JAJAJA si que les dió baje Racing Point. Pobre Williams la veo difícil (aún con que mejoren su auto) con la elección de Kubica, que aunque era un talento pasó bastantes años sin estar al volante de un F1 y aunque no es tan viejo (34 años igual que Hamilton) ya no es un jovencito. Recuerden a Schumacher que se retiró a los 37 años con su rendimiento a tope, y en su tiempo fuera de la F1 conservo su condición física al 100%... Y al volver cuatro años después fue claramente batido por un joven Nico Rosberg.Por cierto... Racing Point le ha robado varias cosas a Williams...
- Lawrence Stroll
- JCB
- Canada Life
- Acronis
- Hackett
Pero también los libro de:
- Lance Stroll
Que cosas....
Y lo triste es Williams. Su carro no estará en Barcelona antes de la 1 AM del miércoles. Y es muy probable pierdan todavía parte del día el miércoles. Es decir, perderían casi 3 de los 8 días de prueba.Resultados del primer dia:
Como siempre... los tiempos no significan nada... lo que si es el total de vueltas...
1 Ferrari 169
2 Mercedes 150
3 Red Bull 128
4 McLaren 119
5 Alfa Romeo 114
6 Renault 109
7 Toro Rosso 77
8 Haas 65
9 Racing Point 30
10 Williams 0
(Un GP de España son 66 vueltas)/
Saludos.
Yo creo que los de Williams no supieron interpretar o adaptarse a los nuevos cambios aerodinámicos, está cañón se fueron para atrás...¿Cómo es que Williams es tan lento si es el mismo motor de Racing Point?
¿Cuestión de Liderazgo?¿Cómo es que Williams es tan lento si es el mismo motor de Racing Point?
Aerodinámica, transmisión, caja, la forma de empaquetar el motor en el carro.....¿Cómo es que Williams es tan lento si es el mismo motor de Racing Point?
Lejos aquello tiempos en que afirmaba Enzo Ferrari : "La aerodinámica es para la gente que no sabe hacer motores". El motor ya no es la pieza clave para ganar carreras.Aerodinámica, transmisión, caja, la forma de empaquetar el motor en el carro.....
Muchísimos lugares donde algo puede salir mal.
Ahí tienes el ejemplo de McLaren el año pasado comparado con otros carros con el mismo motor (Red Bull y Renault) o Williams el año pasado comparado con Force India y Mercedes.
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Afirmativo... el contrato fue de 5 años, termina con el GP de México 2019, y el 28 de Febrero (creo) es el ultimo día para que los organizadores den una respuesta a la FOM... Esperemos que los organizadores le entren al rescate del Gran Premio de México, el evento nunca ha tenido un patrocinador... así que por ahí podrían conseguir un poquito de dinero.Los recursos del GP de CDMX al tren maya?