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  #1  
Antiguo 05-ene-2012, 10:45
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Predeterminado Como se les llama a...

Como se les llama a los ¿"oficios"?. De manejar autos en un aeropuerto/ bajar subir equipaje/ basicamente que puestos existen en rampa?, ademas de oficial de operaciones.

Y a que empresa se aplica SEAT, la aerolinea directamente?..
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  #2  
Antiguo 05-ene-2012, 14:01
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TG´s (trabajadores Generales), Tractoristas, Aleros.
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  #3  
Antiguo 05-ene-2012, 14:34
Miguel Arteaga Miguel Arteaga está desconectado
 
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Al tractorista también se le conoce como operador.

Y los que ya comenta el compañero arenas.

Un saludo.
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  #4  
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TG´s (trabajadores Generales), Tractoristas, Aleros.

El empleado general por eso se llama así, hace de todo. Mueve maletas, la hace de alero, aguas negras, limpiar el avion, tractorista también, mueve bandas maleteras.

Tienes que ir con la prestadora de serivcios directamente FER. ya sea SEAT, AGN, MENZIES... y otras que haya por ahi.
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Si le dolió sóbese porque no hay pomada miiiiijo!.
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  #5  
Antiguo 05-ene-2012, 15:12
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en JR les llamabamos ETG's (Empleado de Trabajos Generales) y son los que cargaban el avion, hacian la limpieza, aguas negras/potable y operaban los tractores para remolcar el avion y entreja de equipajes...ya es mas comun que las aerolineas acudan a una prestadora de "servicios de rampa" para estas actividades...en cierta forma facilita la operacion y aveces se evita lidiar directamente con los empleados, prestaciones, salarios, etc, etc.

a ver si es cierto...
un dia hubo una revuelta/discusion con el supervisor por que los mas nuevos no quisieron remolcar ni entregar equipajes...diciendo que ellos no eran "tractoristas" segun que por que en otras compañias (SEAT, AGN, Menzies) el tractorista es el tractorista y a eso se dedica y solo para eso le pagan mas que a los "ramperos" (claramente era una artimaña para no querer hacer las cosas), terminamos aplicandoles la ley de Herodes, peeroooo....siempre me quede con esa duda acerca de otras empresas..

alguien puede confirmarlo o desmentirlo?
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Saludos!
Juan Martinez.

Última edición por SERDC915; 05-ene-2012 a las 15:15
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  #6  
Antiguo 05-ene-2012, 15:45
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De todas las labores de rampa mencionadas (independientemente del nombre del puesto) lo que crea la categoria es si se opera o no algun vehiculo o maquina, tales como tractores equipajeros o de remolque, bandas de equipaje, escaleras, plantas neumaticas y electricas, loaders, etc...

El operar estos vehiculos implica capacitacion adicional al personal, aunado a la responsabilidad que conlleva por los daños que pudieran sufrir las aeronaves al acercarles estos equipos, asi que se considera un ascenso y tiene su recompensa economica...

Y si, los TG's (en el contacto que tuve con ellos) siempre se negaron a mover algun vehiculo alegando que no estaban acreditados para ello, y la mayoria de los operadores solo se dedica a colocar/quitar el equipo...

Saludos...
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  #7  
Antiguo 05-ene-2012, 16:35
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a ver si es cierto...
un dia hubo una revuelta/discusion con el supervisor por que los mas nuevos no quisieron remolcar ni entregar equipajes...diciendo que ellos no eran "tractoristas" segun que por que en otras compañias (SEAT, AGN, Menzies) el tractorista es el tractorista y a eso se dedica y solo para eso le pagan mas que a los "ramperos" (claramente era una artimaña para no querer hacer las cosas), terminamos aplicandoles la ley de Herodes, peeroooo....siempre me quede con esa duda acerca de otras empresas..

alguien puede confirmarlo o desmentirlo?
En SEAT si son muy dados a ello, pero principalmente por que el sinidcato independiencia tiene demasiado peso dentro de SEAT, ahora bien, en Menzies la cosa es totalmente diferente ya que ahy todos son TG (trabajador general) pero algunos tienen licencia, dentro de MAM la actitud de los TG es sorprendente y si le invirtieran mas dinero le quitarian a SEAT su mercado internacional.
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Atte. Natanael Najera Vargas
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  #8  
Antiguo 05-ene-2012, 16:49
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Gracias por aclararlo compañeros.

Natanael, A que te refieres con una actitud sorprendente en los TG's?..trabajo en equipo?, el hecho de que quieren aprender o hacen actividades que no les corresponden? por ejemplo un cargador que se quiere enseñar a remolcar.
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Juan Martinez.
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  #9  
Antiguo 05-ene-2012, 18:40
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Miguel Arturo Báez

"I am convinced that human flight is both possible and practical."
Wilbur Wright, 1899

Última edición por MIG; 05-ene-2012 a las 21:54
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  #10  
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en JR les llamabamos ETG's (Empleado de Trabajos Generales) y son los que cargaban el avion, hacian la limpieza, aguas negras/potable y operaban los tractores para remolcar el avion y entreja de equipajes...ya es mas comun que las aerolineas acudan a una prestadora de "servicios de rampa" para estas actividades...en cierta forma facilita la operacion y aveces se evita lidiar directamente con los empleados, prestaciones, salarios, etc, etc.

a ver si es cierto...
un dia hubo una revuelta/discusion con el supervisor por que los mas nuevos no quisieron remolcar ni entregar equipajes...diciendo que ellos no eran "tractoristas" segun que por que en otras compañias (SEAT, AGN, Menzies) el tractorista es el tractorista y a eso se dedica y solo para eso le pagan mas que a los "ramperos" (claramente era una artimaña para no querer hacer las cosas), terminamos aplicandoles la ley de Herodes, peeroooo....siempre me quede con esa duda acerca de otras empresas..

alguien puede confirmarlo o desmentirlo?

En FedEx solo se puede acercar a operar un equipo o incluso a dar señales, aquel que ya tiene el curso respectivo, si no no. El avion lo remolcan solo los mecanicos.
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