Aeropuerto Internacional "Gral. Rafael Buelna" Mazatlan Sin. (MZT/MMZT)
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- Fecha de inicio
es caro por que es turistico y se preguntaran, pero cancun tambien! si si cancun tambien y cancun no esta tan cara como mazatlan pero mira.. en cancun hay mucha competencia, en mazatlan apenas acaba de entrar volaris a operar y corrieron a aerocalifornia, alma ya cerro aunque alma no creas que era un buen precio de mazatlan a guadalajara por mas de $2000. entonces e mazatlan es mas caro porque casi no hay competencia, ahora si te vas a cancun gastas mas que en mazatlan si en cancun un refresco te cuesta 27 pesos (600ml) en mazatlan te cuesta 12 cuando mucho 15 pesos que lo dudo, entonces ven a mazatlan!!! descubrelo =) jajajaja
claro me sale volar mas barato a toluca o puebla desde tijuana k volar a mztAMM MZT dijo:es caro por que es turistico y se preguntaran, pero cancun tambien! si si cancun tambien y cancun no esta tan cara como mazatlan pero mira.. en cancun hay mucha competencia, en mazatlan apenas acaba de entrar volaris a operar y corrieron a aerocalifornia, alma ya cerro aunque alma no creas que era un buen precio de mazatlan a guadalajara por mas de $2000. entonces e mazatlan es mas caro porque casi no hay competencia, ahora si te vas a cancun gastas mas que en mazatlan si en cancun un refresco te cuesta 27 pesos (600ml) en mazatlan te cuesta 12 cuando mucho 15 pesos que lo dudo, entonces ven a mazatlan!!! descubrelo =) jajajaja
Rolls_Royce
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Cae Ultraligero Cerca del Aeropuerto de Mazatlan MMMZ
Sin ningún rasguño, pero con un gran susto resultó el piloto de un avión ultraligero al caer de una altura aproximada a los 500 metros, cerca del Aeropuerto Internacional de Mazatlán.
El piloto se identificó ante elementos del Ejército Mexicano como Ricardo Vidales Torres, de aproximadamente 40 años, quien tiene su domicilio en Culiacán y maniobraba un avión ultraligero, color negro, con matrícula XB-IRM, propiedad de Servicios Aéreos Ultraligeros.
Personal de Protección Civil informó que el accidente ocurrió alrededor de las 16:00 horas de ayer, cerca del Aeropuerto Internacional de Mazatlán "Rafael Buelna Tenorio", cuando Vidales Torres viajaba de Culiacán a Mazatlán a bordo del ultraligero.
Antes de llegar al aeropuerto el piloto se comunicó con la torre de control, ya que el pequeño avión sufrió un desperfecto que provocó que el motor se detuviera.
De inmediato los cuerpos de auxilio de la terminal aérea comenzaron a movilizarse, y se trasladaron a un valle ubicado a escasos metros de la pista de aterrizaje donde el piloto buscó aterrizar.
Al llegar los rescatistas encontraron la nave averiada ya que se había estrellado contra un cerco, mientras que Vidales Torres estaba a un costado del pequeño avión.
Elementos del Cuerpo Voluntario de Bomberos y Protección Civil Municipal comenzaron a rociar con agua y químicos la aeronave para evitar un incendio, debido a la fuga de combustible.
Posteriormente con la ayuda del piloto comenzaron a desarmar el ultraligero, mientras que elementos del Ejército Mexicano y la Policía Federal acordonaban el área.
Al final el avión ya sin alerones fue remolcado por una patrulla de Protección Civil a las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Mazatlán, donde se llevarían a cabo los peritajes correspondientes.
Fuente:
http://noroeste.com.mx/publicaciones.php?id=448238&id_seccion=185
para ser piloto de ultraligero se necesita licencia?? :? :? :?
Sin ningún rasguño, pero con un gran susto resultó el piloto de un avión ultraligero al caer de una altura aproximada a los 500 metros, cerca del Aeropuerto Internacional de Mazatlán.
El piloto se identificó ante elementos del Ejército Mexicano como Ricardo Vidales Torres, de aproximadamente 40 años, quien tiene su domicilio en Culiacán y maniobraba un avión ultraligero, color negro, con matrícula XB-IRM, propiedad de Servicios Aéreos Ultraligeros.
Personal de Protección Civil informó que el accidente ocurrió alrededor de las 16:00 horas de ayer, cerca del Aeropuerto Internacional de Mazatlán "Rafael Buelna Tenorio", cuando Vidales Torres viajaba de Culiacán a Mazatlán a bordo del ultraligero.
