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Yo voy mas por Grupo Aeromexico, y mas aun por los problemas del MAX.

Waw! Excelentes noticias. Sin problema llega el 190, es menos distancia que el MTY-JFK o el MEX-PUJ. Seguramente será un vuelo nocturno para sacarlo sin problema con peso máximo.

Pues resultó cierta la versión que me contaron. La cosa es que muchos lo suavizaron o le pusieron de su cosecha.

¿Y como es el declive que según tu es igual al de Mexicana? Digo no es que Grupo Aeromexico sea inmortal pero me da tanta curiosidad saber de qué fuentes se nutren todos los agoreros del desastre de GAM. Les pide uno datos y nunca concretan nada!!!!

Yo mas que agua super enfriada pienso que si se subieron tan alto, debieron caer en el famoso coffin corner. Ademas de que el avión venía casi lleno, menos el petróleo que se habían consumido. Quien sabe como habrá estado su radar meteorológico pero es mas que sabido que no toda la aviación...

No seas tan drástico. Antes de leer esa nota ya me había comentado un colega sobre la posibilidad de un desplome a gran altitud. Es evidente que el periodista lo tomó de alguien del medio y le puso de su propia cosecha. Una tristeza pues los escuche varias veces en la frecuencia en estos...

Nadie escribe de gratis pero hay de periodicazos a periodicazos.

Periodicazo. Nada mas leer el final me dejó ver que es una vil pluma pagada.

Te vas a quedar con las ganas. Como le digo a muchos, si no aprovechan los intocables para eso... ni como ayudarles.

¿Para que haces corajes??? Mejor diviértete y se feliz. Que hagan otros los entripados. Este hilo me tiene mas entretenido que Netflix!!!!

Fácil solución. Haz tu CV y se lo envías a Andrés Conesa. A ver si te da chamba!!!!!!!!! Seguramente lo van a impresionar tus bastos conocimientos en finanzas y administración de aerolíneas!!!!!

Aquí estábamos chupando tranquilos (si es que todavía te acuerdas de eso en Abu Dhabi) hasta que llegaron las ardillas y malvibrosos a decir que no fuimos a la universidad, que somos unos ignorantes, técnicos y viles empleados. Y que además de ser un peligro en los cielos de México, nos estamos...

Es que no había tema realmente. Ese tipo de cosas pasan cada rato en todo el mundo. Es mas, a un A321 de American le pasó al otro día lo mismo y hasta unas luces de la pista arrancó y aquí hubo un hilo con uno o dos tristes posts. Nadie crucificó a nadie ni nada. Pero no hubieran sido de AMX...

En realidad te contesto cuando me dan ganas. Andaba inspirado en mi pernocta de casi 40 hrs en alguna bonita ciudad de EEUU y me di algo de tiempo para contestar y después irme a desayunar tremendo french toast con mi crew. Ah por cierto. Mañana paso el día con mis hijos. ¿Y tu? El que...

Tu mismo lo dices. NO HAY modo de sancionar. Por cierto, lo comento en el foro pero ni mi empresa sabe. Al final me vale moth3r. Yo soy el que tengo ese beneficio y ya sabré que hacer con el llegado el caso. Si de verdad estoy equivocado. ¿Cual es tu énfasis en descalificarme? Ahi están los...

Si ya sabes quien y como soy! Ya sabes también que de mamuco y presumido nunca he tenido fama, pero la neta es que aquí a muchos les encanta rascarle ya sabes que cosas al tigre y luego no se aguantan...... en fin. Se dijo lo de la llantas, cosa también probable pero nadie me lo ha confirmado...

Gracias por contarme una historia que ya conozco.... next. El problema de ti es que primero dices que nos respetemos y después me quieres restregar mi supuesta falta de estudios universitarios con argumentos infantiles. ¿Crees de verdad que soy tan tonto para creer que la empresa donde trabajo...

Quédate donde estés. Mejor. Allá bien lejos. Malvibrosos aquí no queremos.

Ok va. Te contesté de ese modo porque pareciera que te da gusto que Aeromexico se vaya al diablo. Veo bastante sorna en tu modo de redactar, cuando sabes perfectamente que a GAM ni se va a ir a ninguna parte, que es un gran negocio, y que aunque te duela, sigue siendo por mucho la aerolínea mas...

Bien por ti. La cosa, y hay que decirlo de frente, es que esas chambas son una en diez mil. Vamos, no es algo que esté al alcance de la mayoría de los pilotos, ya no en la linea, si no incluso en la misma ejecutiva. Yo no me cierro a la ejecutiva, ni a cualquier otra opción pero hasta ahora...