Cifras mensuales de transporte aéreo en México- DGAC

Sardaukar

Well-Known Member
Mayo - Pasajeros Internacionales
Grupo AM: 540 mil (-14.9% vs 2019)
Volaris: 368 (+24.2%)
Viva: 164 (+375.3%)

Participación de Mercado
Grupo AM: 50.3% (+3.7 pp vs 2019)
Volaris: 34.3% (+12.5)
Viva: 15.3% (+12.8)

Enero a mayo - Pasajeros Internacionales
Grupo AM: 2,293 mil (-27.0% vs 2019)
Volaris: 1,785 (+30.6%)
Viva: 706 (+373.7%)

Participación de Mercado
Grupo AM: 47.8% (-0.6 pp vs 2019)
Volaris: 37.2% (+16.2)
Viva: 14.7% (+12.4)

En mayo, las aerolíneas mexicanas transportaron 1.07 millones de pasajeros internacionales, un 21.2% menos que en 2019.
 

MayerFM

Well-Known Member
Bien por esas estadísticas de mayo, Sardaukar; gracias por compartirlas.

La AFAC publicó también el reporte extraordinario con datos adicionales de las aerolíneas nacionales de pasajeros, comparto aquí los FOC que la Agencia difundió:

1. Operaciones nacionales (mayo)
Viva: 87.5%
Volaris: 85.2%
Calafia: 82.9%
Aeroméxico: 82.6%
Magnicharters: 82.2%
AM Connect: 77.7%
TAR: 65.1%
Aeromar: 53%


2. Operaciones internacionales (mayo)
Aeroméxico: 80.6%
Volaris: 74.7%
AM Connect: 72.9%
Viva: 70%
Aeromar: 26.5%

¡Saludos!
 

INSTMX

Active Member
Estimados, Por favor si me ayudan con el link para poder obtener las cifras de carga aerea publicadas por AFAC, ya que veo que movieron todo en la pagina de la SCT y no encuentro los datos.
Se los voy a agradecer.
 

MayerFM

Well-Known Member
Estimados, Por favor si me ayudan con el link para poder obtener las cifras de carga aerea publicadas por AFAC, ya que veo que movieron todo en la pagina de la SCT y no encuentro los datos.
Se los voy a agradecer.
Hola, INSTMX. En esta dirección encontrarás la página de internet de la AFAC dedicada a las estadísticas:

AFAC Estadísticas

Pienso que en particular te pueden interesar estos tres productos, en todos ellos aparece información sobre carga aérea:

Estadística operacional por origen-destino
Resumen operacional por aerolínea
Boletín de estadística operacional

Espero que sea de utilidad, saludos y buena noche.
 

INSTMX

Active Member
Hola, INSTMX. En esta dirección encontrarás la página de internet de la AFAC dedicada a las estadísticas:

AFAC Estadísticas

Pienso que en particular te pueden interesar estos tres productos, en todos ellos aparece información sobre carga aérea:

Estadística operacional por origen-destino
Resumen operacional por aerolínea
Boletín de estadística operacional

Espero que sea de utilidad, saludos y buena noche.
Muchisimas Gracias MayerFM ;)
 
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Sardaukar

Well-Known Member
Junio - Pasajeros Nacionales
Volaris: 1,750 mil (+23.0% vs 2019)
Viva: 1,465 (+57.0%)
Grupo AM: 1,336 (+27.0%)

Participación de Mercado
Volaris: 37.6% (+6.3pp vs 2019)
Viva: 31.4% (+11.0)
Grupo AM: 28.7% (+5.6)

Enero a junio - Pasajeros nacionales
Volaris: 10,971 mil (+34.8% vs 2019)
Viva: 7,850 (+64.1%)
Grupo AM: 6,695 (+4.8%)

Participación de Mercado
Volaris: 42.0% (+10.2 pp vs 2019)
Viva: 30.1% (+11.4)
Grupo AM: 25.6% (+0.7)

Un mes muy interesante, en junio se transportaron 204 mil pasajeros menos que en mayo, pero 200 mil fueron de Volaris. Los 4 mil restantes de la suma de los otros jugadores. Revisando los reportes de tráfico mensuales de Volaris, parece ser tanto un de menor capacidad como de menor factor de ocupación.

Al cierre del semestre, las aerolíneas mexicanas han transportado 2.0% más pasajeros que en el mismo periodo del 2019. Interjet, no está, no se le espera y los números parecen decir que tampoco es necesario.
 

