Sardaukar
Well-Known Member
La respuesta es un contundente no. Pero es más la necesidad de efectivo que el deseo de ser rentables.
Interjet - Flota Airbus y Superjet
- Iniciador del tema PakalOne
- Fecha de inicio
Gracias, pero cuánto más van a poder aguantar ese ingreso sin ser rentables, poco, no?
Parecen más startup de Silicon Valley que aerolínea
El A20N C/n 9456 ya tiene los motores instalados:Creo que esta foto que Dan Raistrick le tomó al MSN 9456 es muuucho mejor:
Foto de Mathias Dueber en su Flickr: https://www.flickr.com/photos/mathiasdueber/
Quedamos al pendiente de su primer vuelo de prueba, saludos por lo pronto.
Última edición:
Hola, el A320 XA-FOG está volando esta tarde de Toluca a El Paso, en su vuelo de devolución al arrendador:
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/xa-fog
Supongo que ELP es sólo un punto intermedio, no sé cuál será su destino final, pero lo que sí puedo afirmar es que su siguiente matrícula será N809AC (del arrendador).
Saludos.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/xa-fog
Supongo que ELP es sólo un punto intermedio, no sé cuál será su destino final, pero lo que sí puedo afirmar es que su siguiente matrícula será N809AC (del arrendador).
Saludos.
Edgar Castro
Super Moderator
De acuerdo con Flightradar24, el destino final del XA-FOG es Roswell, Nuevo México.
Gracias Mayer
El destino final del avión, al menos por ahora fue Roswell (ROW), no sé si solo será almacenado, le van a hacer algo o de plano lo van ya a partir. La matrícula no sé si este también sea de Aircastle y por eso la terminación "AC", pero no creo que vaya para Air Canada porque ellos usan matrículas canadienses.
Pendientes con las entregas (si es que se dan por ahora) y las decisiones drásticas que la empresa tendrá que tomar ante esta crisis del Covid-19 que era lo único que les faltaba para caer al precipicio...
Saludos
Pues si se pone peor esto mas de una se van en picada, hay que ser mas realistas.
nahumlv
Well-Known Member
Un par de A20N´s, ambos fueron entregados apenas el año pasado (sus primeros vuelos... WJS en Mayo, ARG en Julio).
De confirmarse que van a salir de Interjet... serian los primeros A20N´s que entran al mercado de segunda mano? solo recuerdo unos A21N de la extinta Primera Air.
* No... no son los primeros, Avianca Brasil (extinta) regreso 12 A20N´s.
Saludos.
nahumlv
Well-Known Member
Tratando de no desviar mucho el tema... esos A21N¨s de Bamboo no son en realidad xPrimera que luego eran para Alitalia pero siempre dijo mi mama que no?
Macuxdeluxe
Well-Known Member
Hasta antes de esto, se iban doce 320, más un 321 fuera de servicio y dos Su95.
A ver qué pasa, pues cada minuto se complica la situacion.
A ver qué pasa, pues cada minuto se complica la situacion.
Aaah sí, tienes razón, así fue la situación. Incluso llegaron a tener la matrícula que iban a portar en la aerolínea italiana (EI-LIA y EI-ITA), pero al final no fueron tomados.Tratando de no desviar mucho el tema... esos A21N¨s de Bamboo no son en realidad xPrimera que luego eran para Alitalia pero siempre dijo mi mama que no?
¡Saludos!
P. D.- El A320 XA-INJ está por salir de GDL rumbo a TUS.
nahumlv
Well-Known Member
En estos momentos ya estan volando 3 de ellos:
XA-INJ A320 GDL-TUS 4O32
XA-ABC A320 CUN-TUS 4O30
XA-JRM A20N CUN-??? 4O36