AeroMéxico - Nuevas Rutas

MayerFM

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GERMAN RGL, todos estos vuelos serán operados por equipos de Aeroméxico o Aeroméxico Connect. De hecho ya están a la venta estas nuevas rutas en aeromexico.com, con estos horarios, frecuencias y fechas de inicio:

Ciudad de México – Seattle, a partir del 1 de noviembre
AM 494 MEX 15:05 – 20:05 SEA (Diario) B738
AM 495 SEA 22:30 – 05:55 MEX (Diario) B738


Mérida – Atlanta, a partir del 1 de diciembre
5D 2716 MID 15:10 – 18:50 ATL (Diario) E190
5D 2717 ATL 12:15 – 14:15 MID (Diario) E190


Querétaro – Atlanta, a partir del a partir del 1 de noviembre
5D 2710 QRO 06:30 – 10:50 ATL (Diario) E190
5D 2711 ATL 20:36 – 23:23 QRO (Diario) E190


León – Los Ángeles, a partir del 1 de octubre
5D 2702 BJX 20:00 – 21:35 LAX (Diario) E190
5D 2703 LAX 01:00 – 06:15 BJX (Diario) E190


Todavía no encontré cargados los vuelos entre la Ciudad de México y Portland, pero en airliners.net se reporta que iniciará el 1 de noviembre también en B738 con estos horarios y frecuencias:

AM 496 MEX 18:05 - PDX 21:55 (Diario) B738
AM 497 PDX 23:20 - MEX 06:40+1 (Diario) B738


Por otra parte, ya hay un comunicado por parte del aeropuerto de Seattle, dándole la bienvenida a Aeroméxico:

SEATTLE – The Port of Seattle welcomes the announcement that Aeromexico will begin service from Seattle-Tacoma International Airport to Mexico City beginning November 1, 2017. The daily nonstop flight will be on a 160-seat Boeing 737-800 airplane and will feature Clase Premier, AM Plus, and coach seating. Aeromexico serves more than 80 cities on three continents, including 44 destinations in Mexico, 19 in the United States, 15 in Latin America, four in Canada, four in Europe, and three in Asia.

“The Port of Seattle is thrilled to offer another nonstop international destination,” said Port of Seattle Commissioner John Creighton. “Washington state and Mexico are culturally connected in so many ways. Mexico City is a Latin American gateway and a vital economic hub to our state, so this new service offers extraordinary opportunities for strengthening ties between us and great value and convenience to the traveling public.”

Aeromexico’s Mexico City service joins Munich and Cologne Germany; Shenzhen, China; and Guadalajara, Mexico as the fifth new nonstop international destination to be announced at Sea-Tac since 2016. Mexico City becomes the airport’s 25th nonstop international destination.

“Today’s announcement of a new direct flight from Mexico City into Seattle-Tacoma International Airport is an important step toward maintaining our competitive edge in the growing global economy,” said Washington Gov. Jay Inslee. “During my recent trade mission to Mexico, it was clear that connectivity is key. Being able to move products and people across our border helps us our grow our agriculture industry, collaborate on clean energy technologies of the future, and so much more. This is an exciting next step in strengthening our relationship with Mexico.
FUENTE: ​Port of Seattle welcomes new nonstop service to Mexico City on Aeromexico

Está interesante esta información sobre el aeropuerto de Seattle (de la misma fuente):

Sea-Tac has set annual passenger records for the past six years, totaling 45.7 million in 2016 - 3.4 million more passengers than in 2015. The 8 percent passenger growth rate is Sea-Tac’s second largest in the past 20 years, only topped by 2015’s 12.9 percent increase. Sea-Tac is the fastest growing large hub airport in the U.S. and is the 9th busiest based on total passengers for the past three years.
Saludos.
 
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XA-MID

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^^

Wow, excelente info MayerFM. Desde mi trinchera reportando que el vuelo MID-ATL lo operó Delta por ahí de 2006 y duró muy poco. Primero fue la mainland con familia 737, luego regionales y terminaron cancelándolo. Esperemos que Aeroméxico, ya con el joint venture, pueda ofrecer un mejor abanico de conexiones y precios competitivos.
 

PilotoCB

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Muchos de estos vuelos los operaba Mexicana de Aviación y lo siguió haciendo Volaris, parece increíble que en AMX hayan tardado 7 años en darse cuenta que son rentables, o tuvo que venir Delta a abrirles los ojos


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flymzt

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parece increíble que en AMX hayan tardado 7 años en darse cuenta que son rentables, o tuvo que venir Delta a abrirles los ojos


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Ojala se den cuenta que hay rutas en Mexico que son rentables tambien como las que opero hace unos años aeromexico y que ya no opera:

TIJ-CUL
TIJ-MZT
TIJ-PVR
TIJ-AGU
 

MayerFM

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GERMAN RGL

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No tijuanero, no opera esa ruta y nunca la ha operado.

¡Saludos!
P. D.- Si buscas en Flightaware verás algunos días en los que hay vuelos de Delta entre ATL y QRO, pero son para darle mantenimiento a sus aviones, considerando que ahí se ubican las instalaciones de TechOps. Si gustas visitar esta página para saber más de esta empresa:

http://www.elfinanciero.com.mx/empresas/techops-el-gran-taller-de-delta-y-aeromexico.html
Según recuerdo, Delta llego a operar por muy poco tiempo la ruta Atlanta-Queretaro en 2008, con 5 vuelos por semana, el vuelo no duro ni 5 meses y lo cancelaron, lo operaban con CRJ200 o emb-170
 
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MayerFM

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Hola GERMAN RGL. Esa ruta no aparece en los archivos de la DGAC de 2008 pero busqué en otra fuente (BTS de Estados Unidos) y tienes razón, fue operada entre enero y agosto de 2008.

