Aeromar transatlántico

Vortex

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#4
Reconfigurar los asientos??

De donde sacan eso?? Va a ser un gulfstream commuter o que? Ni al caso.

Mas bien ese periodista estara pensando en los ATR, en cuyo caso vuelos transatlanticos y re configurar los asientos si que daria risa.
 
#6
Interesante movimiento!

Por un lado, entran en el negocio de renta de aviones ejecutivos con una plataforma comercial de soporte ya construida (Aeromar).

Supongamos (repito: supongamos), que Aeromar es vendida a Aeromexico en los proximos 2 anios. Con esto, Marcos Katz tiene una estrategia de salida armada:

- Sigue teniendo una aerolinea.
- Parte de la plataforma comercial para esa nueva aerolinea se mantiene: Aeromar (como subsidiaria de AM) le seguiria apoyando (complementa la oferta de AM sin competir realmente con ella).
- No le afecta al valor final de Aeromar.
 
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