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Pero ya no le alcanza el tiempo para hacer eso, no crees? bueno ni el tiempo ni el presupuesto.

Corríjanme si me equivoco pero tengo entendido que mientras México siga en categoría 2 no se pueden abrir nuevos vuelos a EEUU.

Caray, me sorprende que alguien que debe millones ande como si nada, cómo es posible?

Es obvio que guillermoproman es un troll, no viene a debatir, viene a imponer su punto de vista sobre el de los demás, lo mejor será ignorarlo.

Qué necesidad de defender a un aeropuerto que todavía ni entra en operación, pronto, digamos 6 meses después de abierto se verán sus alcances reales. El que no hayan continuado con la siguiente fase del proyecto dice mucho de la falta de fe que le tienen sus propios constructores.

Apollo es solo uno de varios inversionistas, quien va a tener la operación de AM será el grupo de inversionistas mexicanos y Delta Airlines.

Cuando dicen que usarán aviones checoslovacos ya pierde toda credibilidad la nota.

Creo que no maquillarán datos ni harán nada, simplemente no volverán a tocar el tema, será un Toluca 2.0

No hay solución a largo plazo, esa solución era el Aeropuerto en Texcoco, SL será solo un parche que no aportará gran cosa.

Aunque quisieran no podrían hacerlo pues no tiene la capacidad para reemplazar al AICM. Tendría que estar completo el proyecto de SL con todas las terminales para hablar de un reemplazo y eso creo que nunca sucederá. Al final creo que SL será un aeropuerto regional para servir a Pachuca y...

Tal vez, aunque con la evolución del comercio electrónico no dudo que ocupen más horarios durante el día, además el espacio que ocupan es considerable, si pudieras reducir los hangares digamos de DHL, FEDEX, UPS, ESTAFETA, etcétera y enviarlos a SL tal vez hasta ampliaciones de terminales...

Por qué no mueven todo lo que es carga del AICM a Santa Lucía? Con esto desfogarían mucho al viejo aeropuerto y le darían viabilidad al SL, no creen?

¿Qué pasará con los superjet? no creo que los regresen a Rusia, los desarmaran o dejarán que el tiempo termine con ellos?

al rato hace el anuncio Viva...

Y la tercera Aeroflot ;)

Hablan como si el AICM estuviera sobrado, pasando la crisis de la pandemia va a volver a estar saturado y van a tener que echar mano de Santa Lucía aunque el cliente no quiera lo va a tener que usar. Y antes que digan cualquier cosa, yo prefiero el proyecto de Texcoco al de SL pero este último...

Pues más que outsourcing son contratistas ¿no? contratar a otra empresa para hacer este tipo de trabajos siempre ha estado permitido.

Mínimo ya lo van a usar para ¨algo¨...

a dónde va?

Pensé que era mayoría la gente que pagaba por el acceso a los salas VIP. De las pocas veces que he ido con mi jefe el paga el acceso con su tarjeta ya sea Sala Amex o la del aeropuerto (OMA).