Interjet - Nuevas Rutas

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Guajolojet

Well-Known Member
MayerFM dijo:
Hola XA-LGM y gracias por la información. No creo que en este momento tenga algo que ver pero creo que es importante mencionar que JetBlue está instando al DOT para que trate a los aeropuertos de Orlando y Sanford como un solo punto; si esta acción tuviera éxito significaría una barrera a la entrada de Interjet, pues las dos designaciones para México ya estarían tomadas por Aeroméxico y Volaris, las cuales vuelan a MCO como ya se ha comentado en este tema.

Claro que cuando entre en vigor el nuevo acuerdo bilateral entre México y Estados Unidos esto de las designaciones será intrascendentre, pero mientras tanto sí importa.

Saludos.
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interesante ver a jetblue pelear por no perder asientos en su ruta a mco, a ver si por ponerse con la aerolínea de los familiares y amiguísimos de Peña Nieto no le quitan los slots.
 
J

Jose A. Gonzalez Sosa

Active Member
Pues a una hora del centro de Orlando están tanto Daytona Beach airport y el que está por Cabo Cañaveral creo es Melbourne, ambos internacionales y con excelente infraestructura, suponiendo que estos ya no sean parte de Orlando.

Taesa llegó a volar Charters a uno de estos no recuerdo exactamente a cual.

Saludos
 
M

MayerFM

Well-Known Member
Gracias por el aviso de este nuevo vuelo CAPricky. Se cumple la fecha de inicio que GAP-GDL nos había adelantado, pues en efecto arranca el próximo 28 de abril, con estos horarios y frecuencias:

4O 978 GDL 11:30 - 12:50 LAS (Diario, excepto sábado) 320
4O 979 LAS 14:00 - 19:20 GDL (Diario, excepto sábado) 320

Saludos.
 
Última edición:
G

GERMAN RGL

Well-Known Member
se menciona en fuentes oficiales del gobierno del Estado de Michoacán, que durante el próximo Tianguis Turístico a celebrar en la cd. de Guadalajara se darán a conocer 5 nuevas rutas aéreas desde Morelia, entre ellas las de Interjet, se comenta que se anuncian nuevos vuelos a: TIJ (nueva aerolínea, Interjet) y el reinicio de frecuencias hacia: CUN, FAT, SFO, MTY, es muy probable que también se anuncien las operaciones de AereoCalafia en la plaza...

veremos que pasa !
 
A

AlekzLH

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Alguien tendrá información de por que no da opción para reservar los vuelos a Orlando en la pagina de Interjet, será que no recibieron la aprobación aun? y quitaron el destino?
 
M

MayerFM

Well-Known Member
Hola Edgar, eso de la autorización del DOT varía mucho. A partir del momento que se presenta una solicitud se abre un espacio de 15 días naturales para que las partes interesadas puedan pronunciarse, sea a favor o en contra. Este periodo se puede acortar si la aerolínea solicitante contacta a los principales interesados (básicamente otras aerolíneas) y le comunica el resultado al DOT.

Después de darle seguimiento a esto durante un tiempo, te puedo decir que algunas autorizaciones toman pocos días, otras se extienden por semanas y cuando se trata de primeras solicitudes para volar a Estados Unidos la aprobación bien puede tomar algunos meses, pues también se involucra la FAA con evaluaciones de seguridad.

En este caso de la solicitud de Interjet a SFB ya se involucró JetBlue también, con su "eterna" queja de los slots en MEX y su parecer de que Sanford debe considerarse como un solo punto con Orlando.

Espero que esto sea de utilidad, saludos.
 
M

MayerFM

Well-Known Member
Ayer fue el vuelo inaugural de Interjet entre Mérida y La Habana, ya su quinta ruta a Cuba (también vuela MEX-HAV, CUN-HAV, MTY-HAV y MEX-VRA). El equipo a cargo de este primer servicio fue el SU95 XA-GCD. Aquí una foto de "Diario de Yucatán":



Y el artículo periodístico:

En el acto inaugural del vuelo La Habana-Mérida, el gobernador Rolando Zapata Bello expresó que ese acontecimiento genera satisfacción y alegría por varias razones.

