Cambio del destino del vuelo AIJ2811 02-01-2020

[quebecair727]

Hola amigos del foro. Primero, un Prospero Año Nuevo a todos con SED. SED para Sexo, Excito y Dinero, en el orden que les gusta más, sin olvidar la salud.

La razón de esta intervención es para saber que pasó ayer para justificar el cambio de destino del vuelo AIJ2811 que normalmente sale de YUL a las once y media de la noche para regresar a MEX. Lo que ocurrió ayer es que este vuelo salió más o menos a la misma hora, pero bajó a CUN antes de dirigirse hacia MEX cuarenta minutos después. Quiero precisar que el vuelo habitual AIJ2821 YUL-CUN ha operado ayer de manera normal ayer.

Si alguien tiene detalles sobre este cambio, quizás compartir conmigo.

Gracias por delante.

https://fr.flightaware.com/live/fli...x0St_ZhI_wYoogDa44N5NVEiG9ViL6crsQWALsWPJyuDw

 

[Jorge Martinez]

Hola amigos del foro. Primero, un Prospero Año Nuevo a todos con SED. SED para Sexo, Excito y Dinero, en el orden que les gusta más, sin olvidar la salud.

Quebecair727,

Lo pongo en inglés para que no haya Malka entendidos!

You made think hard and laugh at the same time, my friend! (In a good way).

“Excito” is not the same as éxito. The former means “I excite” which can be either a change in energy levels (in subatomic physics) or sexual arousal! I guess you meant the latter (which means success).

In any case, your wishes (as they are) make also lots of sense: having the S doesn’t guarantee enjoyment... and your E may actually intend precisely that!


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[quebecair727]

Quebecair727,

Lo pongo en inglés para que no haya Malka entendidos!

You made think hard and laugh at the same time, my friend! (In a good way).

“Excito” is not the same as éxito. The former means “I excite” which can be either a change in energy levels (in subatomic physics) or sexual arousal! I guess you meant the latter (which means success).

In any case, your wishes (as they are) make also lots of sense: having the S doesn’t guarantee enjoyment... and your E may actually intend precisely that!


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Oups!

 

[Edgar Castro]

https://fr.flightaware.com/live/fli...x0St_ZhI_wYoogDa44N5NVEiG9ViL6crsQWALsWPJyuDw

Hola quebecair727!

Muy feliz año 2020 para ti!

Revisando el enlace de flightaware que compartiste en tu post:

Se ve que el avión siempre tuvo la intención de volar como destino final Cancun, es decir no aparece "Desviado a Cancun", además el avión voló a una altitud final de 32,000.

Sin saber al 100% la versión oficial, pero me imagino que el avión tendría algún componente de la aeronave que le impedía volar a un nivel superior, puede ser un IDG o un Generador de un motor el cual, además de limitar el nivel de vuelo a volar, te exige volar con el APU encendido lo cual incrementa el consumo de combustible, y en esta temporada alta posiblemente aún despegando muy cerca del MTOW, no les permitía volar hasta CDMX.


Saludos, seguimos en contacto.

 

[quebecair727]

Hola quebecair727!

Muy feliz año 2020 para ti!

Revisando el enlace de flightaware que compartiste en tu post:

Se ve que el avión siempre tuvo la intención de volar como destino final Cancun, es decir no aparece "Desviado a Cancun", además el avión voló a una altitud final de 32,000.

Sin saber al 100% la versión oficial, pero me imagino que el avión tendría algún componente de la aeronave que le impedía volar a un nivel superior, puede ser un IDG o un Generador de un motor el cual, además de limitar el nivel de vuelo a volar, te exige volar con el APU encendido lo cual incrementa el consumo de combustible, y en esta temporada alta posiblemente aún despegando muy cerca del MTOW, no les permitía volar hasta CDMX.


Saludos, seguimos en contacto.

Gracias por esta explicación.