AeroMéxico - Flota Boeing 737, 787
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Gracias por la foto jor1. Y ahora a buscar capturar al siguiente, que esta noche viene volando rumbo a México:
Boeing 737-852 39958 5361
N958AM AeroMéxico
delivery 15apr15 BFI-MEX
FUENTE: Skyliner-aviation.de
De acuerdo con el registro en Flightaware, estima llegar poco antes de la media noche:
http://flightaware.com/live/flight/AMX8557
Con el N958AM la flota de B738 asciende a 29 equipos.
Felicidades a Aeroméxico por esta incorporación.
Boeing 737-852 39958 5361
N958AM AeroMéxico
delivery 15apr15 BFI-MEX
FUENTE: Skyliner-aviation.de
De acuerdo con el registro en Flightaware, estima llegar poco antes de la media noche:
http://flightaware.com/live/flight/AMX8557
Con el N958AM la flota de B738 asciende a 29 equipos.
Felicidades a Aeroméxico por esta incorporación.
Hola, hoy se anunció que Air Lease Corporation le arrendará un 787-9 a Aeroméxico, mismo que será entregado en el otoño del próximo año:
Si a este avión le sumamos los 7 B788 que Aeroméxico ya está operando más los 2 que recibirá más adelante, y los 6 B787-9 pedidos directamente por la aerolínea, podemos concluir que en unos años tendrá por lo menos 16 Boeing 787-8/9 pero la cifra bien puede aumentar a 20 equipos tan pronto como Aeroméxico tome los 4 787-9 sujetos a reconfirmación.
¡Bien por Aeroméxico!
FUENTE: Air Lease Corporation Announces the Lease Placement of New Boeing 787-9 with Aeromexico
Si a este avión le sumamos los 7 B788 que Aeroméxico ya está operando más los 2 que recibirá más adelante, y los 6 B787-9 pedidos directamente por la aerolínea, podemos concluir que en unos años tendrá por lo menos 16 Boeing 787-8/9 pero la cifra bien puede aumentar a 20 equipos tan pronto como Aeroméxico tome los 4 787-9 sujetos a reconfirmación.
¡Bien por Aeroméxico!
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Hola, es momento de reportar un alta y una baja en la flota de Aeroméxico.
La próxima alta corresponde a un B738 nuevo de fábrica que el pasado jueves 16 hizo su primer vuelo de pruebas. Su matrícula es N957AM, y tiene C/n 39957 y l/n 5379. Es interesante que con este avión la flota de B738 ascenderá a 30 equipos.
La baja fue reportada por el forista erick787 en otro espacio:
Saludos.
La próxima alta corresponde a un B738 nuevo de fábrica que el pasado jueves 16 hizo su primer vuelo de pruebas. Su matrícula es N957AM, y tiene C/n 39957 y l/n 5379. Es interesante que con este avión la flota de B738 ascenderá a 30 equipos.
La baja fue reportada por el forista erick787 en otro espacio:
Busqué en Flightaware y el último vuelo registrado del XA-AGM es un MXL-MEX el 16 de marzo, así es que parece que hace poco más de un mes fue retirado.
Saludos.
Muchas gracias por la información Rafa D. Revisando en Flightaware y otros rastreadores encontré que su último vuelo fue al parecer alrededor del 5 de marzo así es que efectivamente, parece que desde hace unas semanas ya no opera para Aeroméxico. Esto es importante en cuanto a nuestras contabilizaciones porque el número de B738 activos sería de 28 equipos y con la llegada del N957AM llegaría a 29.
Saludos y de nuevo gracias.
Última edición:
Antonio Espinosa
Administrator
Saludos a Todos:
ya se asoma el 8vo. 787-800 de AMX el CN 330 esta por entrar a la línea de Montaje en Everest, cabe destacar que es el 1er. 787-800 que CIT le arrenda a Aeroméxico
esperamos su matricula que al parecer será "N"..
Información: http://nyc787.blogspot.com/
Saludos
ya se asoma el 8vo. 787-800 de AMX el CN 330 esta por entrar a la línea de Montaje en Everest, cabe destacar que es el 1er. 787-800 que CIT le arrenda a Aeroméxico
esperamos su matricula que al parecer será "N"..
Información: http://nyc787.blogspot.com/
Saludos
Hola LorenzoP, ojalá la información a continuación esté completa para responder a tus preguntas, por supuesto que cualquier adición o corrección de otros miembros del foro es bienvenida:
1) Rutas operadas por los 787
- Internacionales: Entre la Ciudad de México y Buenos Aires, Londres, Los Ángeles, Madrid, Nueva York, París y Santiago de Chile, además del vuelo Ciudad de México - Monterrey - Tokio - Ciudad de México.
- Nacionales: Entre la Ciudad de México y Cancún/Monterrey.
2) Flota actual de 787
Se compone de 7 equipos:
N961AM
N964AM
N965AM
N966AM
N967AM
XA-AMR
XA-AMX
3) Flota de 787 para fines de 2015
Entiendo que estaría integrada por 9 aviones, los siete anteriores más el l/n 330 que ya mencionó Antonio en el post inmediato a éste, y le seguirá el l/n 359 que también provendrá de la arrendadora CIT; la novedad es que el noveno 787 para la flota será el primero fabricado en Charleston (los primeros ocho han venido de Everett).
¡Saludos!
Rafa D.
Active Member
Y siguiendo con datos de los -800s, parece ser que los aviones de "contigo" están siendo reconfigurados a 186 asientos (dos filas más). Estos equipos son el 520, 858 y 859. Desconozco si hay algún otro avión que será confgurado así para reponer el 359 que formaba parte de esta sub-flota y ya fue retirado.
Supongo que estan poniendo los asientos ultra Slim de Recaro, me toco subirme un 737-700 en 2013 y volar de TIJ a MEX con esos sientos. Lucen incomodos y super delgados. Pero son super confortables hasta tienen buena reclinacion!!.
MIG
Moderator
Qué tal?
Tengo entendido que se usan 737-800 de Aeroméxico contigo, configurados todos en turista.
Hola GENX-1B. En estos días el ex XA-APB regresó a Indianapolis y hoy está volando rumbo a Moscú ya con su nueva matrícula:
Boeing 767-3Q8 27618 727
VP-BXW ?
delivery 24apr15 IND-DME
ex XA-APB
FUENTE: Skyliner-aviation.de
Lo curioso es que todavía no está claro cuál será su siguiente operador, en Skyliner lo están manejando con signo de interrogación hasta el momento.
Saludos.
Guajolojet
Well-Known Member
hoy se estreno con pasajeros en el AM930.