Yo creo que estos dictámenes tardan tiempo en salir, en el caso de Aerounion que es un caso mas reciente.
Con respecto al caso del accidente del DC de USA JET, me toco vivir de cerca los movimientos que se hicieron con gente de la FAA y la NTSB de USA, venían con la espada desenvainada a querer acusar a el CTA de SLW, que la pista no estaba encendida, a que el controlador nunca se comunico en fin muchas cosas, pero de repente toda esta gente se fue. Al no encontrar ninguna anomalía por parte del aeropuerto. Mucho se comento en el mismo aeropuerto entre la misma gente, que se trato de un problema de racismo en la cabina y venían peleando los dos pilotos, por eso los investigadores gringos ya no dijeron nada y se fueron como coloquialmente se dice, con la cola entre las patas. les comento que esto no es oficial y es solo un rumor que corrió mucho en el aeropuerto.