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#1
26-nov-2009, 12:56
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Sobre Pendientes de pistas.
Buenas tardes a todos compañeros de este foro. Alguien me podria ayudar a entender como calcular pendiente de pista?
La verdad que estuve leyendo el Anexo 14 sobre Aerodromos y te da una explicación pero la verdad que no pude entenderla. Si alguien de este foro me podria ayudar se los agradeceria. El anexo 14 dice: --------------------------------------------------------------------------------------- Pendientes de las pistas 3.1.13 Pendientes longitudinales Recomendación.— La pendiente obtenida al dividir la diferencia entre la elevación máxima y la mínima a lo largo del eje de la pista, por la longitud de ésta, no debería exceder del: — 1% cuando el número de clave sea 3 ó 4; y — 2% cuando el número de clave sea 1 ó 2. 3.1.14 Recomendación.— En ninguna parte de la pista la pendiente longitudinal debería exceder del: — 1,25% cuando el número de clave sea 4, excepto en el primero y el último cuartos de la longitud de la pista, en los cuales la pendiente no debería exceder del 0,8%; — 1,5% cuando el número de clave sea 3, excepto en el primero y el último cuartos de la longitud de una pista para aproximaciones de precisión de Categoría II o III, en los cuales la pendiente no debería exceder del 0,8%; y — 2% cuando el número de clave sea 1 ó 2. La tabla es la siguiente: Núm. de clave Letra de clave A B C D E F 1ª 18 m 18 m 23 m — — — 2ª 23 m 23 m 30 m — — — 3 30 m 30 m 30 m 45 m — — 4 — — 45 m 45 m 45 m 60 m ------------------------------------------------------------------------------------- Intente sacar la del aeropuerto donde trabajo pero no me salio. Longitud de pista 1800mts Ancho de pista 30mts Pendiente de pista 3.4º De antemano muchas gracias a todos. Saludos Coordiales.
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Daniel |
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#2
26-nov-2009, 13:40
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Para calcular la pendiente de pista debes saber las elevaciones de las cabeceras, restarlas y multiplicar el resultado por 100. Este resultado, dividirlo entre la longitud de pista para finalmente obtener la pendiente en %.
Ejemplo: Longitud de pista 3000 pies Elevación A = 2575 pies Elevación B = 2500 pies 2575 - 2500= 75 75 x 100/3000= 2.5% El ancho de pista no es una variable para este cálculo. Saludos, VRef
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A superior pilot uses his superior judgment to avoid situations which require the use of his superior skill. -Anónimo |
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#3
26-nov-2009, 16:46
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De acuerdo.
Longitud de pista 1800 pies Elevación A = 4156 pies Elevación B = 4050 pies 4156 - 4050= 106 106 x 100/1800= 5.8 % Ahora.... Lo que quiero saber es la pendiente en grados, este aeropuerto tiene una pendiente de 3.4° Como hago para llegar a ese resultado? Saludos.
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Daniel |
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#4
26-nov-2009, 17:00
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El anexo 14, las gráficas de despegue y aterrizaje hacen referencia a la pendiente en porcentaje de longitud de pista, no en grados.
Leé los incisos que citaste y verás que no hablan de grados. 
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A superior pilot uses his superior judgment to avoid situations which require the use of his superior skill. -Anónimo |
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#6
26-nov-2009, 20:00
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Cita:
En resúmen: Debes de buscar el inverso de la tangente para encontrar el ángulo, esto se obtiene por medio del arco tangente de .058 el cual es 3.319 grados de ahí redondearon a los 3.4 grados de tu dato. Puedes comprobarlo y practicar con las otras pendientes por medio de una calculadora científica sencilla, tablas trigonométricas o visita: CALCULADORA DE ARCOTANGENTES Saludos Dreamliner 7E7 Última edición por Dream Liner; 26-nov-2009 a las 20:23 Razón: Agregar calculadora de arctan |
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#7
27-nov-2009, 12:01
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Aclaro que tomé la distancia entre los puntos A y B en forma recta tal como la miden los topógrafos como se debe de hacer en agrimensura sin seguir la pendiente .
Si sigues la longitud a lo largo de la pendiente entre los puntos A y B, entonces el resultado obtenido al dividir la delta de las elevaciones entre la longitud será el seno. Ya que estaríamos considerando la longitud de la pista como una hipotenusa, de tal suerte que cateto opuesto entre hipotenusa te da el seno. Ahora encuentra el arco seno en grados (no radianes) de dicho valor. Para 0.058 el ángulo es 3.325 grados. Ambos métodos, ya sea por tangente o por seno pueden ser correctos, sin embargo dependemos de la forma en que la longitud de la pista (1800) haya sido medida, si fue como agrimensor, que es una línea recta proyectada ortogonalmente (usa tangente) o si fue medida directamente a lo largo de toda la superficie efectiva de la pista (utiliza seno). Dado que la pendiente de una pista generalmente no es extremadamente pronunciada los ángulos suelen ser pequeños, por tanto la diferencia entre los dos métodos en estos casos, será casi despreciable como podrás apreciar si los comparas. Saludos Dream Liner 7E7 Última edición por Dream Liner; 27-nov-2009 a las 12:16 |
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#9
28-nov-2009, 10:19
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Muchas gracias Dream Liner, ya me salio. Pense que nunca lo sabria
 Saludos y gracias de nuevo, espero que a los demas compañeros les sirva tambien. Me va a servir mucho en mi trabajo en las inspecciones de aerodromos jeje. Saludos
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Daniel |
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#10
28-nov-2009, 15:43
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A la orden Daniel, es un placer ayudar y saber que la información fue útil.
Saludos Dream Liner 7E7 |
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