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  #1  
Antiguo 03-abr-2007, 12:34
Flymex Flymex está desconectado
 
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Predeterminado Ayuda con aproximación a MMMX

Saludos a todos haber si alguien me puede orientar, quiero que mis aproximaciones a MMMX sean las reales, para esto trazo mi ruta al VOR Mateo y después virar en Plaza, pero lo único que consigo es que me manden a la 23L ni siquiera 5L o 5R, y si lo dejo así sin mover nada la aproximación es bastante difícil ¡!!!!!!!! Agradecería una sugerencia
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  #2  
Antiguo 03-abr-2007, 12:42
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Aviador 62 Aviador 62 está desconectado
 
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Realismo?

Vuelalas con la mano izq. el timon,
y la mano der en la potencia...

200kts antes de mateo
180kts despues de mateo R-160
160kts antes en plaza
140kts despues del FAF
Altitudes Publicadas

Y si jala...
  #3  
Antiguo 03-abr-2007, 13:41
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Intercepta la 340 de Mateo
Anticipa cruzar SMO a 12,000 ft

"ILS DME 2 RWY 05R":

Sigue con rumbo 160 y desciende a 9,700 ft hasta D9.2 SMO
A D9.2 SMO vira a PLAZA y desciende a 8,800
Intercepta Localizador y Glidescope (109.10 IMWEX)
DH es 7600 ft a D0.9 IMWEX o D1.8 MEX

"VOR DME 2 RWY 05L/R"

Sigue con rumbo 160 y desciende a 9,700 ft hasta D9.2 SMO
A D9.2 SMO vira a PLAZA y desciende a 8,800
Intercepta Radial 232 de MEX (115.60) y prosigue con final
DH es 7900 ft
  #4  
Antiguo 03-abr-2007, 14:07
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mil gracias por responder intentare hacerlo
  #5  
Antiguo 05-abr-2007, 11:28
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te mandan?? quien te manda????
usas el atc del fsim?? ese es el problema...el atc del sim no jala nada...ademas las pistas dependen del viento...si el viento es para usar la 23 pues te mandan ahi
salu2
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Dr mauricio Rocha, MMMY
  #6  
Antiguo 05-abr-2007, 13:30
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Cita:
Iniciado por mystico2
te mandan?? quien te manda????
usas el atc del fsim?? ese es el problema...el atc del sim no jala nada...ademas las pistas dependen del viento...si el viento es para usar la 23 pues te mandan ahi
salu2
¿y qué recomiendan? :?:
  #7  
Antiguo 05-abr-2007, 13:34
Flymex Flymex está desconectado
 
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si uso el mentado atc de Fsim pero ya mas o menos logre mover la aproximacion por otra ruta menos dificil, lo que sucede es que el ATC me autoriza descenso a 9300 y siempre termino en un inche cerro jajajaja
  #8  
Antiguo 05-abr-2007, 13:48
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Yo siempre eligo la opcion de vuelo VFR en el simulador pa que el ATC no me ande vectoreando. Y pues yo hago mis vuelos IFR con mis cartas.

Para la apoximacion ya te dijeron lo que pasa, configura el clima pa que el viento favorezca las aproximaciones a la pista 5 y puedas practicar tus procedimientos.

Saludos
  #9  
Antiguo 05-abr-2007, 13:48
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El ATC de FS no provee exactemente las llegadas y aproximaciones reales. Te recomiendo q' empiezes volando VFR a las pistas 05R o 05L de MMMX. Asi podras navegar a tu gusto. En Weather, selecciona Clear Skies, asi las pistas 05's estaran en uso.

Si utilizas las pistas 05's querras utlizar las llegadas GABTU1, LUCIA1 o MEXICO1 y de ahi la aproximacion ILS DME-2 RWY 05R y ya sea q' el final lo hagas visual a la 05L, visual a la 05R o continuar con el ILS a la 05R.

Ya q' logres dominar esto, te recomiendo q' vueles online en VATSIM. Ahi, volaras lo mas parecido a la aviacion real.

cheers!
  #10  
Antiguo 05-abr-2007, 13:53
Flymex Flymex está desconectado
 
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Muchisimas gracias a todos por los consejos, como se los he dicho antes con ustedes aprendo un buen de cosas!!!! y es que si casi siempre en aproximacion a MMMX termino estrellado jajaja!!!!!
 
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