FER
Well-Known Member
Mejor contéstame otraves de cuánto fue la reducción..? Jajaja Sale grandote..
AeroMéxico - Resultados Operativos y Financieros. Vol. I
- Iniciador del tema Fyano773
- Fecha de inicio
Palig08
Active Member
Fer, nos redujeron el sueldo 50% empezando la primera semana de abril y el convenio termina la catorcena que se paga el 2 de julio. Se dice que es un estimado del 65% porque se redujeron así los pagos de horas nocturnas, extras y demás. Aún no se ha decidido si se seguirá así, si será menor porcentaje, a cuántos se piensa correr. Esa nota que pusiste fue una declaración del secretario de prensa de aspa pero aún no nos han dicho ni hemos decidido en asamblea general. Ánimo para todos vendrán días mejores!
Una nota de "El Economista", con lo que entiendo son buenas noticias para Aeroméxico:
Suerte para Aeroméxico.
FUENTE: Aeroméxico acuerda con la canadiense AIMIA apoyo financiero por 100 millones de dólares
Suerte para Aeroméxico.
https://www.eluniversal.com.mx/dest...den-viajar-la-union-europea-hasta-nuevo-aviso
Creo que está nota es de gran interés y no se que tanto afecte los planes de AM para volver a la unión Europea...
Creo que está nota es de gran interés y no se que tanto afecte los planes de AM para volver a la unión Europea...
We initiate a voluntary financial restructuring procedure under to US Chapter 11.
https://vuela.aeromexico.com/reorga...97.999000719.1593535260-1158960933.1590945002
https://vuela.aeromexico.com/reorga...97.999000719.1593535260-1158960933.1590945002
Pues se hizo realidad Fly by Wire y no era mala fortuna lo que les deseaba, se llama analizar el entorno y las tendencias del mercado.
Deseo que AM salga avante de este trago amargo y que este procedimiento de acogerse al Capitulo 11 les permita reestructurarse de una manera mas optima y eficiente para que sigan volando como la aerolínea bandera que son y nos sigan representando a México en todo el mundo.
Fuerzas a todos los empleados de Grupo AM (Connect, AM Servicios, Cargo, EMA, AM, etc..)
Y espero que el gobierno de Mexico les brinden facilidades o apoyo para que puedan tener mas viabilidad a corto plazo.
P-51
Well-Known Member
Exacto , cualquier que consulte los estados financieros de Aeroméxico podrá ver qué lleva 3 años teniendo pérdidas, el COVID únicamente agudizó la crisis que ya venían arrastrando .
No es algo de desearle mala suerte , sino como bien señala de analizar su posición financiera ; es un hecho que incurrieron año tras año en mayores pérdidas , lo más lamentable son todas las familias que hoy en día están en vela en esta compañía y en muchas más alrededor del mundo , ojalá que estas fuentes de empleo no se pierdan y que logren una reestructura pronto , sin embargo, lo que si debiera de haber es una reflexión profunda respecto al liderazgo directivo y hacia donde llevaron a la empresa, porque repito , esto no fue de marzo para acá , las pérdidas vienen desde 2017...
Hola, resasem. La documentación no se presenta ante la SEC, sino directamente en una Corte de Bancarrota de Estados Unidos (U.S. Bankruptcy Court).
Además de Grupo Aeroméxico, S.A.B. de C.V. como tal, se acogieron tres compañías afiliadas:
1) Aerovías de México, S.A. de C.V.
2) Aerolitoral, S.A.
3) Aerovias Empresa de Cargo, S.A. de C.V.
En la lista de los 30 principales acreedores aparecen bancos, arrendadoras de aeronaves, grupos aeroportuarios, etc.
La documentación del caso se encuentra aquí: Grupo Aeroméxico, S.A.B. de C.V. Case # 20-11563
Saludos.
Jorge Martinez
Administrator
MayerFM,
Dónde esta esa lista de acreedores? leyendo los filings completos aparecen solamente acreedores asociados a 2 peticiones muy específicas:
Petición para seguir pagando impuestos y otros recursos donde AM recauda el dinero a nombre de otros (IVA, TUA de pasajero), pagos de cuotas operativas muy específicas y algunas donde el impago pudiera causar un daño irreparable a la empresa (para prevenir, por ejemplo, que aeropuertos tomen posesión de activos de Aeroméxico como aviones). En ese docket están listados aeropuertos, entidades gubernamentales, etc.
