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Predeterminado Obligarán a aerolíneas a indemnizar a pasajeros

Diputados de Comisión de Transporte protegen a los viajeros afectados por cancelación de vuelos

fuente: eluniversal.com.mx

La Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados circuló el dictamen que obliga a las aerolíneas a indemnizar a los pasajeros cuando éstos se vean afectados por las demoras o cancelación de vuelos.

Mas información en el link: http://www.eluniversal.com.mx/articu...izar-pasajeros
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Predeterminado Encarecería boletos compensación.- ASPA

fuente: reforma.com

Cd. de México (16 marzo 2017).- Si hubiera una compensación de las aerolíneas a pasajeros por demoras en vuelos imputables a las empresas, eventualmente el costo del boleto subiría.

Esto debido a que las empresas trasladarían ese costo al pasajero, dijo Francisco Corona, vocero de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA).

"Con los índices tan cortos de utilidad que se tiene, si a eso se le sigue sumando una carga, pues al final quien va a absorber esto es el usuario", comentó en una reunión con medios.

A nivel mundial, la utilidad de ganancia de aerolíneas es baja, de 8 dólares por cada boleto, mientras que la de grupos aeroportuarios es de 35 dólares.

Además, Héctor Aguilera, secretario de actas y acuerdos de ASPA, aseguró que la mayoría de las demoras tiene que ver con la falta de infraestructura de aeropuertos.

El País tiene un rezago de entre 10 y 15 años en tecnología de aeropuertos, destacaron.

Resaltó que de las demoras de los vuelos, pocas son imputables a las empresas, pues uno de los factores que más afectan es la falta de infraestructura en los aeropuertos.

Corona sugirió que se exhiba a las aerolíneas que mayor retraso tienen por razones imputables a ellas, lo cual sería un mayor castigo.

La iniciativa presentada en la Cámara de Diputados busca que las aerolíneas compensen con el 20 por ciento del valor del boleto a los pasajeros de vuelos con demoras imputables a ellas.

Respecto a la iniciativa expuesta en el Senado que busca que las horas de vuelo mensuales de los pilotos pase de 90 a 100 horas, José Manuel Fernández, secretario de trabajo y conflictos laborales de la Asociación aseguró que esto podría implicar laborar más por el mismo sueldo.

Además, acusó que hay presunción de que pilotos de Volaris vuelan 100 horas, cuando la Ley no lo permite.

Recordó que la Ley también propone que puedan laborar extranjeros o naturalizados, lo que podría provocar mantener o incluso bajar los salarios de pilotos aun cuando vuelen más horas, alertó.

Acusan retroceso en pago a ex empleados de Mexicana

La actitud laxa del Gobierno ha provocado que el proceso de liquidación de los trabajadores de la extinta Mexicana tenga retrocesos.

Ello debido a que las autoridades podrían intervenir para que los sindicatos logren un acuerdo que permita avanzar en el tema, dijo Rafael Gutiérrez, presidente de la Delegación de Mexicana en Aspa.

"El Gobierno federal es totalmente ajeno no solo a Mexicana, sino a todos los temas de aviación de este País", sostuvo.

Resaltó que un grupo de alrededor de 500 sobrecargos de la Asociación de Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) busca que se les otorgue una pensión, lo que tiene frenado el proceso, pues ya se había reconocido un pago para 8 mil 500 colaboradores a quienes se les pagaría una liquidación.

El pago para los trabajadores era en 2010 de aproximadamente 5 mil millones de pesos.

Recordó que hay un fideicomiso, MRO, donde están los bienes que pertenecían a Mexicana y cuyas ganancias o recursos por venta serán para la liquidación de esos trabajadores.

link: http://www.elnorte.com/aplicaciones/...spx?id=1068274
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