Macuxdeluxe
Well-Known Member
A partir de hoy Mayo 2, Connect toma el vuelo MEX-DFW-MEX, y aumenta a 3x sus vuelos MEX-MTY-MEX en E190.
AeroMéxico - Nuevas Rutas
- Iniciador del tema GERMAN RGL
- Fecha de inicio
Macuxdeluxe
Well-Known Member
Que siempre si se suspenden las rutas
GDL-ORD, GDL-SFO, GDL-FAT, GDL-SMF y CUN-MIA de Agosto a Diciembre.
GDL-ORD, GDL-SFO, GDL-FAT, GDL-SMF y CUN-MIA de Agosto a Diciembre.
De acuerdo con esta nota de Aeroroutes, Aeroméxico Connect también operará nuevamente MTY-SLC en la temporada alta de fin de año:
Y también:
La fuente es: Aeromexico 2025/26 Holidays Period US Service Changes
Saludos.
Y también:
La fuente es: Aeromexico 2025/26 Holidays Period US Service Changes
Saludos.
carlos rodriguez
Member
Cuidar la capacidad para no terminar regalando o más bien comprando pasajeros para aumentar el total anual es la clave , pues al final termina pegando al resultado final. Aunque lo odiemos , es lo que termina produciendo la administración del Dr Conesa . Todos deseamos ver el regreso de los minihubs de Gdl y Mty de AMX , pero la carnicería que armaron Volaris y Viva en ambas ciudades demuestra que la cautela termina siendo mejor que la guerra sin cuartel de las bajo costeras , ambas perdieron fuerte en el primer trimestre y AMX redujo sus ganancias a solo $120 MDLS en el peor trimestre del año . Y llevo años pidiendo que AMX regrese a su posición en GDL y MTY pero con la sobre capacidad actual en todo el mercado nacional fuera de MEX , quien quiere seguir perdiendo dinero? Y se imaginan si terminará la crisis del NEO ? Donde meterán esa flota ? Cenamer para Volaris es un desastre y aunque se vallan los foráneos a Viva le está costando muchísimo trabajo encontrar espacios fuera de MMSM . En mi opinión.
kik
Well-Known Member
Aeroméxico suspenderá ruta hacia USA por falta de demanda
Aeroméxico suspenderá temporalmente la ruta hacia Estados Unidos a partir de agosto. Los vuelos directos entre el Aeropuerto internacional de Guadalajara, México y el Aeropuerto internacional de Sacramento, Estados Unidos dejarán de operar entre el 17 de agosto y el 17 de diciembre de 2025.De acuerdo con Cirium la ruta será suspendida por ajustes estratégicos o por falta de demanda estacional. Sin embargo, mientras no sea suspendida, la aerolínea continuará con vuelo diario en aeronaves Boeing 737-800, con capacidad para 160 pasajeros.
En compensación, Aeroméxico dará a los pasajeros opciones flexibles por la suspensión de la ruta como la reubicación en otros vuelos, cambios sin penalización o solicitar reembolsos.
Como lo informó REPORTUR.mx, en el primer cuatrimestre de este año, Aeroméxico bajó 1.5% en tráfico de pasajeros, mientras la aerolínea de bajo costo Viva Aerobus creció 12.5% con respecto al mismo periodo de 2024. (Impacto en Aeroméxico: baja pasaje mientras Viva lo dispara).
Aeroméxico registró un tráfico de pasajeros de 7 millones 965 mil, y el año pasado, fue de 8 millones 083 mil personas. En el mes de abril reportó una baja de 0.8%, respecto a abril de 2024, ya que pasó de 2 millones 104 mil pasajeros en ese mes a 2 millones 088 mil pasajeros en abril de 2025. A nivel internacional, los pasajeros transportados aumentaron 11.7%, mientras que en el mercado doméstico disminuyeron 6.0%, ambas cifras comparadas con abril de 2024.
fuente y link:
Aeroméxico suspenderá ruta hacia USA por falta de demanda | Noticias de turismo REPORTUR
Aeroméxico suspenderá temporalmente la ruta hacia Estados Unidos a partir de agosto. Los vuelos directos entre el Aeropuerto internacional de Guadalajara, México y el Aeropuerto internacional de Sacramento, Estados Unidos dejarán de operar entre el 17 de agosto y el 17 de diciembre de 2025. De...
www.reportur.com
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MatiasSCR7
Well-Known Member
¿Por qué solo dos semanas el GDL-SEA? Esta interesante la decisión si fuera más constante hay me ven comprando un boleto
carlos rodriguez
Member
Por que es cuando vienen todos nuestros paisanos , después hay que ponerle para pagar el combustible. El mercado está inundado de asientos y se transportan millones que terminan haciendo perder a todos los operadores por sobre oferta.
Sí, utio2003, ya fueron los primeros vuelos en cada sentido. De SLP a ATL operó el XA-FAC, y de regreso el XA-GAE.
Aquí una publicación en "X" al respecto:
Éxito a Aeroméxico Connect en este servicio.
Macuxdeluxe
Well-Known Member
A partir del 18 de agosto se reduce a un vuelo diario la ruta a Lima.
XA-DUG
Well-Known Member
Supongo que esto sería producto de la continua mala relación injerencista de México con Perú, tal como sucedió con Ecuador... Hasta donde me quedé, México les había restablecido el requerimiento de visa a los peruanos, mientras éstos se abstuvieron de imponerla a los mexicanos en reciprocidad.
Tenia la esperanza de que se quedaran 2 vuelos al dia o por lo menos 10 vuelos semanales, que mala onda
Antes de pandemia AM opero 3 vuelos diarios a LIM solo como referencia.
Macuxdeluxe
Well-Known Member
Viendo vuelos random en Google para octubre redondos: AM cobra $20Mxp, Latam $14mxp, y Volaris $6.6mxp
No sé si habrá sido un tema de pricing o el mercado simplemente no está ahí. Apenas metió el segundo vuelo en abril.
Cosa contraria en Colombia que está creciendo como el destino trendy del momento. Sin Visas y fomentando ambos países el turísmo.
No sé si habrá sido un tema de pricing o el mercado simplemente no está ahí. Apenas metió el segundo vuelo en abril.
Cosa contraria en Colombia que está creciendo como el destino trendy del momento. Sin Visas y fomentando ambos países el turísmo.
Mas bien puede ser que el tema de la visa sea el mayor efecto pero hay que recordar que Perú no recupera los números de antes de la pandémia en visitantes
- Desde 2022 ha venido mejorando: 2.0 M en 2022, 2.5 M en 2023, y en 2025 se consolidó la recuperación en el primer trimestre.
- Aun así, las cifras anuales aún no han alcanzado los 5 M de 2019, pero el camino de recuperación es claro.
Hola, AlekzLH, me llamaron la atención las cifras que compartiste, mi primera idea fue que te referías a los viajeros entre México y Perú, pero tras una segunda leída entendí que te estás refiriendo al total de turistas extranjeros a ese país sudamericano.
Como referencia, comparto aquí los datos de la AFAC para el mercado México - Perú:
* El año de mayor cantidad de pasajeros entre los dos países fue 2019, con 1,147,005.
* La AFAC reporta 788.6 mil pasajeros en 2022, luego un aumento a 854.5 mil en 2023, y un descenso a 756.6 mil en 2024.
* En el primer cuatrimestre de 2025, el número de viajeros entre los dos países muestra un descenso de 13.3 %. Qué bueno si Perú está captando a más turistas, pero las circunstancias particulares entre nuestro país y Perú nos dejan lejos del "camino de recuperación" que de forma general está logrando.
Saludos.
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