Petición para proteger los términos y condiciones de cartas de crédito y bonos y fianzas. Aquí los acreedores son los bancos y aseguradoras que otorgaron esos documentos. La intención claramente es evitar que, por no haber una fianza o una carta de crédito, un aeropuerto o autoridad impida que Aeroméxico siga operando en alguna parte de su red.
Saludos,
Jorge
Hola, Jorge. La lista de principales acreedores la vi en este Docket (el # 1):
Docket # 1 Filed Jun 30 2020
Chapter 11 Voluntary Petition for Non-Individual. Order for Relief Entered.Grupo Aeromexico, S.A.B. de C.V. Chapter 11 Plan due by 10/28/2020, Disclosure Statement due by 10/28/2020, Initial Case Conference due by 7/30/2020, Filed by Timothy E. Graulich of Davis Polk & Wardwell LLP on behalf of Grupo Aeromexico, S.A.B. de C.V.. (Graulich, Timothy) (Entered: 06/30/2020)
La información que nos comentas en tu mensaje se encuentra en los documentos 4 y 6.
A estas horas de la mañana ya se han presentado 21 documentos con temática diversa, ¡y los que faltan!
Saludos.
poncho pilot
Active Member
Moodys baja calificación de Aeroméxico y la deja casi al borde del default.
https://www.eluniversal.com.mx/cart...eromexico-y-la-deja-casi-al-borde-del-default
https://www.eluniversal.com.mx/cart...eromexico-y-la-deja-casi-al-borde-del-default
AeroMan_Cen
Well-Known Member
Pobrecita de AeroMexico con dos aerolineas de bajo costo mas exitosas en trafico de pasajeros a nivel nacional y sin poder viajar a europa, no la va a tener nada fácil, haber si asi se le quita lo pedante, arrogante y que deje de actuar con intesión de dolo hacia las demas .
Como da vueltas la vida...
Como da vueltas la vida...
P-51
Well-Known Member
¿Alguien sabe si ya se logró un nuevo acuerdo entre pilotos y empresa? Según información del Ch.11, se menciona que como empleado no se vislumbran cambios en los salarios.
https://vuela.aeromexico.com/reorganizacion/colaboradores
https://vuela.aeromexico.com/reorganizacion/colaboradores
También hace una semana dijeron que No estaban pensando acogerse al Chap11 y hasta comunicados de prensa sacaron, entonces.....tu les crees ? obvio ninguna empresa va a decir "nos esta cargando el payaso y vamos a correr al 80% de la empresa".
De hecho el C. Conesa, antier en un entrevista que dio a Ciro Gómez Leyva le dijo que iban a recortar flota, por lo que no creo que se queden con todas las tripulaciones, ni personal de tierra, etc.
De verdad que ojala y ahora si tomen buenas decisiones para salvar a esta gran empresa, pues el COVID solo vino a exponer todo lo que estaba "bajo la alfombra".
cap_solutions
Member
Como parentesis mas baratas si, con contratos colectivos patito si, que hacen lo que quieran con los empleados tambien, de ahi en mas no veo el exito llenar una avión con boletos de a peso no es éxito, y esto lo dice un ex empleado de esas aerolineas no valen la pena.
Lupe Sánchez
Active Member
Jaja siguen con la misma arrogancia y prepotencia que los caracteriza, siempre ofendiendo las fuentes de empleo de los demás, cuando la suya está en la lona... bien dicen que cada quien tiene lo que se merece!
¿Por que arrogancia? Yo labore en una de ellas y nada de lo que dice es mentira, pilotos que quisieron mejorar las condiciones solo se encontraron con la calle y no la empresa no está en la Lona, por si no te has dado cuenta esto es un fenómeno mundial y a todas les ha pegado durísimo, lo que está haciendo es protegerse para poder salir lo menos golpeada de esto...es algo inteligente diría yo pero como tú lo quieras ver