Miguel_Suarez
Super Moderator
El copi es el dueño del avión y de CAI (Capacitación Aerea Integral)
Aterrizaje de Learjet 25 en McAllen.
- Iniciador del tema Beer_Brother
- Fecha de inicio
Dallas
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HAHAHA.. Muy buena!
CaptDelgallo
Active Member
Ah ya entiendo, lo mismo da ir rumbo 100 que 110. Esto es un juego o que? Luego se matan y todos andan hay mandando mensajes ipocritas; "QDEP", Yo conoci al Capi, muy Amigo mio.... Queda claro quien si esta jugando a los avioncitos....
andreideleon
New Member
Jajajaaja me dio tanta risa el coment de javier....una botana todos los comentarios y el video también. Nimodo sabemos q habemos muchos q hacen esta chamba mucho mejor, mas segura y sin batallar y stan buscando oportunidades, pero q le hacemos más q sonrreir, seguirle y un día espero haya más oportunidades en México saludos colegas!!!
SERDC915
Active Member
esta bueno el video....
si, si, varias fallas y errores en las frases, lo que no le veo sentido es criticar que si la seguridad, que si la preparacion, que el riesgo, etc,etc...No se claven tanto, es parte del show....igual ha de pasar con pilotos de Colombia, Argentina, Brasil, España, Japon, etc, etc volando hacia USA...........incluso aqui en Mexico he escuchado pilotos de otros paises a los cuales tampoco se les entiende ni Mad&3$ cuando hablan en ingles e incluso el mismo español....otra vez, parte del show!
o mejor, quien critque, que suba sus videos de cuando vuela en USA para que los expertos del aqui foro le califiquen su nivel de ingles.
si, si, varias fallas y errores en las frases, lo que no le veo sentido es criticar que si la seguridad, que si la preparacion, que el riesgo, etc,etc...No se claven tanto, es parte del show....igual ha de pasar con pilotos de Colombia, Argentina, Brasil, España, Japon, etc, etc volando hacia USA...........incluso aqui en Mexico he escuchado pilotos de otros paises a los cuales tampoco se les entiende ni Mad&3$ cuando hablan en ingles e incluso el mismo español....otra vez, parte del show!
o mejor, quien critque, que suba sus videos de cuando vuela en USA para que los expertos del aqui foro le califiquen su nivel de ingles.
Última edición:
Beer_Brother
Well-Known Member
En lo particular SER DC915, yo pregunté, toda vez que es de sabios saber preguntar (sin que por esto sea sabio, pues es uuna frase hecha).
Sin embargo, volver a objetar que es parte del show y dejar hacer y dejar pasar es lo que causa accidentes o un ejercicio no ético de la profesión, cualquiera que sea.
Yo por eso aclaré en mi mensaje original que se preguntaba a los profesionales las falencias que esta aproximación tenía como un ejercicio de reflexión y mejora de la praxis profesional. No con el fin de denostar a un profesional. Claro que a veces la fanaticada se deja caer, pero ya sabemos que por ahí no va la cosa.
Y pues, no es acaso, lo que hacen en ocasiones en las academias de aviación en cursos de CRM o en el entrenamiento de tipo de una aeronave? Incluso el CPAM y ASPA en sus revistas tienen secciones del tipo "Lo que no debió ocurrir" o algo asi, con el fin de mejorar el ejerecicio profesional. Solo como aclaración de un servidor.
Sin embargo, volver a objetar que es parte del show y dejar hacer y dejar pasar es lo que causa accidentes o un ejercicio no ético de la profesión, cualquiera que sea.
Yo por eso aclaré en mi mensaje original que se preguntaba a los profesionales las falencias que esta aproximación tenía como un ejercicio de reflexión y mejora de la praxis profesional. No con el fin de denostar a un profesional. Claro que a veces la fanaticada se deja caer, pero ya sabemos que por ahí no va la cosa.
Y pues, no es acaso, lo que hacen en ocasiones en las academias de aviación en cursos de CRM o en el entrenamiento de tipo de una aeronave? Incluso el CPAM y ASPA en sus revistas tienen secciones del tipo "Lo que no debió ocurrir" o algo asi, con el fin de mejorar el ejerecicio profesional. Solo como aclaración de un servidor.
TACHCARUSSO
New Member
Pena ajena el ingles de estos aviadores.
javier hernandez
Well-Known Member
Definitivamente su ingles deja mucho que desear!! Pero a lo mejor vuela bien!!
Conozco unos que colacionan muy bien, pero arriba hacen lo que quieren, no respetan niveles, los vectores se los pasan por el arco del triunfo, las llegadas ahi a como Dios les da a entender!! Esos estan peor y me dan mas miedo!!!
Conozco unos que colacionan muy bien, pero arriba hacen lo que quieren, no respetan niveles, los vectores se los pasan por el arco del triunfo, las llegadas ahi a como Dios les da a entender!! Esos estan peor y me dan mas miedo!!!
freighter
Member
ok
Que elocuencia al expresarse , me recuerda mi maestro de Lectura y redaccion De bachilleres, je je ,
su experiemento funciono, vea usted nadamas, hay algunos compañeros ya con las vestiduras rasgadas señal de la indignacion por el video.
saludos!
Que elocuencia al expresarse , me recuerda mi maestro de Lectura y redaccion De bachilleres, je je ,
su experiemento funciono, vea usted nadamas, hay algunos compañeros ya con las vestiduras rasgadas señal de la indignacion por el video.
saludos!
Yo tengo ese
Encontré esto, es o no obligatorio???
Saludos!
Saludos!
jajajajaa y pensar que yo iba a bordo de este avion a McAllen y entré de pura curiosidad al post. Que tantas cosas podria yo decir!! jejeje
como ya dije, q tanto podria yo decir!! piensa mal y ..........
B
Boeingstore
Guest
jajajajajaaj me sacaste risa IFLYFORFOOD... con tus estudiantes chinos... los escuchas en la frq y no se les entiende nadaaaaa! pobres..
pero este video es clasico en las redes sociales, cuates gringos lo postiaron.. y se quedaron con el ojo cuadrado... yo solo les dije thats MEXICO, ONLY IN MEXICO you can! because you have MONEY! LOL y que sueltan la risota haha..
pero no es risa.. si no como dices, es pena agena...y como dice LA VAINA de seguro Ratari 6 ejjeje
B
Boeingstore
Guest
a chin, ya hablas ingles mi buen? ahhaha ( sarcasm)