuelos a Ciudad de México vía Barcelona

Luego de 15 meses, Emirates reanudó sus operaciones entre Dubai y Ciudad de México. La aerolínea del Golfo mantiene firme el plan de recuperación del 90% de
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En el grupo de Facebook: "Mexicanos en Dubai", mencionan que EK planea meter el A380 a México debido a la alta demanda de la ruta y al trafico étnico de comunidades de Líbano, India, Israel, Egipto etc.. que viven en México.

Asi es que puede ser que muy pronto el A380 retorne a nuestro pais!!
 
kik

kik

Well-Known Member
A partir del 4 de septiembre, Emirates sumará también una nueva frecuencia entre Barcelona y Ciudad de México, pasando de cuatro a cinco vuelos por semana, operados con el 777-200LR configurado en dos clases.

fuente y link:

www.hosteltur.com

Emirates aumenta sus operaciones en España a partir de septiembre | Transportes

Emirates aumenta sus operaciones en España a partir de septiembre. Volará a diario entre Dubai y Madrid en septiembre y agrega una frecuencia e[...]
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rusland

rusland

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kik dijo:
A partir del 4 de septiembre, Emirates sumará también una nueva frecuencia entre Barcelona y Ciudad de México, pasando de cuatro a cinco vuelos por semana, operados con el 777-200LR configurado en dos clases.

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Emirates aumenta sus operaciones en España a partir de septiembre. Volará a diario entre Dubai y Madrid en septiembre y agrega una frecuencia e[...]
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Creen que vuelva a ser diario como al principio?
 
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Jorge Martinez

Jorge Martinez

Administrator
Erick787 dijo:
La intención de Emirates es llegar a diario a fin de año y el próximo año cambiar el avión a 777-300ER que incluye Primera Clase. Si todo va bien, para el verano podrían mandar el A380 por atender a la gente que va al mundial de Catar 22.

Saludos!
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Aquí tengo mis dudas. Para Dubai y el Medio Oriente, la temporada baja es precisamente el verano (todo mundo huye del maldito calor del desierto). Si acaso lo que puedes aprovechar es para jalar turismo a México).

La temporada alta para ir a Dubai o esos países va de Octubre a Abril, que el clima es más agradable. Precisamente por eso la Expo Universal 2020 (que se retrasó un año) va a ser en esos meses.

El tráfico de México a los países que mencionas tiene otras alternativas vía Europa o incluso EEUU. Así que no es un mercado sin explotar. Más bien es un mercado donde ya tienes competidores.

Y el Mundial no es factor para la demanda en verano de 2022: el mundial será hasta Noviembre-Diciembre.


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Erick787

Well-Known Member
Jorge Martinez dijo:
Aquí tengo mis dudas. Para Dubai y el Medio Oriente, la temporada baja es precisamente el verano (todo mundo huye del maldito calor del desierto). Si acaso lo que puedes aprovechar es para jalar turismo a México).

La temporada alta para ir a Dubai o esos países va de Octubre a Abril, que el clima es más agradable. Precisamente por eso la Expo Universal 2020 (que se retrasó un año) va a ser en esos meses.

El tráfico de México a los países que mencionas tiene otras alternativas vía Europa o incluso EEUU. Así que no es un mercado sin explotar. Más bien es un mercado donde ya tienes competidores.

Y el Mundial no es factor para la demanda en verano de 2022: el mundial será hasta Noviembre-Diciembre.


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Esos datos los dio en declaración el Gerente de Emirates en México, no sabía que el mundial se había movido hasta noviembre (pero suena lógico por lo que dices) y quieren meter el A380 precisamente para atender demanda para el mundial, no para dejarlo en la ruta.

Saludos
 
F

flymzt

Well-Known Member
Macuxdeluxe dijo:
Y qué se ha sabido del 380 que posiblemente mandaría a MEX para el mundial?
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Pues sempre no lo enviaron!!!

Ya han comentado que MEX seria un candidato ideal para el A380, pero supongo que aun no han madurado tanto el mercado para hacer el cambio de 777-200ER a A380, serian muchos asientos de Business que se tendrian que vender al igual que la First Class que actualmente no se ofrece en la ruta.
 
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Erick787

Well-Known Member
flymzt dijo:
Pues sempre no lo enviaron!!!

Ya han comentado que MEX seria un candidato ideal para el A380, pero supongo que aun no han madurado tanto el mercado para hacer el cambio de 777-200ER a A380, serian muchos asientos de Business que se tendrian que vender al igual que la First Class que actualmente no se ofrece en la ruta.
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De hecho el plan es primero ver si pueden cambiar el equipo al 777-300ER que es más capacidad y ya incluye Primera Clase, solo que la demanda siguiera aumentando harían el cambio al A380. Pero no creo que sea a corto plazo.

Saludos
 
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vicven

Member
Aqui la pregunta es que F O tiene actualmente la ruta, en total, incluyendo pasajeros a BCN y DXB y viceversa

Yo viaje en Otc. 21 y Enero 22 y calculo un F O de 85%
 
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MayerFM

Well-Known Member
vicven dijo:
Aqui la pregunta es que F O tiene actualmente la ruta, en total, incluyendo pasajeros a BCN y DXB y viceversa

Yo viaje en Otc. 21 y Enero 22 y calculo un F O de 85%
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Hola, vicven. Revisando los archivos de la AFAC, tenemos que de enero a septiembre Emirates ha transportado un total de 126,403 pasajeros, divididos así:

85,635 pasajeros entre MEX y BCN (en los dos sentidos)
40,768 pasajeros entre MEX y DXB (en los dos sentidos)

La AFAC también reporta que en el mismo periodo Emirates ha realizado 462 vuelos. Haciendo cuentas, eso equivale a 274 personas por vuelo y considerando que opera en B772, equivale a un FOC de 90.6%.

Saludos.
 
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