Nuevo Aeropuerto en SLP

kik

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Insisten empresarios en retirar concesión a OMA

fuente: larazonsanluis:com

El presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX), Eduardo Kassis Chevaile, dijo que se debería de analizar más a fondo la posibilidad de retirar la concesión del Aeropuerto Internacional "Ponciano Arriaga" al Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), ya que esto resultaría menos costoso, que construir una nueva terminal aérea.

Además de que debe de considerarse la necesidad que tiene la población para tener tarifas más accesibles en el aeropuerto y de esta forma, poder continuar con los proyectos que tiene el gobierno en el mismo.

"Es importante que se continúe en constante trabajo para mejorar el aeropuerto y que la mayoría de la población tenga acceso a utilizarlo, lo cual debe de ser primordial para la empresa que lo maneja".

Resulta más barato retirar la concesión del Aeropuerto Internacional "Ponciano Arriaga" al Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), que construir una nueva terminal aérea. Así lo consideró quien señaló que el Gobierno del Estado debe analizar esta posibilidad, tomando como ejemplo a Puebla, que le retiró la concesión a OMA. "El camino correcto es buscar una negociación con OMA para que acceda a ampliar la pista de aterrizaje en 1.250 kilómetros que permitirían la llegada de naves de carga a la terminal potosina".

Kassis Chevaile dijo que en el peor de los escenarios, en lugar de construir todo un aeropuerto nuevo, se podría solicitar la rescisión de la concesión a OMA, como ya lo han hecho otros estados, donde se revirtió la situación, porque no convenía a los intereses de la entidad, como en Puebla.

link: http://www.larazonsanluis.com/sitio/nota.php?id=122118
 

kik

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Anuncian modernización del aeropuerto de San Luis

fuente: larazonsanluis.com

MÉXICO, D.F.- Ante el presidente de la República, Enrique Peña Nieto y los gobernadores de todos los estados, se anunció la modernización del aeropuerto internacional de San Luis Potosí "Ponciano Arriaga", obra que forma parte de los proyectos estratégicos del Programa de Inversiones en Infraestructura de Transporte y Comunicaciones 2013-2018, presentado hoy, en un evento celebrado a las 11:30 horas en el patio central de Palacio Nacional, y al que asistió el gobernador del Estado, doctor Fernando Toranzo Fernández.

De acuerdo al documento dado a conocer por la SCT, dentro de los compromisos presidenciales y proyectos estratégicos, en el capítulo de autopistas se incluyó la de Rioverde-Ciudad Valles; en el rubro de carreteras, la de Ciudad Valles-Tampico, tramo Tamuín-Tampico. El capítulo de libramientos contempla el de Ciudad Valles y Tamuín; la ampliación y modernización del Anillo Periférico de la ciudad de San Luis Potosí, en sus tramos norte y poniente, y el libramiento norponiente de la capital.

Además, en todos los estados del país, la SCT efectuará obras de señalamientos en carreteras y en la red ferroviaria, así como los programas: Caminos rurales y de conservación carretera.

El Programa se enmarca en el Plan Nacional de Infraestructura, y se aplicarán inversiones públicas y privadas por 1.3 billones de pesos, de los cuales 582 mil millones serán para infraestructura y transporte, y el resto, para el renglón de Telecomunicaciones, anunció el presidente Peña Nieto.
Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes, presentó el programa, y en su mensaje destacó que la combinación de infraestructura y desarrollo es una clave "virtuosa". El portafolio vinculado al Plan Nacional de Desarrollo incluye 105 proyectos de los compromisos que hizo Peña Nieto en campaña. En su intervención, anunció siete acciones para San Luis Potosí.

Dijo que se van a modernizar y rehabilitar 19 mil km carreteras; rehabilitación y modernización de 371 km de vías férreas, así como puertos y terminales especializadas de carga para aumentar la capacidad, y habló de la licitación de dos nuevas cadenas de televisión.

El presidente Peña Nieto señaló que la infraestructura carretera promueve la integración de las personas y del comercio; genera empleos y abate la desigualdad.

Al término de la reunión, el gobernador Toranzo Fernández dijo que las obras del Anillo Periférico forman parte de los 105 compromisos de campaña del presidente Peña Nieto; y se mostró optimista con respecto a los recursos que se destinarán a la entidad potosina, en virtud de que el Gobierno del Estado presentó una cartera muy amplia de proyectos, que permitirán que los potosinos estén mejor comunicados.

