AeroMéxico Connect - Flota Embraer E-190

Cap.CO

Member
Para lo que platicaban hace uno dias, El último 190 que llegó (XA-ALL) solo tiene configuración en clase turista, 98 asientos.
Saludos
 

MayerFM

Well-Known Member
Hola a todos, estos son los datos del próximo E190 de Aeroméxico Connect:

Tipo de avión: ERJ‑190LR
Número de serie: 19000138
Año de fabricación: 2007
Operador y matrícula anterior: COPA Colombia (HK-4508)
Buen día, en otro espacio comentan que el E190 arriba citado ya está en México, provisionalmente trae la matrícula N593CB.

Quedamos pendientes con el dato de su futura matrícula mexicana e inicio de operaciones, por lo pronto felicidades a AM Connect por un E190 más en la flota (creo que ya son 32 E190, sumando los dos ex COPA Colombia).
 

MayerFM

Well-Known Member
Hola, en Skyliner proporcionan la siguiente información sobre los dos E190 ex COPA Colombia que recientemente se integraron a la flota de Aeroméxico Connect:

Embraer 190 LR 190.00122
XA-ALL AeroMéxico Connect
first in svc 24mar16 MEX-ACA
ex N586CB

Embraer 190 LR 190.00138
XA- AeroMéxico Connect
delivery 22mar16 SJO-MEX, N-reg canx upon arrival
ex N593CP

FUENTE: Skyliner-aviation.de

La matrícula anterior del segundo avión debe decir N593CB en vez de N593CP, error de dedo de la fuente original.

Saludos y buen fin de semana.
 

MayerFM

Well-Known Member
Guajolojet, gracias por la información del XA-ALO. ¿De casualidad sabes o puedes investigar por favor si es un E190 o un E170?

Si se trata de un E190, entonces es el C/n 190.00138, ex HK-4507.
Si se trata de un E170, entonces es el C/n 170.00112, ex ES-AED.

Saludos.
 

Guajolojet

Well-Known Member
Guajolojet, gracias por la información del XA-ALO. ¿De casualidad sabes o puedes investigar por favor si es un E190 o un E170?

Si se trata de un E190, entonces es el C/n 190.00138, ex HK-4507.
Si se trata de un E170, entonces es el C/n 170.00112, ex ES-AED.

Saludos.
es un E170, saludos
 

MayerFM

Well-Known Member
¡Gracias! Entonces es el ex ES-AED, que llegó a México el pasado 13 de marzo.

Saludos y buen fin de semana.
 

Fly by Wire

Active Member
Hola Mayer, antes que nada un saludo.

¿De casualidad tendrás el dato de cuantos equipos se incorporaran a la flota de SLI este año?

Saludos
 

MayerFM

Well-Known Member
Gracias Fly by Wire y saludos también para ti.

Lamento no tener suficiente información para responder tu pregunta pero si de algo sirve te comento que me avisaron de tres E190 ex COPA que se estarán integrando a la flota.

Saludos.
 

Rudy

Active Member
Luis Jorge si lo digo es por que varias veces he volado de Mexicali al Df y viceversa y algunos aviones son viejos sin sistema de entretenimiento.
Por lo gral Aeromexico usa 737-700 o 737-800 en esa ruta, saludos.
Con excepción de AeromexicoContigo, todos los 738 de AMX tienen IFE-PTV´s (AVOD). Y a Mexicali por lo general en temporada alta es cuando no mandan los 738. Los 73N tienen IFE general, por lo que los unicos aviones que no tienen IFE y AVOD son todas las familias de embraer, que por lo que lei en otro espacio del foro los están acondicionando con routers para iPads, computadoras o dispositivos mobiles.

Saludos.

Fuente: yo también utilizo la ruta frecuentemente.
 

MayerFM

Well-Known Member
Buen día, parece que llegó otro E190 para la flota de Aeroméxico Connect:

Embraer 190 AR 190.00287
N985TA Avianca Central America
ferried 13aug16 SJO-MEX, for AeroMéxico Connect?
ex PT-TZB

FUENTE: Skyliner-aviation.de

¿Alguien puede confirmarlo por favor?

Saludos.
 

mav-mg1

Active Member
Buen día, parece que llegó otro E190 para la flota de Aeroméxico Connect:

Embraer 190 AR 190.00287
N985TA Avianca Central America
ferried 13aug16 SJO-MEX, for AeroMéxico Connect?
ex PT-TZB

FUENTE: Skyliner-aviation.de

¿Alguien puede confirmarlo por favor?

Saludos.
Ayer vi un avion nuevo en el hangar de A, estaba adentro, no alcance a ver si era 190 o 175.
Pero parecía que lo estaban pintando, traía los plasticos como para pintar la leyenda "Connect" en el costado derecho..
 

rubenrp

Member
¿Alguien sabe si los e190 que llegaron con configuración 98pax turista los dejarán así o le integrarán premier?
 

Guajolojet

Well-Known Member
La política es tener más asientos disponibles y los 170s fueron un paliativo por no haber 190s en el mercado. Ahora que Air Canada, COPA y TACA están soltando los suyos, todo indica que serán puros 190.
se van los E145 por menor número de asientos y quedarán E190
 
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