Magnicharters - Flota 737-300/500

K

kanoo

New Member
Guajolojet dijo:
el 737/200 sale de cualquier aeropuerto y de monterrey saca mas peso de despegue que si saliera de MMMX por la altitud del aeropuerto, tu como dueño que prefieres sacar mayor pasaje para ganar mas o sacar menos pasaje.

ahi los numeros y el porque dicho avion esta en mty, cuando esta en mexico normalmente se queda de reserva para vuelos de rescate o vuelos de baja demanda.

un ejemplo para sacar el avion en cuestion con 28 grtaditos y avion lleno, hay que mandar varias maletas en algun vuelo anterior a cancun el ejemplo ya que con esa temperatura lleno no da el avion.

otro ejemplo porque crees que cuando va el Monterrey y el togres a Mexico siempre pierden, pues es la altura la que los cansa, eso mismo le pasa a cualquier maquina.
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jajaja tigres ha dado pelea en los ultimos años. Entonces quien decide a la hr del vuelo si ejem aqui en mty en verano hay 40c como despega lleno ese avion? dejan gente o maletas?
 
F

FB MX350

Member
Guajolojet dijo:
siento desilucionarte con tu vuelo inaugural.
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Ese vuelo estuvo programado con tiempo de anticipación, si no no hubieran planeado la presentación que se hizo en el aeropuerto de Monterrey. Si checas hay reportes y fotos de los que estuvimos presentes ese día, tanto en MTY como en TIJ. Aquí te dejo algunas fotos que tomé con mi teléfono http://www.flickr.com/photos/103001975@N05/


... siento desilusionarte con lo que tenias pensado del vuelo inaugural
 
J

Jimmy Ortiz

New Member
Es verdad lo que dice FB MX350 desde un inicio en esta misma página se dio la noticia de que el vuelo inaugural sería MEX-MTY-MEX (del 787) Y en un video, el director de AMX dijo que el motivo por el cual se escogió MTY fue por la demanda que tiene con AMX.
 
M

MayerFM

Well-Known Member
¡Gracias por la información Jonathan! Veo que el avión que comentas llegó procedente de Orlando Sanford:

http://flightaware.com/live/flight/N188PP

Para tener un poco más de información básica del avión:

Tipo de avión: Boeing 737-55D
Número de construcción/línea: 27130/2448
Año de fabricación: 1993
Operador y matrícula anterior: LOT (SP-LKE)

Así es que ha sido operado únicamente por una aerolínea en el pasado; la matrícula N188PP es de su arrendador (GECAS).

Felicidades a Magnicharters por su primer B735.
 
K

kanoo

New Member
MayerFM dijo:
¡Gracias por la información Jonathan! Veo que el avión que comentas llegó procedente de Orlando Sanford:

http://flightaware.com/live/flight/N188PP

Para tener un poco más de información básica del avión:

Tipo de avión: Boeing 737-55D
Número de construcción/línea: 27130/2448
Año de fabricación: 1993
Operador y matrícula anterior: LOT (SP-LKE)

Así es que ha sido operado únicamente por una aerolínea en el pasado; la matrícula N188PP es de su arrendador (GECAS).

Felicidades a Magnicharters por su primer B735.
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ya se iran por fin los -200?
 
robmenun9

robmenun9

Member
Que bueno que magnicharters quiera seguir creciendo, es un linea muy callada pero que se ha mantenido. Felicidades para ellos y ojalá sea el principio de una renovación de flota.
 
H

HJAM

New Member
Buenas noches.
Viendo ésta nueva adquisición de Magni, aprovecho la amabilidad de los foristas, para preguntarles lo siguiente:
1. Cuanto consume por hora de vuelo el 737-300 y cuanto consume el 737-500 ?
2. Cuál es la autonomía del 300 y cuál es la del 500 ?
3. Cuál de éstos 2 aviones es más recomendable para la operación de una aerolínea ?

Agradeciendo de antemano sus respuestas.
Saludos
 
K

kanoo

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Off topic: Ya retiraron el XA-MAD? ya no aparece en airfleets activo, solamente el XA-MAE alguien podria confirmarlo?
 
Juan Carlos

Juan Carlos

Member
kanoo dijo:
menos mal! pq ire a pvr el dia 30, y seguramente me tocara ese, el vuelo de regreso bastante inusual pvr-mzt-mty!

haber que tal!
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Que extraño que te haya tocado el vuelo de regreso, si todos son directos, excepto el de Monterrey a Los cabos que hace escala en Mazatlan.

Quizás ese avión no venga con ocupación al 100% de regreso y por eso harán escala en Mazatlan.
 
K

kanoo

New Member
Pues si me toco pvr-mzt-mty, fueron 30 min de vuelo en el xa-mae! que es el avion mas viejo de lineas comerciales en Mexico y si bien no trae asientos de piel como los demas magni, se sentia muy bien el avion buen empuje y un bello sonido de sus motores.
 
M

MayerFM

Well-Known Member
Buen día, ¿alguien sabe si Magnicharters está planeando añadir un B733 más? Lo pregunto por este vuelo programado en Flightaware, de Goodyear a la Ciudad de México:

http://flightaware.com/live/flight/N280CL

Es un 737-3K2, C/n 28085 - l/n 2722, fabricado en 1995 que antes volaba en Transavia como PH-TSY y luego en Air New Zealand como ZK-NGM.

Cualquier confirmación es bienvenida. ¡Saludos!
 
G

Guajolojet

Well-Known Member
MayerFM dijo:
Buen día, ¿alguien sabe si Magnicharters está planeando añadir un B733 más? Lo pregunto por este vuelo programado en Flightaware, de Goodyear a la Ciudad de México:

http://flightaware.com/live/flight/N280CL

Es un 737-3K2, C/n 28085 - l/n 2722, fabricado en 1995 que antes volaba en Transavia como PH-TSY y luego en Air New Zealand como ZK-NGM.

Cualquier confirmación es bienvenida. ¡Saludos!
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y si fue para magni o que paso con dicho avion.
 
M

MayerFM

Well-Known Member
Hola Guajolojet, sí, este B733 es para Magnicharters. Así quedó registrado en Skyliner:

Boeing 737-3K2 28085 2722
XA-Magnicharters
delivery 05jun14 GYR-MEX, N-reg
ex N280CL
FUENTE: Skyliner-aviation.de

Saludos.
 
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