Aerocivil suspende operación de compañía Peruana Sky Bus

kik

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fuente: elcolombiano.com

La Aeronáutica Civil de Colombia, Aerocivil, informó mediante un comunicado, que suspende de manera preventiva los permisos de la compañía de aviación peruana Sky Bus SAC, esto luego de que el pasado domingo 21 de enero la aeronave de matrícula OB-2059P de dicha empresa, presentó dificultades en el despegue poniendo en riesgo la operación aérea del aeropuerto José María Córdova de Rionegro, Oriente antioqueño.

Por ello, Sky Bus SAC no podrá efectuar ningún vuelo que tenga como destino u origen Colombia, hasta que no sé por concluida la investigación sobre la situación.

Según la entidad, la decisión se tomó después de analizar y evaluar los registros de vuelo, las pruebas de procedimiento así como algunos videos y audios y encontrar que el despacho de la aeronave fue realizado directamente por el piloto de Sky Bus SAC y no por la empresa Tampa Cargo, la cual era la autorizada para dicho procedimiento de despacho en la terminal aérea.

La Secretaria de Seguridad Operacional y de la Aviación Civil de la Aerocivil fue la encargada de aplicar la medida de suspensión preventiva inmediata, esto con el fin de proteger la seguridad operacional y aeroportuaria del JMC.

link: http://www.elcolombiano.com/antioqu...de-compania-de-aviacion-sky-bus-sac-XF8061077



[YOUTUBE]jJYH8UFLiT0[/YOUTUBE]

https://www.youtube.com/watch?v=jJYH8UFLiT0

[YOUTUBE]2GWCbyQa85E[/YOUTUBE]

https://www.youtube.com/watch?v=2GWCbyQa85E
 

Geramador

Well-Known Member
Y el Oficial de operaciones solo es un gasto innecesario según algunos.......

Suerte que lograron elevarlo y que feo ha de oler la cabina después de eso......

Ya hablando en serio que luego me castigan, de por si el DC8 es critico y con un despacho mal hecho, fue mucha suerte la de este vuelo pero no toda la culpa es del piloto que hizo el despacho, aun siendo una compañía externa la que realiza el W&B, el despacho tiene la autoridad de decir NO SALE, al menos hasta revisar el despacho y asegurarse que esta en orden, el problema como siempre es el hecho de hacer menos al personal al punto que ya los despachos no sienten o no creen que tienen esa responsabilidad y esa capacidad de detener un vuelo de ser necesario.
 

Guajolojet

Well-Known Member
Y el Oficial de operaciones solo es un gasto innecesario según algunos.......

Suerte que lograron elevarlo y que feo ha de oler la cabina después de eso......

Ya hablando en serio que luego me castigan, de por si el DC8 es critico y con un despacho mal hecho, fue mucha suerte la de este vuelo pero no toda la culpa es del piloto que hizo el despacho, aun siendo una compañía externa la que realiza el W&B, el despacho tiene la autoridad de decir NO SALE, al menos hasta revisar el despacho y asegurarse que esta en orden, el problema como siempre es el hecho de hacer menos al personal al punto que ya los despachos no sienten o no creen que tienen esa responsabilidad y esa capacidad de detener un vuelo de ser necesario.
segun desde la aerolinea que lo mires
 
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