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Antiguo 17-jul-2017, 19:00
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Gracias Antonio
las definiciones y las causas por las que se descontinua "aborta" un despegue las conozco, la vibracion despues de un frenado maximo como en este caso tambien es logica.
mi pregunta era en el sentido de poque se "aborto" ESTE despegue, la nota que lei decia que "debido a una vibracion en el tren, lo interesante seria porque el tren vibraba
En los primeros reportes, también se indico una vibración anormal en N1, lo cual originaría el RTO, y por el peso que lleva el avión, y la velocidad, cause que explotará la llanta.

Saludos,
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  #22  
Antiguo 17-jul-2017, 19:01
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El incidente no da para que hayan evacuado el avión por medio de toboganes y causando panico, al menos no se ve fuego, ni humo ni nada alarmante ¿O si ?
Aparentemente tuvieron indicacion en cabina de fuego en el foso de tren, y entró humo a cabina de pax, por eso tomaron la decisión de evacuar
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  #23  
Antiguo 18-jul-2017, 00:01
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Alguien sabe por qué no usaron las salidas sobre las alas, o en que casos se usan estás?
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  #24  
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Alguien sabe por qué no usaron las salidas sobre las alas, o en que casos se usan estás?


Debo suponer que si tienen una indicación de fuego en el tren no conviene evacuar por las alas que es donde se encuentra el tren....
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  #25  
Antiguo 18-jul-2017, 01:22
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Debo suponer que si tienen una indicación de fuego en el tren no conviene evacuar por las alas que es donde se encuentra el tren....
🤦🏻#♂️ Tan bruto yo, muy buen punto.
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