Boeing 787 «Dreamliner»

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Reportan falla eléctrica en vuelo de 787

fuente: reforma.com

Tokio, Japón (16 mayo 2013).- ANA Holdings Inc, el operador más importante del mundo del 787 Dreamliner de Boeing, reportó este jueves una falla en el panel eléctrico del avión durante un vuelo de prueba, mientras prepara a su flota para volver al servicio en junio tras una suspensión de más de tres meses.

Ingenieros descubrieron una decoloración en una conexión de un panel eléctrico tras un vuelo desde el aeropuerto Haneda, en Tokio, a Sapporo, en la isla de Hokkaido.

El vuelo se realizó el 4 de mayo, informó un portavoz de ANA.

El panel, que no era parte del sistema de baterías del avión, fue cambiado y la nave retornó a Tokio.

ANA dijo que la causa del problema fue una tuerca floja y aclaró que no comprometía la seguridad del avión.

Los vuelos del 787 Dreamliner fueron suspendidos a nivel mundial en enero, luego de que se sobrecalentaron baterías en aviones de ANA y Japan Airlines Co Ltd. ANA, que recibió el envío de su último Dreamliner el martes, tiene 18 aviones de ese modelo, mientras que JAL opera siete.

Investigadores en Estados Unidos y Japón aún no descubrieron la causa específica del sobrecalentamiento de las baterías del 787.

link: http://www.negocioselnorte.com/apli...com/aplicaciones/articulo/default.aspx?id&v=2
 
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Realiza LAN pruebas en Chile de sus Boeing 787

Las operaciones mundiales con el Boeing fueron suspendidas en enero debido a fallas en un sistema de baterías de la aeronave

fuente: eluniversal.com.mx

La aerolínea chileno-brasileña LAN realizó pruebas de uno de sus aviones Boeing 787 Dreamliner sobre Santiago luego de modificar su sistema de baterías conforme instrucciones del fabricante.

La aeronave realizó este jueves un breve sobrevuelo sobre los cielos en el marco del programa de pruebas establecido con las autoridades aéreas estadounidenses y chilenas para que pueda volver a volar con pasajeros.

Las operaciones mundiales con el Boeing 787 Dreamliner fueron suspendidas en enero pasado debido a fallas en un sistema de baterías de la aeronave, tres de las cuales fueron adquiridas por LAN para sus vuelos internacionales.

Las modificaciones fueron realizadas a los aviones en Chile por técnicos de LAN y Boeing conforme el plan certificado por el fabricante, la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile.

Las tres aeronaves Boeing 787 Dreamliner de la empresa chileno-brasileña tienen previsto operar las rutas a Buenos Aires, Lima y Los Ángeles en los próximos días.

link: http://www.eluniversal.com.mx/notas/923391.html
 
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Retoma Boeing 787 vuelos en EU

fuente: reforma.com

Cd. de México, México (20 mayo 2013).- Grupo Aeroméxico anunció la integración a su flota de tres nuevas aeronaves Embraer 175, con capacidad para 86 pasajeros, que serán utilizadas por su división regional Aeroméxico Connect.

Los aviones, de fabricación brasileña, sustituirán paulatinamente a los Embraer 145 de 50 plazas en las rutas de la Ciudad de México a Acapulco, Veracruz, Oaxaca, Guadalajara, Tampico, Zihuatanejo, Minatitlán, San Luis Potosí y Aguascalientes.

Dos de estas aeronaves comenzarán a operar el 1 y el 20 de junio.

La compañía destacó que estos aviones ofrecen más espacio para guardar equipaje de mano en los compartimientos superiores y debajo de los asientos, así como mayor comodidad en los asientos y más espacios en el pasillo.

Aeroméxico es la primera aerolínea mexicana en operar estos equipos, que comparten estructura con los Embraer 190.

link: http://www.negocioselnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?id=124191&v=2
 
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Va de nuez; Ordena Japón revisar baterías del 787

fuente. reforma.com

Tokio, Japón (04 junio 2013).- El ministerio japonés de Transportes pidió a las dos compañías aéreas japonesas que explotan el Boeing 787 inspeccionar las baterías de todos sus aparatos, tras la detección de un problema de presión de aire en el compartimiento de una batería.

Akihiro Ota dijo este martes que sus servicios ordenaron las inspecciones desde el domingo, una vez descubierto un problema en una batería de un 787 de Japan Airlines (JAL) durante un control de rutina antes del despegue.

JAL no dejó despegar el avión que debía hacer la ruta entre Tokio y Pekín.

Ota consideró este incidente "lamentable", y subrayó que "inquietó a los pasajeros", según opiniones citadas por uno de sus portavoces.

El ministro pidió a JAL y a ANA tomar medidas preventivas para evitar la posible repetición del problema, pero esos instrumentos no influirán en los planes de vuelo, indicó el ministerio.

Un portavoz de JAL declaró por su parte que los controles pedidos fueron realizados inmediatamente y terminados desde el domingo.

"No hay impacto sobre la explotación de los aparatos", subrayó.

Empleados de JAL detectaron el domingo una diferencia de presión entre el interior y el exterior del compartimiento de la batería lithium-ion de un Boeing 787, el último de los modelos de la empresa, llamado "Dreamliner".

Los 50 Boeing 787 en servicio en el mundo fueron dejados en tierra a partir de enero, luego de dos graves episodios de recalentamiento de baterías en dos aparatos de JAL, que tenía en ese momento siete aviones, y ANA, que utilizaba 17 en ese momento.

link: http://www.negocioselnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?id=126363
 
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Desvía United Airlines otro Dreamliner

fuente: reforma.com

Seattle, Estados Unidos (20 junio 2013).- La aerolínea estadounidense United Airlines informó que uno de sus aviones Dreamliner 787 de Boeing fue desviado de su vuelo transatlántico debido a que presentaba una baja medición de combustible, la segunda aeronave de este tipo en sufrir un problema técnico en tres días.