Antes de llegar al aeropuerto el piloto se comunicó con la torre de control, ya que el pequeño avión sufrió un desperfecto que provocó que el motor se detuviera.
De inmediato los cuerpos de auxilio de la terminal aérea comenzaron a movilizarse, y se trasladaron a un valle ubicado a escasos metros de la pista de aterrizaje donde el piloto buscó aterrizar.
Al llegar los rescatistas encontraron la nave averiada ya que se había estrellado contra un cerco, mientras que Vidales Torres estaba a un costado del pequeño avión.
Elementos del Cuerpo Voluntario de Bomberos y Protección Civil Municipal comenzaron a rociar con agua y químicos la aeronave para evitar un incendio, debido a la fuga de combustible.
Posteriormente con la ayuda del piloto comenzaron a desarmar el ultraligero, mientras que elementos del Ejército Mexicano y la Policía Federal acordonaban el área.
Al final el avión ya sin alerones fue remolcado por una patrulla de Protección Civil a las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Mazatlán, donde se llevarían a cabo los peritajes correspondientes.
Fuente:
http://noroeste.com.mx/publicaciones.php?id=448238&id_seccion=185
para ser piloto de ultraligero se necesita licencia?? :? :? :?
Jose Sanchez
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Misma pregunta.....ya la hice en otro post pero nadie a respondido
aparte de esa pregunta tmb tengo otras
alguien sabe si son las mismas reglas de vuelo para un cessna a un ultraligero??
aparte de esa pregunta tmb tengo otras
alguien sabe si son las mismas reglas de vuelo para un cessna a un ultraligero??
memogal
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hola
saludso.
deberia de ser asi, ya que un vuelo en ultraligero no deja de ser un aeroonave que surca el espacio aereo mexicano, no es obligatorio matricular, siempre y cuando respetemos las 10 millas al rededor de un aeropuerto. por lo tanto, mientras pertenecas a un aeroclub y cuando vueles a cierta altura te reportes a torre yo creo que no deberia haber problema, de cualquier forma estamos volando y muchas veces a alturas considerables para tener una colision con un trafico que si este en aerovia.Jose Sanchez dijo:
saludso.
roberto79
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ul matriculado
saludos
he escuchado que existe licencia de piloto de ultraligero en mexico, y
pues al tener matriculada la aeronave, debe ser necesario tener licencia
para volarlo y mas cerca o en los aeropuertos controlados... deben de
pedirle los mismos requisitos que a pilotos de otras aeronaves xb...
saludos
he escuchado que existe licencia de piloto de ultraligero en mexico, y
pues al tener matriculada la aeronave, debe ser necesario tener licencia
para volarlo y mas cerca o en los aeropuertos controlados... deben de
pedirle los mismos requisitos que a pilotos de otras aeronaves xb...
Richo
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de seguro el tema no tenia que ver con ultraligeros...Jose Sanchez dijo:
pero si, y no, las reglas de vuelo son casi las mismas mas:
las horas de vuelo deben ser desde la salida del sol hasta su puesta, no vuelo instrumental, ni baja visibilidad.
usar chaleco salvavidas cuando se piense sobrevolar un lugar con agua, sea mar, rio, presa etc.
no volar sobre areas pobladas, ni controladas, no se permite la internacion de las aeronaves a espacio aereo controlado ni con matricula ni licencia, si esto pasa es porque el comandante del esa zona lo permite.
y muchas mas...
otras:
si hay licencias para ultraligeros
si hay matriculas para ultraligeros
y si hay seguros para ultrligeros
Rolls_Royce
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Accidente C-182 XB-KQM de Mazatlan
Una Tragedia mas para la aviacion mexicana
Esta mañana cuatro personas perdieron la vida en un aparatoso accidente áereo de una avioneta tipo Cessna 182, matrícula XBKQM, que tras impactarse contra un muro de contención, hizo explosión y dejó sin vida a sus tripulantes de manera instantánea.
Fue en la comunidad de Ciénega de Nuestra Señora, municipio de Santiago Papasquiaro, al momento de efectuar maniobras de aterrizaje, por razones que al momento se desconocen, la nave procedente del puerto de Mazatlán, se impactó contra un muro de contención provocando una explosión y la muerte de los dos tripulantes y dos pasajeros.
Se trata del capitán piloto aviador Sergio Raúl Mora Ortiz de 39 años, su copiloto Ignacio Fernández 40 años. Así como los pasajeros Ignacio Fernández Arias también de 40 años, Director de la empresa PROMACO y el operador de la misma empresa Fausto Mora Cháirez de 35 años de edad.