Hay que decir que los vuelos no eran de Delta mainline sino de Shuttle America operando como Delta Connection y de acuerdo con esa misma fuente todos los vuelos fueron operados en Embraer 170.

Una disculpa por mi error y gracias por la corrección.
 

JPKNIGHT

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AeroMexico anunció ampliación de vuelos en código compartido con la canadiense Westjet.
Todos vuelos desde Calgary, destino que AMX pronto comenzará a operar el 1 de Junio desde MEX.

AeroMexico starting next week is expanding codeshare partnership with WestJet, as it commences Mexico City – Calgary service on 01JUN17. From the same date, AM-coded flight numbers will be placed on following WestJet operating routes.

AeroMexico operated by WestJet
Calgary – Abbotsford
Calgary – Comox
Calgary – Edmonton
Calgary – Fort McMurray
Calgary – Grande Prairie
Calgary – Halifax
Calgary – Hamilton
Calgary – Kelowna
Calgary – Kitchener
Calgary – London ON
Calgary – Ottawa
Calgary – Regina
Calgary – Saskatoon
Calgary – Victoria
Calgary – Winnipeg

WestJet from the same day will also place WS code on AeroMexico’s new service.
Link: http://www.routesonline.com/news/38...tjet-expands-codeshare-routes-from-june-2017/
 

MayerFM

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Hola de nuevo, además de las cinco nuevas rutas que Aeroméxico y Aeroméxico Connect operarán próximamente como se anunció ayer, hay que sumar la ruta Guadalajara - Atlanta, donde ya opera Delta pero desde el 1 de diciembre también se sumará AM Connect, de acuerdo al reporte en Airlineroute.net:

Guadalajara – Atlanta eff 01DEC17 1 daily Embraer E190 (In addition to existing Delta 1 daily flight)
AM2714 GDL0620 – 1100ATL E90 D
AM2715 ATL2005 – 2315GDL E90 D
FUENTE: http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/272997/aeromexico-expands-us-network-in-4q17/

Y lo mismo sucederá en la ruta Monterrey - Atlanta, ahí la fecha de inicio será el 1 de noviembre con un vuelo diario en E190.

Por si fuera poco, Aeroméxico Connect estará presente en la ruta León - Atlanta donde ya opera Delta Connection pero desde el 1 de septiembre también se sumará la aerolínea mexicana con un vuelo diario y serán hasta dos diarios a partir del 1 de octubre.

Así pues, en cuestión de unos meses Aeroméxico Connect estará operando seis vuelos diarios a Atlanta desde aeropuertos distintos al de la Ciudad de México, lo cual me parece muy interesante.

¡Saludos!
 
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flymzt

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Si ya no cabe tanto E190 se tenian que meter a volar a rutas de ciudades secundarias hacia USA. Es una formula ganadora. Si saben manejar las conexiones con buenas tarifas hacia destinos no solo de USA sino de Europa, Asia y Canada las rutas se podran sostener. En California hay mucha gente de Leon y otras partes de Guanajuato.

Exito a AM y Delta!!
 

Andy

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Con esta expansión de rutas hacia EUA, quedaría bien que reinicien los vuelos a SAN, como en años anteriores servia e iba con buen factor de ocupación con equipos 737, MD y en raras ocasiones 757; ya que Alaska Airlines ya tiene sus próximos vuelos a iniciar entre SAN y MEX en equipos E175.
Delta tiene una presencia decente en SAN, hay días donde sirven hasta 40 vuelos al día, incluyendo a sus respectivos HUBS como SLC, MSP, DTW, JFK y ATL, seria una buena manera de vender conexiones entre AM y DL.
 

CAPITAN MEGC

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Mm

Vayaaaaaaa ! Hasta que a Aeroméxico le dieron su cachetada para despertar !! , Felicidades , con esto los vuelos a Querétaro se mantendrán o habrá planes de quitarlos ?

Saludos
 

flymzt

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Hola de nuevo, además de las cinco nuevas rutas que Aeroméxico y Aeroméxico Connect operarán próximamente como se anunció ayer, hay que sumar la ruta Guadalajara - Atlanta, donde ya opera Delta pero desde el 1 de diciembre también se sumará AM Connect, de acuerdo al reporte en Airlineroute.net:

FUENTE: http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/272997/aeromexico-expands-us-network-in-4q17/



Por si fuera poco, Aeroméxico Connect estará presente en la ruta León - Atlanta donde ya opera Delta Connection pero desde el 1 de septiembre también se sumará la aerolínea mexicana con un vuelo diario y serán hasta dos diarios a partir del 1 de octubre.


¡Saludos!
Me comento un empleado directo de Delta Mexico que ya no operara Delta en Leon, incluso ya les comunicaron a los empleados del cierre de la estacion de Delta Bajio, Connect se quedara al cargo de la ruta a Atlanta completamente.
 

GERMAN RGL

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Me comento un empleado directo de Delta Mexico que ya no operara Delta en Leon, incluso ya les comunicaron a los empleados del cierre de la estacion de Delta Bajio, Connect se quedara al cargo de la ruta a Atlanta completamente.
al parecer, es cierto, ya no aparecen vuelos de Delta desde septiembre próximo
 

flymzt

Well-Known Member
al parecer, es cierto, ya no aparecen vuelos de Delta desde septiembre próximo
Supongo que la tendencia es que AM Connect opere vuelos de USA a las ciudades medianas como Leon y que Delta se salga de la ruta.

Quizas solo se quede Delta en MEX, CUN y a lo mejor GDL.
 
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