Mencionó entre los proyectos contemplados, una obra ferroviaria, y la rehabilitación y ampliación de 9 túneles hacia el puerto de Altamira, entre otros.

link: http://www.larazonsanluis.com/sitio/nota.php?id=125322
 
B

Boeingstore

Guest
OMA,GAP uno de tantos lastres para la Aviacion Mexicana, nefastas sus administraciones.
ufff ni me recuerdes que TRC y DGO es el mismo administrador! ya te la sabes tu como se la hacen cardiaka a uno para el sellar el plan de vuelo..



pero como dice IFLYB737

es mejor tener un aeropuerto privado como el del ADN y ser mil veces mejor que los que son administrados por OMA, GAP... ECT...
 

kik

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Ampliarán área de pasajeros del aeropuerto local

fuente: antena san Luis

En octubre, OMA comenzará la ampliación del Aeropuerto Internacional Ponciano Arriaga, sin embargo ésta será en el área de pasajeros: salas, bandas de equipaje y no precisamente en la pista ni en el área de carga, aunque la empresa se encuentra abierta para aceptar inversiones, informó el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), Raúl Martínez Jiménez.

En la reunión que sostuvieron empresarios con el Gobierno del Estado y la empresa, se dio a conocer que la pista de aterrizaje actual es adecuada “y puede bajar cualquier avión de cualquier envergadura, pero para nosotros no es creíble al 100%”.

Dijo que le solicitaron salir a medios y “nos dijeron que su política es no hacerlo, solo dijeron que comenzarán la ampliación en octubre”.

Explicó que la industria en sí no requiere sistema de carga en volumen pero sí de paquetería al hacerse uso de ella por la cercanía con entidades vecinas y a que se alcanza a cubrir a todo el país, pues la mayoría de las empresas trasladan sus mercancías a través de ferrocarriles o de camiones.

Se dio a conocer además, que en horas pico, el punto crítico son 20 aviones y en San Luis Potosí no ha llegado ni a cinco por lo que esa parte de la ampliación aún no representa preocupación.

De igual forma existe la disposición por parte de la empresa para que alguna empresa del área de paquetería pueda instalarse ya que se cuenta con terreno disponible.

El presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), Gustavo Puente Estrada, coincidió en que por ahora no es necesario ampliar la pista ya que técnicamente se cuenta con capacidad.

Además coincidió en que el trabajo que ahora hacen las empresas, es más por paquetería y vía terrestre.

link: http://antenasanluis.mx/ampliaran-area-de-pasajeros-del-aeropuerto-local/
 

utio2003

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Y segun un chisme la BMW y la Ford proximamente a instalarse en SLP especificamente en el municipio de Villa de Reyes, proximos a la Carretera 57 necesitan que el Apto de SLP se amplie la pista para recibir aviones de carga mas grandes o se hacen el suyo.

No creo que sea cierto o viable en su caso. Para una o dos o seis operaciones de carga al dia se justificara una inversion asi? Queretaro puede recibir 747 y esta a 90 minutos de la zona de estas armadoras. Silao esta mas cerca todavia pero se conecta por una carretera que no es autopista, supercarretera le dicen.

Tendremos 2 aeropuertos en SLP?

Saludos.
 

freighter

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Orale! pues que interesante, aunque ya llevan muchos con los con el drama de ampliar o no la pista, que si los heavy's de Europa por ESF, en fin, lo cierto es que alguien ya se puso las pilas y armo su hub en QET.
 

kik

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Aeropuerto de SLP entre los 5 con mayor actividad de carga

fuente: eluniversal.com.mx

El último informe de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), el aeropuerto Internacional Ponciano Arriaga se posiciona entre los 5 con mayor actividad y crecimiento respecto a las cargas de mercancía. Actualmente, este puerto opera con dos compañías distintas de carga de mercancía, Estafeta y Jett Paquetería.

El reporte indica que la primera de estas compañías cerró el 2017 registrando un crecimiento de 12 puntos porcentuales, con un incremento de 15 puntos entre noviembre y diciembre del año que terminó.

La Dirección General de Aeronáutica Civil, sitúa a la entidad potosina en la tercera posición en el ranking de carga doméstica. La lista la encabezan el aeropuerto de la Ciudad de México y Guadalajara.

El aumento que Estafeta ha presentado en su capacidad de carga ha abonado significativamente a escalar en este ranking, pues con este incremento que en el 2017 fue del 20 por ciento, las cifras de ese año en cuanto a movimientos de mercancías se traducen a más de 15 millones de pesos.

Seis nuevos vuelos para este 2018. El aeropuerto potosino de manera global ha registrado un repunte en actividades, abonando a la actividad económica de la entidad, aunado a los trabajos de remodelación que se tienen previstos y el aumento de 6 vuelos más para este 2018.

Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) anunció que para finales de este año se pondrán en marcha tres rutas nacionales, desde la entidad hasta Toluca, Puebla y Ciudad Juárez, así como 3 destinos internacionales a Detroit, Atlanta y Chicago.

link: http://sanluis.eluniversal.com.mx/m...-slp-entre-los-5-con-mayor-actividad-de-carga
 
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