La mayor diferencia externa quizá lo sea el tren de aterrizaje principal que tenía una tercera pierna central. En dimensiones eran prácticamente las mismas, las diferencias entre las series se daban principalmente por las opciones de los motores, empujes de estos y la capacidad de combustible de los tanques, lo cual hacía también la diferencia en alcances.
N olvides el DC-10 15 ordenado especialmente por Mexicana y Aeroméxico para aeropuertos de gran altitud.
Saludos
Dream Liner 7E7