AeroMéxico - Nuevas Rutas

nahumlv

Well-Known Member
AeroMexico (siguiendo la linea de muchas otras aerolíneas) ya ofrece a sus clientes viajando desde/hacia Seul hacer cambios o cancelaciones de sus reservas sin costo alguno:

Clientes volando hacia Corea del Sur
Te informamos que debido a la situación de Coronavirus extendida en Corea del Sur, ponemos la siguiente política de protección a disposición de los clientes con vuelos desde/hacia Seúl, Corea del Sur operados por Aeroméxico o en código compartido:
  • No te cobraremos los cargos por cambio de fecha ni diferencia de tarifa, siempre y cuando se respete el mismo origen-destino y cabina pagada.
  • Se condona el cargo por expedición de boleto
  • Si realizas un cambio de ruta, deberás pagar la diferencia de tarifa entre el boleto original y el nuevo al momento de realizar el cambio.
  • Si decides no utilizar este beneficio ahora, cuentas con un año de vigencia para hacer los cambios, a partir de la fecha de expedición.
  • No aplica reembolso ni protección con otras aerolíneas.
Se veía venir...
 

flymzt

Well-Known Member
En la revista Aire de marzo, se anuncia que Chetumal será el "nuevo" destino de AM operando una frecuencia diaria desde MEX, se enfrentará contra 2 vuelos diarios de Interjet y uno de Volaris.

Si mal no recuerdo AM operó la ruta en el pasado.
 
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MayerFM

Well-Known Member
Ampliando un poquito lo comentado en la nota anterior, la nueva ruta a Chetumal iniciará el 1 de junio. Será operada por Aeroméxico Connect en los E190, con estos horarios y frecuencias:

5D 2650 08:40 MEX - 10:45 CTM (Diario) E190
5D 2651 11:20 CTM - 13:25 MEX (Diario) E190

Suerte para Aeroméxico Connect.
 
Última edición:

flymzt

Well-Known Member
AeroMéxico regresa con la ruta Monterrey - Tijuana apartir del 30 de abril próximo con dos frecuencias diarias.

AM2103 08:00 MTY-TIJ 09:15 E190
AM2102 09:55 TIJ-MTY 14:40 E190
AM2105 17:00 MTY-TIJ 18:15 E190
AM2104 18:55 TIJ-MTY 23:40 E190
Volaris tiene 2 vuelos diarios y Viva tambien 2 diarios, incluso para el verano habra 3 vuelos diarios por parte de Volaris en la ruta. Esperemos tengan buenas tarifas en pasajeros que tengan destino final MTY o que conecten a orros destinos por que cuando AM opero la ruta hace mas de un año el factor de ocupacion no era tan alto, inclusive operaron 2 vuelos diarios en una temporada y solo dejaron un vuelo diario debido a la baja ocupacion.

Por el contrario el TIJ-GDL solo tiene una frecuencia diaria por parte del AM y es una ruta con alto trafico, hubiera apostado por meter una frecuencia adicional a GDL que tiene factor de ocupacion mas alto y donde se cobra excesos de equipaje y se mueve mas carga que MTY, pero, solo Giancarlo Mulinelli y Pepe Zapata (Presidente y Director de ventas Globales en AM) saben sus estrategias.
 
Volaris tiene 2 vuelos diarios y Viva tambien 2 diarios, incluso para el verano habra 3 vuelos diarios por parte de Volaris en la ruta. Esperemos tengan buenas tarifas en pasajeros que tengan destino final MTY o que conecten a orros destinos por que cuando AM opero la ruta hace mas de un año el factor de ocupacion no era tan alto, inclusive operaron 2 vuelos diarios en una temporada y solo dejaron un vuelo diario debido a la baja ocupacion.

Por el contrario el TIJ-GDL solo tiene una frecuencia diaria por parte del AM y es una ruta con alto trafico, hubiera apostado por meter una frecuencia adicional a GDL que tiene factor de ocupacion mas alto y donde se cobra excesos de equipaje y se mueve mas carga que MTY, pero, solo Giancarlo Mulinelli y Pepe Zapata (Presidente y Director de ventas Globales en AM) saben sus estrategias.
Este es el tercer o sexto intento (según se considere) y como los otros, está abocado al fracaso. Lo mismo que GDLMID y MTYMID.

AM dejó de operar esta ruta en agosto 2005.
La volvió a operar entre agosto 2008 y enero 2009.
La volvió a operar en dic 2013 y ene 2014; tal vez desde el principio fue por temporada.
La volvió a operar de oct 2015 a ene 2019.
La volvió a operar en dic 2019 y ene 2020; tal vez desde el principio fue por temporada.

Deben dejar de fantasear, fuera del AICM no pueden competir con Volaris o con Viva y contra los dos menos.

Solo un punto, en las aerolíneas los que deciden cuáles rutas operar y cuáles no es el equipo de Red de Rutas, no el de Ventas. El de Aeroméxico hace poco se fue a TAP, así que puede ser que el nuevo esté cometiendo su novatada.
 

flymzt

Well-Known Member
Este es el tercer o sexto intento (según se considere) y como los otros, está abocado al fracaso. Lo mismo que GDLMID y MTYMID.

Solo un punto, en las aerolíneas los que deciden cuáles rutas operar y cuáles no es el equipo de Red de Rutas, no el de Ventas. El de Aeroméxico hace poco se fue a TAP, así que puede ser que el nuevo esté cometiendo su novatada.

Si te refieres a Arik De , que ahora esta en TAP, en Linkedin la semana pasada subió fotos de una delegación de TAP Portugal que vino a México a explorar "negocios", así es que no dudemos pronto ver a TAP operando en MEX o CUN.

Por otro lado en los ultimos años han desfilado muchos altos directivos Holandeses, Estadounidenses, Canadienses e Ingleses que se han unido a las filas de AM y que han durado muy poco como Anko van der Werff que ahora esta en Avianca, todos ellos han traído sus estrategias que al irse llega otro con otras estrategias yuxtapuestas y la aerolínea siempre esta tomando rumbos diferentes.

La estrategia de AM hace 2 años era crecer en lo internacional y descuidaron la parte nacional y ahora quieren competir en lo nacional y la competencia ya se hizo con una tajada del pastel.
 
AeroMéxico regresa con la ruta Monterrey - Tijuana apartir del 30 de abril próximo con dos frecuencias diarias.

AM2103 08:00 MTY-TIJ 09:15 E190
AM2102 09:55 TIJ-MTY 14:40 E190
AM2105 17:00 MTY-TIJ 18:15 E190
AM2104 18:55 TIJ-MTY 23:40 E190
Aunque falta un mes exacto, supongo que este inicio de ruta quedaría suspendido, no?

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