Una de ellas es que esa comunicación aérea actualiza los lazos que hay entre México y Cuba, en particular los que mantienen Yucatán y esa isla.

—Todo se fortalecerá: el intercambio deportivo, cultural, científico y educativo —expresó el funcionario.

Otra razón para ese entusiasmo es que aumentarán las actividades económicas y turísticas, pues se facilitará el intercambio en esos rubros. En el caso de los negocios, recordó que Yucatán es de las entidades con mayor presencia en el pabellón que el gobierno mexicano establece en la Feria Internacional de La Habana.

Yucatán también es de las regiones que tienen mayor participación económica en la balanza comercial entre México y Cuba, dijo.

En la ceremonia también habló el director regional de Aeropuertos del Sureste (Asur), Héctor Navarrete Muñoz, quien recordó tiempos en que había esa conexión entre la capital yucateca y la isla. Destacó que este nuevo esfuerzo por enlazar a los dos puntos “requiere atención especial”.

Para esta parte de México, señaló, esa conexión aérea es importante en materia turística porque permitirá captar a los europeos y canadienses que hoy día vuelan a Cuba y podrían extender sus viajes a esta tierra.

También dijo que Cuba tiene ocho aeropuertos internacionales y hay 14 aerolíneas con planes para establecer vuelos a ese país.

Otro aspecto importante, agregó, es la oportunidad de negocios que se abre para los peninsulares, pues en 60 minutos ellos pueden tener su mercancía colocada en el mercado cubano.

En su turno, el alcalde Mauricio Vila Dosal habló de las acciones que realiza la Comuna para mejorar los atractivos turísticos y culturales de Mérida, y la capacitación que ofrece a prestadores de servicios del ramo para que éstos mejoren la atención a los visitantes.

Juan José Abraham Dáguer, presidente del Consejo Coordinador Empresarial, reiteró que esos vuelos amplían la oportunidad de negocios que hoy existen con La Habana, un mercado que ofrece expectativas positivas debido a la apertura del gobierno cubano.

Añadió que Mérida es ahora un punto por donde pueden salir productos mexicanos con destino a ese país.

—El mercado de Cuba ya se abrió y tenemos una conexión aérea directa con esa nación. Ahora depende de nosotros aprovechar estas circunstancias
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FUENTE: http://yucatan.com.mx/merida/puerta-para-el-turismo#sthash.g9LsvhfA.dpuf

Saludos.
 
M

MayerFM

Well-Known Member
AlekzLH dijo:
Alguien tendrá información de por que no da opción para reservar los vuelos a Orlando en la pagina de Interjet, será que no recibieron la aprobación aun? y quitaron el destino?
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Hola de nuevo, hoy Interjet fue autorizada por el DOT para volar entre MEX y SFB. Vamos a ver si con esto Orlando-Sanford pronto vuelve a aparecer en la lista de destinos.

Por cierto, el DOT no hizo algún pronunciamiento sobre la propuesta de JetBlue de tratar a los aeropuertos de Orlando y Sanford como un solo punto; supongo que dio por hecho que MCO y SFB son puntos separados y puede haber dos o tres aerolíneas por país en cada uno de ellos.

¡Saludos!
 
M

MayerFM

Well-Known Member
Hola de nuevo GERMAN RGL. Disculpas de antemano pero no me quedó claro, ¿cuál es la duda?

Porque el vínculo que proporcionaste lleva a una propuesta por parte de una pequeña aerolínea estadounidense (Aerodynamics) para operar vuelos a dos comunidades de los estados de Michigan y Wisconsin, bajo un programa de subsidios concedidos por el gobierno federal de ese país que se llama "Essential Air Service". Si te interesa conocer más sobre esto puedes ver aquí:

https://www.transportation.gov/poli...unity-rural-air-service/essential-air-service

Tú me avisas si lo que te interesa es otra cosa y no respondí tu duda. ¡Saludos!
 
