capricardogonzalez
Well-Known Member
Gracias y de aeromexico y la otra no tienen informacion
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Enterado y graciasAeroméxico no tiene vuelos de China a Tijuana, solo de Tijuana a Shangaii!
se conoce al tipo de pasajero por la aerolinea en que vuela se ve la diferencia de pasaje entre una lowcost y una tradicional, suerte en esas aerolineas que juegan a los avioncitos.Volar del punto A al B con el equipaje necesario, pase de abordar ya listo y asiento asignado? No soy comercial para ellos pero para mi, es buen servicio y simplicidad, sobre todo económico...
Saludos!!
Eso de "clasificar" a las personas por el tipo de aerolínea que elige es de la época de las televisiones de bulbos, creo usted ya entro a esa época en que el guajolote viejo igual corretea a la pava que a la cotorra.se conoce al tipo de pasajero por la aerolinea en que vuela se ve la diferencia de pasaje entre una lowcost y una tradicional, suerte en esas aerolineas que juegan a los avioncitos.
El instinto de perpetuar la especie es muy poderoso.Eso de "clasificar" a las personas por el tipo de aerolínea que elige es de la época de las televisiones de bulbos, creo usted ya entro a esa época en que el guajolote viejo igual corretea a la pava que a la cotorra.
Dos diapositivas del futuro de TIJ... desconozco de que evento/presentacion provienen, pero tiene cierto sentido de lo que se ha mencionado anteriormente por parte de GAP.
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Creo que Avianca tendría que mandar un wide body desde BOG para llegar bien a TIJ, y realmente no se que tan sobrados estén en su flota (hace poco trajeron unos A330 para cubrir las fallas y retrasos del 787).Avianca Colombia y Copa Airlines estan interesadas en operar BOG-TIJ y PTY-TIJ una vez que haya quedado terminado el edificio procesador, de echo ya han empezado a contruirlo.
UNITED opera BOGOTA-LAX con el B7378 sin problema, no creo que la ruta a TIJ de para 787Creo que Avianca tendría que mandar un wide body desde BOG para llegar bien a TIJ, y realmente no se que tan sobrados estén en su flota (hace poco trajeron unos A330 para cubrir las fallas y retrasos del 787).
Por otro lado Copa no tiene problemas (Aunque creo que el PTY-LAX/SFO lo operan bloqueando algunos asientos con el 738, mas aun no con el B39M).
Basado en eso, Copa se ve mas factible, y creo que es algo que si debería funcionar.
Saludos.
Hola German, revisando vuelos, hoy en día, solamente Avianca vuela entre LAX y BOG y lo hace con 787-8, desconozco si anteriormente United o alguna otra aerolínea opero la ruta.UNITED opera BOGOTA-LAX con el B7378 sin problema, no creo que la ruta a TIJ de para 787
Hola, tijuanero. Sí vuelven a aparecer en la página de internet de la aerolína a partir de mediados de mayo, así es que la suspensión del servicio abarcaría de febrero a mediados de mayo.De hecho, no aparecen vuelos de Hainan después de enero.