La imagen del día (Avion exóticos)

MIG

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Supermarine Nighthawk P.B.31 Nighthawk


Role.......................... Anti-Zeppelin fighter
National origin........... United Kingdom
Manufacturer...............supermarine
First flight........................ 1917
Status......................... Prototype only
Number built...................... 1









 
Última edición:
Boeing 747SP

El Boeing 747SP2 es un avión comercial de fuselaje ancho (wide-body). Es una versión bastante modificada de su predecesor y «padre», el 747-100.

Durante su etapa de desarrollo era conocido como 747SB (por short body, ‘cuerpo [fuselaje] corto’), ya que esa es justamente la principal diferencia que, a simple vista, tiene con su «hermano mayor», el Jumbo original convencional. Su corta longitud hace que la anchura de su fuselaje, de unos 6,5 metros (con una cabina de pasajeros de 6,1 m de ancho) se vea particularmente «obesa», frente al esbelto Boeing 747, de poco más de 70 m de largo. No obstante, el peso liberado al acortar el fuselaje también permitió una mayor autonomía y velocidad con respecto al Jumbo tradicional.


Especificaciones (747SP)

Características generales
Tripulación: 3 piloto, copiloto e ingeniero de vuelo.
Capacidad: 331 pasajeros (28 en primera clase y 303 en turista o económica)
Longitud: 56,3 m (184,7 ft)
Envergadura: 59,6 m (195,7 ft)
Altura: 20,1 m (65,8 ft)
Superficie alar: 511 m² (5 500,5 ft²)
Peso vacío: 152 780 kg (336 727,1 lb)
Peso máximo al despegue: 304 000 kg (670 016 lb)
Planta motriz: 4× Turbofan Pratt & Whitney JT9D-7R4W.
Empuje normal: 206,8 kN (21 087 kgf; 46 491 lbf) de empuje cada uno.
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 1 095 km/h (680 MPH; 591 kt)
Velocidad crucero (Vc): 990 km/h (615 MPH; 535 kt)
Alcance: 12 315 km (6 650 nmi; 7 652 mi) con 276 pasajeros.
Techo de vuelo: 13 700 m (44 948 ft)


Fuente: Wikipedia (https://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_747SP)

Saludos, MIG, Saludos, Foro.

Excelente día.
 
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Martin P6M SeaMaster


Role..................... Patrol flying boat
Manufacturer.......... Glenn L. Martin Company
First flight.............. 14 July 1955
Primary user............ United States Navy
Number built................. 12




 
Última edición:
Chato y Gordo 747

quieren ver uno igual que el de la foto? en vivo y atodo color hay uno en tierra desde hace tiempo en el aeropuerto de Tijuana y su historia en el aire de ese avión en particular es muy interesante pues cayo de una altura de mas de 30000 pies y salio solo con algunos daños exteriores pues los pilotos lograron sacar la emergencia y llevarlo a tierra firme....busquen la historia muy buena
 
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