G

GERMAN RGL

Well-Known Member
MayerFM dijo:
Hola de nuevo GERMAN RGL. Disculpas de antemano pero no me quedó claro, ¿cuál es la duda?

Porque el vínculo que proporcionaste lleva a una propuesta por parte de una pequeña aerolínea estadounidense (Aerodynamics) para operar vuelos a dos comunidades de los estados de Michigan y Wisconsin, bajo un programa de subsidios concedidos por el gobierno federal de ese país que se llama "Essential Air Service". Si te interesa conocer más sobre esto puedes ver aquí:

https://www.transportation.gov/poli...unity-rural-air-service/essential-air-service

Tú me avisas si lo que te interesa es otra cosa y no respondí tu duda. ¡Saludos!
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gracias... la duda es, porque en su cuadro de rutas pone varios destinos internacionales, varios de ellos en México, o es solo mediante vuelos de conexión o como ?
 
M

MayerFM

Well-Known Member
GERMAN RGL, no son rutas operadas por Aerodynamics, sino rutas que se operan desde el aeropuerto O'Hare por una variedad de aerolíneas. Aerodynamics usa ese cuadro para resaltar las oportunidades de conexión que tendrían los pasajeros de Ironwood/Ashland si se le concede el subsidio.

Espero que esto sea de utilidad, saludos.
 
Edgar Castro

Edgar Castro

Super Moderator
Pues en la página ya aparece de nuevo como destino Orlando KSFB.

Estuvo un poco raro este movimiento de interjet y yo no lo había visto antes.

Creen que hayan dudado un poco de que les fueran a otorgar la autorización?
 
Edgar Castro

Edgar Castro

Super Moderator
Interjet estudia alianza con extranjeras

Fuente: Dinero en Imagen

CIUDAD DE MÉXICO.

La aerolínea mexicana Interjet no descarta concretar una alianza profunda con una empresa extranjera a futuro, proceso que actualmente realiza otra compañía nacional.

Esto, porque hay muchas aerolíneas extranjeras de Estados Unidos, Europa y Suda-
mérica que pueden tener interés en el mercado mexicano, ya que está creciendo y geográficamente resulta muy importante, dijo Miguel Alemán, presidente de Interjet.

Ante la competencia que se vislumbra en el sector durante los próximos años, la empresa buscaría un aliado, aunque no necesariamente en EU.

Sin embargo, aún no hay una decisión concreta, pero podría ocurrir a futuro, según precisó el directivo, e indicó que por el momento la empresa está a la espera de que el Senado de la República ratifique el Acuerdo Bilateral Aéreo entre México y EU.

Al respecto, opinó que sería conveniente que éste se aprobara lo más rápido posible, pues así se darían resultados para los dos países y confió en que la Cámara alta concluya el proceso antes de que acabe el periodo de sesiones, lo cual ocurrirá el 30 de abril próximo.

Además, Interjet está preparada para responder a las necesidades de demanda del mercado no sólo a escala local, sino internacional, tras la firma del Acuerdo Bilateral y destacó que algunas de las rutas en las que estarían interesados en operar son Florida, Denver y Las Vegas, esta última que sólo se sirve desde el aeropuerto de Toluca, así como Los Ángeles, Chicago, San Francisco y otras ciudades de California.

Sin embargo, la firma no comprará aviones más grandes que el Airbus 320 -con los que a vuela a Estados Unidos y Latinoamérica- para atender mercados más lejanos por el momento, ya que tiene alianzas de código compartido con empresas como Iberia y British Airways, entre otras.

Espacios

Alemán coincidió con la autoridad aeronáutica sobre las imprecisiones del dictamen preliminar de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), sobre las condiciones de competencia existentes en los procesos de aterrizaje y despegue del AICM.
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