Pasaje aéreo rebasa nivel prepandemia por segundo mes consecutivo
El reciente periodo vacacional de Semana Santa impulsó a la industria de la aviación y ocasionó que abril fuera el segundo mes consecutivo con cifras superiores en transporte de pasajeros respecto a igual mes del 2019, a pesar de que la degradación por parte del gobierno de Estados Unidos a la autoridad aeronáutica de México “tiene en la lona” a las aerolíneas nacionales en operaciones foráneas.
Durante el cuarto mes del 2022, todas las aerolíneas que operan en México atendieron en vuelos regulares a ocho millones 960,066 personas, lo que representó un incremento del 4.8% con relación al mismo periodo del pre pandémico 2019, que venía mostrando cifras históricas de crecimiento, de acuerdo con la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC). En marzo pasado el incremento anual fue del 0.4 por ciento.
En el mercado doméstico las aerolíneas sumaron cuatro millones 744,599 personas, lo que significó un alza del 6.9%, pero en sus operaciones fuera del país aún no llegan los efectos de la recuperación, por lo que el millón 017,522 de usuarios atendidos ocasionó una caída del 23.4%, mientras que las empresas extranjeras transportaron a tres millones 197,945 pasajeros, lo que representó un aumento del 14.9 por ciento.
Respecto a los resultados por aerolínea, con dos millones 379,904 pasajeros en el cuarto mes, 38.1% más que en el 2019, Volaris se mantiene como la aerolínea líder, seguida de Grupo Aeroméxico, que sumó un millón 695,849 pasajeros que le representaron un incremento de apenas el 1.4%, mientras que VivaAerobus logró un incremento del 75.9% con su millón 571,982 de usuarios.
“La demanda se mantuvo fuerte en abril. Volaris demostró su capacidad para adaptarse a los cambios de la demanda y gradualmente trasladar el aumento de los precios del combustible, y seguir creciendo con un volumen de tráfico sostenido. Continuamos siendo flexibles, pero la fuerte demanda actual confirma que podemos cumplir con nuestro plan de capacidad sin sacrificar la rentabilidad”, dijo el director de la empresa, Enrique Beltranena, en su reporte operacional.
De acuerdo con información de Grupo Aeroméxico, durante el cuarto mes del 2022 se registró una inestabilidad en los precios del combustible consumido por la compañía: al 20 de abril del 2022, el precio fue de 3.84 dólares por galón y al 31 de diciembre de 2021, era de 2.41 dólares por galón, mientras que el promedio para todo el año pasado fue de 2.12 dólares por galón.
Más rutas y factores de ocupación
En su informe de pasajeros de abril, el director de VivaAerobus, Juan Carlos Zuauzua, destacó que en dicho mes se mantuvo una tendencia positiva en la demanda, impulsada principalmente por el mercado de viajes por placer, visitantes de amigos y familiares (VFR por sus siglas en inglés), y por las pequeñas y medianas empresas, “reflejando la fortaleza de nuestro modelo de negocio de ultra bajo costo”.
En dicho mes, la empresa recibió su avión 58 e inauguró nuevas rutas a Medellín y Nuevo Laredo desde la Ciudad de México.
Por su parte, Aeroméxico reinició operaciones hacia el Aeropuerto Internacional London Heathrow, ofreciendo cinco frecuencias semanales desde la Ciudad de México. Además, inauguró la ruta Ciudad de México-Tegucigalpa.
Respecto a los factores de ocupación de las aerolíneas nacionales, únicamente Volaris logró superar lo registrado en vuelos nacionales en abril del 2019, 87.1%, al llegar al 88.5% el mes pasado.
Con las cifras reportadas, entre enero y abril pasado, todas las aerolíneas que operan en México atendieron a 32 millones 432,853 pasajeros, cifra que está 2.1% por debajo de igual periodo del 2019, lo que permite suponer que al cierre del primer semestre habrán superado las cifras de ese año y alcanzado niveles históricos.
Las aerolíneas de EU
Entre las cifras que reporta mes a mes la AFAC destaca el buen comportamiento de las aerolíneas estadunidenses, que ante la imposibilidad de las empresas de México de incrementar operaciones por la degradación a categoría 2, siguen sumando pasajeros.
En abril, el incremento con relación al 2019 fue del 25.4%, al atender dos millones 277,300 clientes.
American Airlines se mantiene en la cima con 596,273 pasajeros y un aumento del 50.2%, seguida de United Airlines, con 454,202 pasajeros y un alza del 15.6%. Se prevé que las empresas estadunidenses mantengan sus cifras al alza en lo que México recupera la Categoría 1 en seguridad aérea.
Fue líder en abril
Volaris hizo la mejor apuesta en el despegue del AIFA
Durante abril, en su primer mes completo de operaciones, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), sumó 34,981 pasajeros, de los cuales el 50.2% los aportaron las dos rutas que opera diario Volaris desde ahí: Cancún y Tijuana.
Las operaciones AIFA-Cancún-AIFA sumaron 9,133 pasajeros y se convirtieron en las de mayor demanda en la nueva terminal, al representar una alternativa para llegar al destino caribeño desde el centro del país.
A la fecha, Volaris es la única que realiza dicho vuelo, aunque VivaAerobus y Aeroméxico ya anunciaron que también lo realizarán en los siguientes meses y al incrementar la oferta, además del costo de los boletos, las aerolíneas deberán brindar las mejores experiencias de viaje.
La operación AIFA-Tijuana-AIFA, a cargo también de la aerolínea de ultra bajo costo, fue la segunda de mayor actividad con 8,438 pasajeros y, en el corto plazo, no tendrá competencia.
Las dos rutas que tiene VivaAerobus actualmente desde el nuevo aeropuerto (a Monterrey y Guadalajara) ocupan el tercero y cuarto lugar con mayor actividad, debido a que también tienen frecuencias diarias. Con Monterrey acumulan (ida y vuelta) 6,481 pasajeros y con Guadalajara (ida y vuelta) 4,914 pasajeros.
En quinto y sexto sitio están las dos rutas de Grupo Aeroméxico (a Mérida y Villahermosa), debido a que tienen menores frecuencias y en la segunda tuvieron que cambiar su horario porque inicialmente no funcionó. Con Mérida sumaron 4,176 clientes y con Villahermosa 1,839.
El aeropuerto se perfila a tener una mayor actividad con aerolíneas de ultra bajo costo. El director de Volaris, Enrique Beltranena, anunció la semana pasada 10 nuevas rutas desde el AIFA porque considera que la zona metropolitana representa un potencial de más de 30 millones de pasajeros y dicha terminal se beneficiará de ello.
fuente y link:
El total de personas transportadas durante el cuarto mes del año significó un incremento de 4.8% respecto a abril de 2019 (previo a la pandemia); Volaris se mantiene como la aerolínea líder.
www.eleconomista.com.mx
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