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Todavía no hay nada oficial, este año se van 3 noventas y el próximo año 10 y no hay renovación para ellos. Por lo que la flota si confirman aqui el próximo año quedaría en menos de 30. Siempre se a hablado del 737-700 MAX como posible reemplazo pero como ya se sabemos este avión no tiene...

Esas rutas cochinas del AIFA, aeromexico no las quiere, no son rentables y estan ahi para darle gusto al viejo. Por Aeromexico que Mexicana de Aviacion tire el dinero de nuestros impuestos en esas rutas y en ese aeropuerto.

Y nadie se a burlado de otros pilotos, todos tenemos amigos en otros lados. Si van a aportar algo en este foro de 5, aporten algo mejor. No se va aceptar la propuesta. No se ni para que pierden el tiempo hasta el dia 27, si es un no rotundo.

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Cuando pones a un piloto en la posición de ganar como chofer de Uber, pues mejor te vas a un Uber y que los directivos Apollo y dueños consiga quien les vuele sus aviones por 3 pesos.

Te puede garantizar que esta vez no se va a votar a favor, si la empresa apollo quieren agarrar su dinero e irse adelante, esta vez cruzan una linea muy fuerte, en donde ya no es viable ni siquiera seguir volando, para eso mejor a darle a otra cosa.

Andale pues que fumaste !!

Pues que bien mucha gente ya no va a regresar ya está volando en viva, cargueras o volaris feliz de recibir dinero de Interjet.

si no sabes nada salte del Foro pones puras tonterías

Empezando con un equipo problemático y castigado por la elevación en Toluca, mejor opcion ERJ 145

Siempre es lo mismo

Varios compañeros ya están volando en cargueras, perdieron totalmente la fe a Interjet.

La AFAC esta en problemas ya por solapar a Interjet. Y, bueno, si la AFAC no ha sido capaz de sancionar al AICM por tener dos años sin baños o carece de actualización de sus plataformas tecnológicas para verificar la entrada y salida de viajeros internacionales, mejorar la gestión de vuelos o...

https://www.elfinanciero.com.mx/empresas/interjet-es-una-empresa-que-esta-practicamente-en-quiebra-profeco Interjet afirma q a partir de mañana reanuda vuelos pero los trabajadores amenazan con paro de actividades mientras Profeco dice q emitirá una alerta para q la gente no compre boletos...

Mucha gente tiene manera de subsistir haciendo otra cosa, muchos pilotos están preparados económicamente, es por ello que no piensan volar por poco, si la empresa no quiere pagar que cierre, volar tiene un mínimo salarial así debe de ser.

Si la empresa quiere seguir en el camino de bajar condiciones a ese extremo y para ellos no es negocio pues que cierren, para lo que quieren pagar es mejor dedicarse a otra cosa.

No va a pasar y dista mucho de un acuerdo esto va acabar mal para ambas partes.

Mejor que quiebre y que solo quede Volaris y Viva

El mejor reportaje sobre lo que pasa.