El vuelo 125 de United que partió desde el aeropuerto de Heathrow en Londres en dirección a Houston fue desviado a la terminal de Newark, en Nueva Jersey, debido a que mostraba indicadores de bajo combustible, dijo la compañía en un comunicado enviado por correo electrónico.

La aerolínea afirmó que la aeronave aterrizó con normalidad y sin incidentes alrededor de las 14.15 hora local, y que los pasajeros fueron reubicados en otros vuelos.

El desvío no planificado se produce después de un incidente ocurrido el martes, cuando un avión 787 de United en camino a Tokio desde Denver tuvo que aterrizar en Seattle tras presentar problemas con el filtro de combustible en un motor. La aeronave también aterrizó sin inconvenientes.

Boeing dijo que los dos incidentes no estaban relacionados.

"Trabajaremos con United y General Electric para completar el mantenimiento apropiado y las actividades de pruebas y regresar al avión a servicio", afirmó Boeing en un comunicado enviado por correo electrónico.

"Esto no está relacionado con la dificultad que experimentó otro avión de United previamente esta semana", indicó.

General Electric, el fabricante de los motores de los 787, no respondió de inmediato a los pedidos para emitir comentarios.

Los desvíos de los aviones debido a problemas técnicos no son comunes, pero el Dreamliner 787 está bajo un intenso escrutinio debido a la importancia financiera del avión de fibra de carbono de Boeing y sus complicados antecedentes en la producción.

El avión se tardó más de tres años de avanzar en la línea de producción y finalmente ingresó en servicio a fines del 2011.

Fue sacado de operaciones en enero tras presentar un sobrecalentamiento en sus baterías de litio y reanudó sus vuelos comerciales en mayo después de que Boeing solucionara los desperfectos.

link: http://www.negocioselnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?id=128595
 
MD88

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Otro avión Dreamliner 787 es desviado por problemas mecánicos

Otro màs para el nightmareliner....



El segundo incidente del tipo involucró a un avión de United que tuvo que volver a Houston luego de problemas con un indicador de los frenos


Por Dave Alsup y AnneClaire Stapleton
Lunes, 24 de junio de 2013 a las 06:56





(CNN) — Un avión Dreamliner 787 de Boeing fue desviado este domingo debido a un problema mecánico, el segundo incidente del tipo para el avión en una semana. El vuelo 94 de United se dirigía a Denver cuando fue forzado a regresar a Houston, debido a un problema con el indicador de los frenos.


El avión aterrizó sin incidentes y no hubo pasajeros heridos, informó Boeing. El pasado martes, otro Dreamliner de United hizo un aterrizaje no programado. Ese vuelo iba de Denver a Tokio cuando fue desviado a Seattle debido a un problema con su filtro de aceite.


Los incidentes ocurren seis meses después de que la Administración Federal de Aviación y otros funcionarios prohibieron los vuelos del Dreamliner en todo el mundo debido a problemas con sus baterías.


“El 787 es un gran avión, y sabemos que continuará recibiendo atención mayor cuando se produzcan eventos de fiabilidad en servicio”, afirmó Yvonne Leach, vocera de Boeing.



Otros Dreamliners

El 787 Dreamliner entró en servicio en Estados Unidos en 2012. La flota global de 50 Dreamliners fue retenida en tierra en enero luego de que dos baterías se quemaran, lo que causó preocupaciones de seguridad.


Entre los diseños innovadores del Dreamliner está un sistema de baterías que utiliza acumuladores de iones de litio.


En abril, la Administración Federal de Aviación ordenó que todos los operadores del 787 hicieran modificaciones. United volvió a usar el avión otra vez a partir del 20 de mayo.


United es la única aerolínea estadounidense que utiliza el avión, que tiene mejor eficiencia en gasto de combustible debido a sus materiales ultraligeros de carbono usados en sus alas y fuselaje.


En una aparente muestra de confianza, United anunció el pasado martes que ordenará otros 20 Dreamliners, específicamente el modelo 787-10, que es la versión más larga del avión.


Varias aerolíneas alrededor del mundo se han comprometido a comprar el avión. El rival de Boeing, Airbus, probó un avión similar, el A350 XWB, por primera vez el pasado viernes en su instalación en Toulouse, Francia.




http://mexico.cnn.com/mundo/2013/06...reamliner-es-desviado-por-problemas-mecanicos
 
crispin600

crispin600

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Fuego en 787 Heathrow Ethiopian Airlines ET-AOP

Hola que tal, estoy viendo en este momento CNN y están reportando incendio en un 787 de Ethiopian Airlines, el avión esta en el Gate, no había personas a bordo.
El fuego se presentó en la parte posterior del avión, muy cerca de la cola.

Todas las pistas del aeropuerto estan cerradas

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XA-CMF

XA-CMF

Super Moderator
Pues si recuerdan, la causa raiz del incendio de las baterias nunca se encontro y entonces lo que se hizo fue renforzar el luegar donde iban las baterias para que en caso de incendio no causara mayores daños. si este es el caso de este nuevo incidente... Boeing estaria en grandes problemas.
 
P

Pilot_mex

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Pero, ¿porque cierran las pistas si solo fue un incendio focalizado en una parte del avion?, era necesario cerrar todo el aeropuerto?,
 
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