El accidente se registró minutos después de las diez de la mañana de este día y hasta el momento se desconocen las causas, es decir, no se sabe si la falla fue mecánica, humana o quizás el estado de tiempo como los fuertes vientos, hayan sido las causas de lo que fue este lamentable y trágico accidente.
en paz descanzen y sus familias encuentren la pronta resignacion mi mas grande pesame :cry:
fuente: http://www.milenio.com/node/169606
Una Tragedia mas para la aviacion mexicana
Esta mañana cuatro personas perdieron la vida en un aparatoso accidente áereo de una avioneta tipo Cessna 182, matrícula XBKQM, que tras impactarse contra un muro de contención, hizo explosión y dejó sin vida a sus tripulantes de manera instantánea.
Fue en la comunidad de Ciénega de Nuestra Señora, municipio de Santiago Papasquiaro, al momento de efectuar maniobras de aterrizaje, por razones que al momento se desconocen, la nave procedente del puerto de Mazatlán, se impactó contra un muro de contención provocando una explosión y la muerte de los dos tripulantes y dos pasajeros.
Se trata del capitán piloto aviador Sergio Raúl Mora Ortiz de 39 años, su copiloto Ignacio Fernández 40 años. Así como los pasajeros Ignacio Fernández Arias también de 40 años, Director de la empresa PROMACO y el operador de la misma empresa Fausto Mora Cháirez de 35 años de edad.
El accidente se registró minutos después de las diez de la mañana de este día y hasta el momento se desconocen las causas, es decir, no se sabe si la falla fue mecánica, humana o quizás el estado de tiempo como los fuertes vientos, hayan sido las causas de lo que fue este lamentable y trágico accidente.
en paz descanzen y sus familias encuentren la pronta resignacion mi mas grande pesame :cry:
fuente: http://www.milenio.com/node/169606
Gerardo Rocha
Well-Known Member
Rolls_Royce
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busqe y no encontre nada :shock: Saludos.. aver si consigo una imagenGerardo Rocha dijo:
clintonmex
Well-Known Member
Ahi se pone bravo el viento y le ha de ver tocado de cola, y con 65 o 70 kts que toques te andas comiendo la pista.
Mis condolencias para los familiares de los fallecidos.
Muere empresario mazatleco en avionetazo
El director del desarrollo turístico San Antonio Hills, Felipe de Jesús Rodríguez Arias y tres personas más murieron en la sierra de Durango
Ariel Noriega
19-02-2009
Felipe de Jesús Rodríguez Arias, director del desarrollo turístico San Antonio Hills, y tres personas más murieron al estrellarse la avioneta en que viajaban a la sierra de Durango.
El empresario mazatleco realizaba una visita de rutina a una de las oficinas de Proveedora de Materiales para la Construcción, empresa de su propiedad que daba servicio a una mina ubicada en Ciénega de Nuestra Señora, Santiago Papasquiaro, Durango.
Lo acompañaba Fausto Mora Cháirez, empleado de Promaco, la nave era pilotada por Sergio Raúl Mora Ortiz y el copiloto Ignacio Fernández Rodríguez, todos murieron calcinados después del impacto.
La aeronave, una Cessna 182, de reciente adquisición y con la matrícula XBKQM, partió muy temprano de Mazatlán y sobrevoló la sierra de Durango con dirección a Ciénega, en un vuelo que realizaba Rodríguez Arias cuatro veces al mes.
Alrededor de las 10:00 horas, el avión se aproximó al aeródromo de Ciénega, una pequeña pista con una gran inclinación debido a que se encuentra en una área montañosa.
Al aproximarse a la pista, el piloto se encontró con un fenómeno de viento conocido como "wind shear" o "cizalleo", que implica cambios drásticos en la dirección o intensidad del viento.
Personal de la oficina de Promaco en Ciénega relató que atestiguaron cómo el piloto intentó aterrizar la aeronave rebotando en dos ocasiones en el suelo, para después estrellarse en un muro de contención de la pista, provocando una explosión que incendió la nave de manera instantánea, impidiendo a los tripulantes salvar sus vidas.
Rodríguez Arias dirigía su primer desarrollo turístico, después de una vida dedicada al negocio de la construcción y excavación de minas; Sergio Raúl Mora Ortiz era un piloto con una larga trayectoria en la aviación y prestaba sus servicios en aviones privados; e Ignacio Fernández Rodríguez era un joven piloto privado que soñaba con convertirse en piloto de aviación comercial.
Los restos del empresario mazatleco serán cremados y sus cenizas descansarán en un iglesia del puerto.
X
Mis condolencias para los familiares de los fallecidos.