Sardaukar

Well-Known Member
Junio - Pasajeros Internacionales
Grupo AM: 596 mil (-13.6% vs 2019)
Volaris: 393 (+22.3%)
Viva: 165 (+296.2%)

Participación de Mercado
Grupo AM: 51.6% (+3.9 pp vs 2019)
Volaris: 34.0% (+11.8)
Viva: 14.3% (+11.4)

Enero a junio - Pasajeros Internacionales
Grupo AM: 2,889 mil (-24.6% vs 2019)
Volaris: 2,178 (+29.1%)
Viva: 871 (+356.8%)

Participación de Mercado
Grupo AM: 48.6% (0.3 pp vs 2019)
Volaris: 36.6% (+15.3)
Viva: 14.6% (+12.2)

Durante el primero semestre del 2022, las aerolíneas mexicanas han transportado 5,951 mil pasajeros, es decir un 25% menos que en 2019.
 

kik

Well-Known Member


Las aerolíneas de ultra bajo costo han apuntalado la recuperación de la industria aérea en México tras el impacto Covid-19, que al cierre del primer semestre ya logró superar las cifras del 2019.

Pese a nuevos retos, durante los primeros seis meses del año, las empresas nacionales e internacionales que operan en el país transportaron a 50 millones 231,341 personas en vuelos regulares, lo que representó un incremento del 0.2% más que hace tres años.

En dicho periodo el 43.5% de los pasajeros fueron atendidos por Volaris y VivaAerobus con su modelo low cost (en el 2019 ambas aerolíneas tenían una participación del 29.5%), de acuerdo con cifras de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

Una nueva complicación que enfrenta el sector en el presente año es el incremento del precio del combustible, que en el segundo trimestre aumentó el 109%, al pasar de un promedio de 10.59 pesos por litro durante igual periodo del 2021 a un promedio de 22.17 pesos por litro.

"Durante el segundo trimestre, la compañía trasladó una fracción del alza del precio del combustible mediante incrementos de las tarifas o, en determinados casos, reasignó vuelos a rutas más rentables, manteniendo bajo control los costos que excluyen el combustible. En Volaris siempre hemos sido disciplinados al añadir capacidad para satisfacer la demanda de los pasajeros”, dijo su director Enrique Beltranena.

El empuje doméstico

Con base en cifras de la AFAC, en el primer semestre las aerolíneas nacionales sumaron 26 millones 106,142 pasajeros, el 2.1% más que en el 2019, mientras que esas empresas que operan vuelos internacionales todavía no logran levantar el vuelo y sus cinco millones 950,501 clientes fueron el 24.9% menores a los del 2019, principalmente porque la degradación de la autoridad aeronáutica por parte de Estados Unidos no les permite incrementar actividad hacia ese país.

En tanto, las líneas aéreas extranjeras lograron un incremento del 9.5%, con 18 millones 174,698 pasajeros, de los cuales siete de cada 10 fueron estadunidenses.

“Es una buena noticia el ligero incremento en pasajeros totales, pero si nos enfocamos en las aerolíneas mexicanas, en la transportación nacional se mantiene la buena racha desde marzo y eso impulsa a que el acumulado del año sea positivo, pero en el transporte en rutas internacionales están aún lejos de lograr niveles prepandemia y han perdido terreno antes firmas extranjeras”, refirió un análisis de la consultora Brain Analytics.

Volaris al frente

Entre enero y junio pasados, Volaris reafirmó su liderato en la industria nacional al atender a 13 millones 149,005 pasajeros, el 33.8% más que en el 2019, seguida de Grupo Aeroméxico que logró una cifra el 6.6% menor con sus nueve millones 538,943 clientes, mientras que VivaAerobus logró el mayor crecimiento, el 75.4% al llegar a ocho millones 720,966 pasajeros.

Las tres rutas nacionales de mayor demanda en el semestre fueron: México-Cancún, Monterrey-México y México-Guadalajara.

En el caso de las aerolíneas extranjeras, las dos de mayor actividad son las estadunidenses American Airlines y United Airlines, que crecieron el 38.1 y el 23.1%, en el periodo mencionado con tres millones 541,806 y dos millones 627,594 pasajeros, respectivamente, por ello, las rutas más demandadas fueron: Dallas-Cancún, Chicago-Cancún y Houston-Cancún.

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fuente y link:

 

MayerFM

Well-Known Member
Interesantes las estadísticas de junio, Sardaukar; gracias por compartirlas. Me llamó la atención lo que comentaste sobre el menor número de pasajeros de Volaris respecto a mayo.

La AFAC publicó también el reporte extraordinario con datos adicionales de las aerolíneas nacionales de pasajeros, comparto aquí los FOC que la Agencia difundió:

1. Operaciones nacionales (junio)
Viva: 87.5%
Aeroméxico: 82.7%
Volaris: 81.7%
Calafia: 80.3%
AM Connect: 78.7%
Magnicharters: 76.8%
TAR: 62%
Aeromar: 50.8%


2. Operaciones internacionales (junio)
Aeroméxico: 84.2%
AM Connect: 79.2%
Volaris: 74.9%
Viva: 74.9%
Aeromar: 31.8%

¡Saludos!
 
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