Muere empresario mazatleco en avionetazo
El director del desarrollo turístico San Antonio Hills, Felipe de Jesús Rodríguez Arias y tres personas más murieron en la sierra de Durango
Ariel Noriega
19-02-2009
Felipe de Jesús Rodríguez Arias, director del desarrollo turístico San Antonio Hills, y tres personas más murieron al estrellarse la avioneta en que viajaban a la sierra de Durango.
El empresario mazatleco realizaba una visita de rutina a una de las oficinas de Proveedora de Materiales para la Construcción, empresa de su propiedad que daba servicio a una mina ubicada en Ciénega de Nuestra Señora, Santiago Papasquiaro, Durango.
Lo acompañaba Fausto Mora Cháirez, empleado de Promaco, la nave era pilotada por Sergio Raúl Mora Ortiz y el copiloto Ignacio Fernández Rodríguez, todos murieron calcinados después del impacto.
La aeronave, una Cessna 182, de reciente adquisición y con la matrícula XBKQM, partió muy temprano de Mazatlán y sobrevoló la sierra de Durango con dirección a Ciénega, en un vuelo que realizaba Rodríguez Arias cuatro veces al mes.
Alrededor de las 10:00 horas, el avión se aproximó al aeródromo de Ciénega, una pequeña pista con una gran inclinación debido a que se encuentra en una área montañosa.
Al aproximarse a la pista, el piloto se encontró con un fenómeno de viento conocido como "wind shear" o "cizalleo", que implica cambios drásticos en la dirección o intensidad del viento.
Personal de la oficina de Promaco en Ciénega relató que atestiguaron cómo el piloto intentó aterrizar la aeronave rebotando en dos ocasiones en el suelo, para después estrellarse en un muro de contención de la pista, provocando una explosión que incendió la nave de manera instantánea, impidiendo a los tripulantes salvar sus vidas.
Rodríguez Arias dirigía su primer desarrollo turístico, después de una vida dedicada al negocio de la construcción y excavación de minas; Sergio Raúl Mora Ortiz era un piloto con una larga trayectoria en la aviación y prestaba sus servicios en aviones privados; e Ignacio Fernández Rodríguez era un joven piloto privado que soñaba con convertirse en piloto de aviación comercial.
Los restos del empresario mazatleco serán cremados y sus cenizas descansarán en un iglesia del puerto.
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Rolls_Royce
New Member
AGUN Notam para MMMZ por Practicas Militares??
alguien sabe si se estan restringiendo los niveles en mazatlan por practicas aereas?? hoy es el segundo dia qe veo esto.. para mi en lo personal es un buen show jaja pero no se si esten ensayando.. o sea para jalar votos a favor del bolillo nacional, o hay un evento proximo.. al parecer a ojo de buen cubero son pilatus son 11 los aviones qe vuelan en formacion y 5 helicopteros no se el modelo les mentiria pero la cabina por fuera se parece al c130 asi con muchos cuadros..
alguien sabe si se estan restringiendo los niveles en mazatlan por practicas aereas?? hoy es el segundo dia qe veo esto.. para mi en lo personal es un buen show jaja pero no se si esten ensayando.. o sea para jalar votos a favor del bolillo nacional, o hay un evento proximo.. al parecer a ojo de buen cubero son pilatus son 11 los aviones qe vuelan en formacion y 5 helicopteros no se el modelo les mentiria pero la cabina por fuera se parece al c130 asi con muchos cuadros..
No hay ningun Notam hasta el momento solo se da autoriazion de TWR MZT para maniobras yo vole el 22 de mayo vuelo local y no habia ninguna restriccion solo cuidado con los traficos jejeje pendiente contacto visual hasta el primero de junio el dia del evento sera con NOTAM y los mas probable es que este cerrado el espacio aereo sobre la ciudad de dice que las foramciones pasaran de la isla de la piedra hasta las tres islas por los comentarios que hemos escuchado pendientesssss.....
Macuxdeluxe
Well-Known Member
Saludos,
Pasando por MZT observé formaciones de CASA C212, Redigo L-90TP y Lancair, además de algunos Mil Mi 8, de los CASA saltaron por lo menos 50 paracaidistas, va a estar bueno el desfile del 1º de Junio.
Pasando por MZT observé formaciones de CASA C212, Redigo L-90TP y Lancair, además de algunos Mil Mi 8, de los CASA saltaron por lo menos 50 paracaidistas, va a estar bueno el desfile del 1º de Junio.
Alf_maverick
Moderator
Se tenía previsto un desfile aereo por el día de la marina... quizas fue por eso